東風(fēng)悅達(dá)起亞

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      【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，自動(dòng)擋已經(jīng)是非常普及的家用小車(chē)配備，而在國(guó)內(nèi)，由于價(jià)格還有油耗保養(yǎng)等經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題，自動(dòng)擋車(chē)型還未能做到和世界先進(jìn)地區(qū)同步的發(fā)展。不過(guò)大趨勢(shì)總歸是要到來(lái)的；以筆者為例，開(kāi)著手動(dòng)擋上下班，雖然操控嫻熟問(wèn)題不大，但多少有些麻煩，比如擁堵路段停停走走的確實(shí)讓人很不舒服，而新人就則更加會(huì)手忙腳亂，甚至有時(shí)候連離合、剎車(chē)、油門(mén)都會(huì)犯糊涂。

       雨燕

　　售價(jià)：6.08～9.18萬(wàn)

【鈴木雨燕】

　　長(zhǎng)安鈴木雨燕的經(jīng)典平頂車(chē)頂設(shè)計(jì)有點(diǎn)MINI的味道。僅從車(chē)身色彩來(lái)看，雨燕豐富的顏色體系就已令人目不暇接，夢(mèng)幻浪漫的粉紅色，明快清爽的水藍(lán)色，熱烈激情的金色，炫麗酷酷的黑色足以讓眾多個(gè)性人士各取所需。是專為追求時(shí)尚，崇尚運(yùn)動(dòng)的年輕人量身定做，以動(dòng)感炫酷的外觀與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，配合充沛動(dòng)力和得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn)，成為年輕一族享受精彩生活的親密座駕。

【鈴木雨燕】

　　車(chē)內(nèi)依照高低配置的不同，座椅包裹也分為絨布包裹與真皮包裹兩類。前排座椅可以通過(guò)調(diào)節(jié)靠背角度和座椅前后來(lái)找一個(gè)舒適的坐姿，駕駛座更可以通過(guò)調(diào)整座墊高低來(lái)改變乘坐感受。相比之下，角度有些直板的后排，舒適度方面就有所不如了。尤其是當(dāng)前排后移時(shí)，后排的腿部空間就變得捉襟見(jiàn)肘了，長(zhǎng)途旅行時(shí)會(huì)比較辛苦。

【鈴木雨燕】

　　雨燕1.5L搭載的是鈴木型號(hào)為M15A發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸，全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，最大功率為103Ps/6000rpm，最大扭矩為138N·m/4000rpm，帶有VVT連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雨燕動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和鮮艷的車(chē)身顏色吸引了很多年輕消費(fèi)者，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上也還是不錯(cuò)的，再加上優(yōu)秀的操控表現(xiàn)，讓它多年來(lái)依然在同級(jí)別當(dāng)中有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。

      雪佛蘭新賽歐

　　指導(dǎo)價(jià)：5.68~7.93萬(wàn)元

賽歐 三廂 1.4L 手動(dòng)版 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　新賽歐的外觀整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，短車(chē)尾的緊湊設(shè)計(jì)讓新賽歐看起來(lái)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更精神一些。工藝上也有較大提升，同時(shí)擁有不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間。新賽歐采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)與本田飛度相同，優(yōu)點(diǎn)是提高小車(chē)的空間利用率，達(dá)到小車(chē)大空間的效果。

　　新賽歐車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)比外形更活躍。中控臺(tái)層疊的設(shè)計(jì)看上去不那么死板，主要的音響和空調(diào)面板都很規(guī)矩，沒(méi)有為了視覺(jué)效果造成使用上的障礙。車(chē)內(nèi)沒(méi)有用到任何可以提升檔次的材料，全部是用硬塑料完成。但由于表面和邊角處理的很細(xì)致，組裝工藝也沒(méi)有瑕疵，所以看上去并沒(méi)有相當(dāng)廉價(jià)的感覺(jué)。

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　　賽歐最大的優(yōu)勢(shì)在于超越同級(jí)車(chē)的內(nèi)部駕乘空間，甚至許多緊湊型車(chē)在空間表現(xiàn)上也比賽歐遜色不少。得益于較短的前懸，前排視野十分開(kāi)闊，而方方正正的車(chē)身帶了“奢侈”的頭部空間，即使挺直腰板前排依然能夠獲得一圈有余的頭部空間。

　　雪佛蘭賽歐的整車(chē)質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里，日常保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾的費(fèi)用在220元左右；大保養(yǎng)更換機(jī)油，機(jī)濾，空濾，汽濾費(fèi)用在350元左右。1.2L車(chē)型綜合油耗為5.7L,1.4L車(chē)型稍微高一點(diǎn)為5.9L,整體燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常可觀的。

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　　新賽歐裝配有1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，并且新匹配了電控機(jī)械式變速箱和5擋手動(dòng)變速箱兩種組合。其中1.2LS-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙頂置凸輪軸、4缸16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，并且應(yīng)用了SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、PDA可變進(jìn)氣口、以及終身免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，而在EMT車(chē)型上還使用了E-Gas電子油門(mén)。

