8萬(wàn)元實(shí)惠好開(kāi)自動(dòng)檔代步車(chē) E系列
8萬(wàn)元左右的預(yù)算買(mǎi)什么車(chē)好?當(dāng)然是時(shí)尚又好開(kāi)的自動(dòng)檔代步車(chē)。城市道路大多擁擠,開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)實(shí)在費(fèi)勁。預(yù)算不多又想買(mǎi)車(chē)的朋友考慮一下這幾款8萬(wàn)左右的自動(dòng)檔代步車(chē)吧!
北汽E系列
指導(dǎo)價(jià):5.18-8.66萬(wàn)元
在外觀方面,北京汽車(chē)E系列多處借鑒了,奔馳旗下成功車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了明顯的創(chuàng)新,大燈與霧燈造型采用了更加銳利的造型設(shè)計(jì),中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與霧燈兩側(cè)同樣采用類(lèi)似的造型點(diǎn)綴,使北汽E系列看上去更加時(shí)尚。其車(chē)身短小,屬于A0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。尾部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,并與前臉相呼應(yīng)。
北汽E系列
內(nèi)飾方面,北汽E系列沒(méi)有沿用外形的設(shè)計(jì)做法,而是采用了一套視覺(jué)效果相當(dāng)簡(jiǎn)約的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì),橫平豎直的中控臺(tái)無(wú)形中提升了車(chē)內(nèi)的空間感。不僅如此,多功能方向盤(pán)和中控面板的設(shè)計(jì)也極盡簡(jiǎn)單,倒是全按鍵的空調(diào)控制方式讓我們以為該車(chē)是自動(dòng)空調(diào),結(jié)果實(shí)際體驗(yàn)后結(jié)論正好相反,就是普通的手動(dòng)空調(diào)。
北汽E系列
配備上,E系列有值得肯定的地方,例如電動(dòng)后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過(guò)濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標(biāo)配,除最低配以外全系標(biāo)配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺(jué)得這些配置沒(méi)什么,至少有50%的合資A級(jí)車(chē)都做不到這個(gè)水平。
在實(shí)際表現(xiàn)方面,北汽E系列一大特點(diǎn)就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長(zhǎng)度和軸距雖然很規(guī)矩,但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計(jì)理念,為其帶來(lái)了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車(chē)內(nèi),你甚至可以將其作為A級(jí)車(chē)來(lái)看待,后排足以滿(mǎn)足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。
北汽E系列
動(dòng)力方面,北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動(dòng)機(jī),均為全鋁結(jié)構(gòu),采用正時(shí)鏈條設(shè)計(jì),帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達(dá)到73千瓦,直逼本田的1.3L機(jī)型,優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L的功率83千瓦,也屬于比較好的水平。對(duì)于這臺(tái)北汽的首款轎車(chē),許多人會(huì)關(guān)心其平臺(tái)的由來(lái)。這一點(diǎn)官方直言不諱——北汽E系列的底盤(pán)來(lái)源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT。所有這些,從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤(pán)數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。
率先實(shí)行三包服務(wù)屬于E系列的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)所在,而外觀內(nèi)飾的高性?xún)r(jià)比也凸顯了E系列的誠(chéng)意,除車(chē)標(biāo)的審美不符大眾口味外,在上市后持續(xù)獲得不錯(cuò)銷(xiāo)量的它,是非常值得大家親自體驗(yàn)的。
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