捷達領(lǐng)銜 3款高性價比高保值車型導(dǎo)購
提到捷達,相信很多人都不會陌生。自1991年捷達邁入中國那天起,在國內(nèi)不斷地創(chuàng)下了多項第一:第一個裝備安全氣囊、第一個裝備自動變速箱……品質(zhì)過關(guān)使它深入人心,這么多年來長盛不衰。還有幾款車型和捷達一樣,具有經(jīng)久不衰的魅力,有很高的保值率。且看編輯推薦!
一汽-大眾捷達
指導(dǎo)價:7.58-9.88萬元
作為“老三樣”車型之一,來自大眾PQ32平臺的捷達可謂是家喻戶曉的車型了。在中國暢銷了十余年的捷達在2004年進行了外觀的升級之后就沒有做過更多的改動,但至今仍然以月均過萬輛的銷量領(lǐng)跑國內(nèi)車市,其良好的口碑,過硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國人喜愛。
大眾捷達
雖然捷達年邁的外形和內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了時尚潮流之后,既不前衛(wèi)也不漂亮,但是捷達并不“難看”,而且在8萬元左右的價位區(qū)間里購車的消費者往往更注重的是實用而非外表。
大眾捷達
捷達有著同級車中較寬敞的內(nèi)部空間,對于家用車來說剛剛合適,而其660升的行李廂空間在這個價位的三廂車中無人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車都黯然失色(一般中型車的行李廂空間在500升左右),其空間實用性可見一斑。
大眾捷達
得益于德國車的高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)工藝,“經(jīng)得起折騰”的捷達對保養(yǎng)的要求并不高,偶爾吃“粗糧”也不會影響車輛的性能和使用,這就是捷達暢銷的原因之一。并且,由于捷達龐大的保有量,其配件十余年來供應(yīng)一直非常充足,并且價格很便宜,大眾遍布全國的網(wǎng)點使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達車型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達的維修技術(shù)已非常普及,即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理,這對地處偏遠(yuǎn)的車主來說非常受用。
上海大眾桑塔納志俊
指導(dǎo)價:8.98-12.48萬元
桑塔納車型的滄桑歲月不但讓很多30歲以上的人群耳熟能詳,甚至于很多90后也不陌生,因為至今在國內(nèi)可以看到很多桑塔納作為出租車或個人以及單位代步工具,皮實、維護保養(yǎng)簡便的形象讓桑塔納的銷量至今都不會比許多新車遜色。
桑塔納
1995年,推出了國外稱為PASSAT2.5代的桑塔納2000車型。桑塔納2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場的需求,于1991年10月開始研制的新一代桑塔納轎車,而且是中國工程師參與設(shè)計的第一款車型。根據(jù)中國道路及乘客對象的特點,對巴西版的原型車重新設(shè)計了底盤,加大車身離地間隙以增強了車輛的通過性,軸距比普通桑塔納加長了108mm,拓展了后座空間,使乘坐更加舒適方便。
桑塔納
在隨后的十幾年,桑塔納和桑塔納2000車型一直在完善,直到進化為桑塔納3000和現(xiàn)在我們可以買到的志俊車型。一代又一代不斷推陳出新,經(jīng)過多次拉皮后,現(xiàn)在的桑塔納志俊早不是當(dāng)初商務(wù)和政府用車的最佳選擇車型,而是活躍在個人或小企業(yè)、基層事業(yè)政府單位中作代步車型存在。盡管其標(biāo)準(zhǔn)配置甚至趕不上緊湊級別的自主車型,但駕駛員安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電調(diào)后視鏡這些基礎(chǔ)功能還是能滿足基本安全和舒適需求。
桑塔納
桑塔納系列即便是最新的志俊和捷達一樣擁有皮實可靠的動力底盤技術(shù),4缸8氣門單頂置凸輪軸1.8升發(fā)動機根本無須進4S店保養(yǎng)維修,大大小小修理廠都能勝任。另外,多年以來積累的驚人車型保有量,幾乎隨處可以買到正廠或副廠零部件,這使維修保養(yǎng)成本變得低廉。技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、維修難度不高,中西部或偏遠(yuǎn)地區(qū)的維修廠同樣能提供保養(yǎng)維修服務(wù)。同時,用車空間比捷達理想,軸距有2656mm,車寬1700mm,滿足一般代步、家用及公務(wù)需求。
雪鐵龍愛麗舍
指導(dǎo)價:7.38-8.88萬元
2012款愛麗舍與老款車型保持一致,與富康相比擁有更新的外觀設(shè)計,在動力與操控方面都有所提升。外觀設(shè)計相對大氣,并帶有時尚元素。大部分配件與富康通用,給以后的保養(yǎng)維修方面帶來不小的方便與實惠。
愛麗舍
在前進氣格柵、后車尾部和車窗底部均添加了鍍鉻飾條,檔次感得到提升。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4367/1708/1413mm,軸距方面也沒有變化,依然為2540mm。
愛麗舍
2012款愛麗舍的內(nèi)飾也沒有變化,配置方面有所升級,全系標(biāo)配模擬倒車影像。此外尊貴型手動和自動兩款車型還配備了真皮座椅。新車?yán)^續(xù)沿用1.6L的自然吸氣發(fā)動機,最大功率106馬力,峰值扭矩達到142N·m,與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。
愛麗舍
愛麗舍在東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品線中是一款性價比非常高的車型,新車在部分車型售價不變或者下降的情況下增加了配置,使該車的整體競爭力進一步提升。
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