　　小編點(diǎn)評(píng)：賽歐在A0級(jí)車(chē)市場(chǎng)具有相當(dāng)?shù)慕y(tǒng)治力，其銷量穩(wěn)穩(wěn)位居榜首幾無(wú)能夠撼動(dòng)的對(duì)手。精準(zhǔn)的定位是賽歐成功的關(guān)鍵，它更像是介于A00級(jí)和A0級(jí)之間的這么一個(gè)角色，1.2L和1.4L的排量也正是這么個(gè)位置。這么看來(lái)，賽歐的競(jìng)爭(zhēng)力就很明顯了：排量小、價(jià)格低，經(jīng)濟(jì)性好，尺寸雖比不了驪威，但卻完全不輸于POLO這樣的時(shí)尚小車(chē)，外形也時(shí)尚喜人。

       鈴木奧拓

　　指導(dǎo)價(jià)：4.49-6.29萬(wàn)

　　老款長(zhǎng)安奧拓扎那小巧、便宜、耐用、維修成本低等特點(diǎn)讓十多年來(lái)依然能在大街小巷中發(fā)現(xiàn)他的身影，這形成了一良好的品牌印象。擅長(zhǎng)制造微車(chē)的鈴木讓新奧拓完全擺脫了老款的古板樣式，變得更年輕更時(shí)尚了，這也理所當(dāng)然地成為其保值的一大因素。而更重要的是純進(jìn)口的K108發(fā)動(dòng)機(jī)使其在技術(shù)上保持了一定優(yōu)勢(shì)。

鈴木奧拓 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　老款?yuàn)W拓在人們心中始終是一款經(jīng)典的代步小車(chē)，留下了很不錯(cuò)的口碑，新奧拓上市后如此受關(guān)注也就沒(méi)有什么可奇怪的了。雖然奧拓的價(jià)格不是微型合資車(chē)中最便宜的，但是推薦它更多的是出于一種綜合的考量。價(jià)格不要太貴，又能夠得到合資車(chē)相應(yīng)的品質(zhì)，奧拓正是這樣一款車(chē)型。

　　外觀上，新奧拓完全擺脫了老款的設(shè)計(jì)樣式與風(fēng)格。整車(chē)變得非常圓潤(rùn)流暢，但車(chē)體仍然小巧，3.5米的車(chē)長(zhǎng)，2.36米的軸距決定了她的終身取向：城市代步。如果你是單身貴族或者是小小的三口之家那你就有可能會(huì)被她吸引。前臉采用了當(dāng)前比較流行的大嘴格柵，這樣明顯增大了空氣進(jìn)入量，利于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)冷卻的同時(shí)，增加了奧拓可愛(ài)誘人的魅力指數(shù)。一體式前大燈，圓潤(rùn)同時(shí)又帶些棱角。

鈴木奧拓 亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　雖然造型變得更加時(shí)尚，但是新奧拓仍然保持著微型車(chē)靈巧體型的特點(diǎn)，其與splash屬于同平臺(tái)車(chē)型，軸距都為2360mm，是同級(jí)別車(chē)型中的老大，已經(jīng)達(dá)到了奔奔的級(jí)別。長(zhǎng)寬高分別為3500/1600/1470mm，屬于中等身材。不過(guò)與老款車(chē)型的3300mm/1405mm/1440mm的長(zhǎng)寬高，2175mm的軸距相比還是有了明顯的提高，甚至接近高它一個(gè)級(jí)別的雨燕。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型雪佛蘭樂(lè)馳瑞麒m1相比也都是稍占上風(fēng)。

鈴木奧拓

　　新奧拓搭載了原裝進(jìn)口的日本鈴木引擎，這款代號(hào)為K10B的1.0升全鋁制引擎是目前鈴木小排量引擎中的最新產(chǎn)品，最大功率：52kW/6200rpm，最大扭矩：92Nm/2500-3500rpm。采用了先進(jìn)的雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)。與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。

　　提到奧拓，小編腦海中第一印象就是皮實(shí)，便宜，油耗低，維修便宜等等，新奧拓售價(jià)，4.49-5.89萬(wàn)的售價(jià)還算合理，鈴木在小車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)還有設(shè)計(jì)等等都還是非常有一套的，加上鈴木車(chē)型本身比較省油配件便宜的優(yōu)勢(shì)，這款小車(chē)相信應(yīng)該能闖出一片自己的市場(chǎng)。

       起亞銳歐

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.48萬(wàn)元

　　RIO銳歐和雅紳特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型。兩者主要性能和功能差別不大。不過(guò)RIO銳歐無(wú)論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比雅紳特更時(shí)尚更活潑。這是RIO銳歐區(qū)別于雅紳特根本不同之處。銳歐使用的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和性能都不錯(cuò)，高低速動(dòng)力輸出均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，雖然談不上強(qiáng)勁，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的合資車(chē)型中已經(jīng)非常突出了，足以滿足多數(shù)人的使用需求。

RIO銳歐

　　這款入門(mén)型的銳歐與其他車(chē)款相比在配置上有很大差距，它只提供了基本的4門(mén)電窗、ABS+EBD、帶MP3功能的CD音響和駕駛位安全氣囊，而行車(chē)電腦、遙控鑰匙，和側(cè)氣囊等不提供，另外沒(méi)有了鍍鉻的進(jìn)氣格柵、門(mén)把手、側(cè)面防擦條，鋁合金輪轂和前霧燈，外觀明顯比其他車(chē)略低一檔。

RIO銳歐

　　RIO銳歐的動(dòng)力、空間和工藝都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，駕駛起來(lái)與市場(chǎng)上8萬(wàn)元價(jià)位的主流車(chē)型基本相當(dāng)，所以如果能夠接受它相對(duì)簡(jiǎn)陋的造型和配置，其性價(jià)比還是非常出色的

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