上海大眾	深圳上海大眾 polo帕薩特朗逸桑塔納志俊途安途觀新桑塔納朗行

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】雖說(shuō)用車的是自己，好不好用自己清楚。但同時(shí)車子也是開(kāi)給別人看的。一輛上檔次的車肯定能給您增添幾分面子。編輯介紹4款20萬(wàn)左右高性價(jià)比又大氣有面子的合資中型車。

　　大眾帕薩特

　　指導(dǎo)價(jià)：19.48-32.28萬(wàn)元

　　憑借著良好的口碑和穩(wěn)定的車輛性能，上海大眾帕薩特用銷量證明了一切。這對(duì)于那些在其上市時(shí)那些點(diǎn)評(píng)其出身的人是一個(gè)很好的回?fù)?，無(wú)論是PQ35平臺(tái)還是PQ46平臺(tái)，只有銷量才是真正能說(shuō)明一切的數(shù)據(jù)。

2012款 全新帕薩特 2.0TSI DSG 御尊版

　　在全新帕薩特的前臉上已經(jīng)找不到新領(lǐng)馭的風(fēng)格，鍍鉻的進(jìn)氣格柵、棱角分明的線條和神采奕奕的大燈組，這種視覺(jué)效果讓人過(guò)目不忘?；蛟S全新帕薩特的造型顯得有些過(guò)于前衛(wèi)，不過(guò)從照片中這個(gè)角度來(lái)看，其魅力還是非常迷人的，是不是有些新輝騰的神采？車身尺寸上，全新帕薩特長(zhǎng)寬高分別為4870mm×1834mm×1472mm，軸距達(dá)到了2803mm，這使得車內(nèi)空間非常寬裕，滿足了國(guó)人偏愛(ài)大空間的需求。

　　全新帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大量平直線條。深色材質(zhì)，木條裝飾以及米色材質(zhì)被平直線條分割成三個(gè)部分，層次分明。鍍鉻飾條包裹的中控臺(tái)面板鑲嵌在中央木紋裝飾中，突出了新帕薩特的科技感。全新帕薩特全系標(biāo)配自動(dòng)泊車系統(tǒng)。按下自動(dòng)泊車按鈕，當(dāng)車速低于30公里每小時(shí)時(shí)，位于前輪前方的泊車?yán)走_(dá)將自動(dòng)檢測(cè)道路右側(cè)有無(wú)車位。如檢測(cè)到車位，現(xiàn)車電腦將做出提示。自動(dòng)泊車時(shí)駕駛者只需要控制油門和剎車即可。

【上海大眾帕薩特】

　　內(nèi)部的配置上，以1.8TSI尊榮版為例，諸如胎壓監(jiān)測(cè)，智能雨刷、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、駕駛員膝部氣囊等配置都沒(méi)有出現(xiàn)在配置單上，不過(guò)你還是能夠找到天窗、雙溫空調(diào)、8向座椅調(diào)節(jié)、以及真皮座椅。相對(duì)于其他高配車型來(lái)說(shuō)，只能算作滿足基本需求了。

【上海大眾帕薩特】

　　在動(dòng)力參數(shù)上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW(160馬力)/4500-6200rpm，最大扭矩達(dá)到250N·m/1500-4500rpm，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147kW(200馬力)/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm，其最大扭矩的輸出范圍非常寬泛，并且這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別在邁騰、昊銳等車型上已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的肯定。

　　作為上海大眾旗下重量級(jí)中級(jí)車，硬朗的外形設(shè)計(jì)非常適合出席商務(wù)活動(dòng)，內(nèi)在品質(zhì)一向是大眾所追求的，TSI+DGS動(dòng)力組合是這個(gè)級(jí)別領(lǐng)先的技術(shù)，自動(dòng)泊車系統(tǒng)也體現(xiàn)著高科技和便利性，這都是大眾以科技為本的體現(xiàn)。

　　福特蒙迪歐-致勝

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.68萬(wàn)元

　　蒙迪歐-致勝的長(zhǎng)、寬、高分別為4854毫米、1886毫米和1495毫米，外形設(shè)計(jì)充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，犀利的前大燈和寬大的水箱散熱口能給人帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。全新的家族式“鯰魚(yú)頭”前臉更是極富殺傷力，給人造成了車身更大、更長(zhǎng)的視覺(jué)假象，前翼子板兩側(cè)“ECOBOOST”和車尾GTDi240字樣的標(biāo)識(shí)也向人們彰顯著自己非同一般的身份。

蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　蒙迪歐-致勝的內(nèi)飾做工也有所提高，炮筒式儀表配合大屏幕電腦顯示屏不僅提升了運(yùn)動(dòng)感，在實(shí)用性和視覺(jué)感受上都有不錯(cuò)的效果，圓形空調(diào)出風(fēng)口也比較符合運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，一定程度上增加了時(shí)尚感。蒙迪歐-致勝的座椅形狀看起來(lái)也十分運(yùn)動(dòng)，并且座椅面積較寬、質(zhì)地柔軟，繼承了美國(guó)車的舒適特性?？傮w來(lái)說(shuō)其用料及做工均有所提高，能夠滿足大多數(shù)人的需求。

【蒙迪歐-致勝】

　　在安全性配置方面，蒙迪歐致勝標(biāo)配前排雙安全氣囊、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖，高配車型還提供頭部氣簾、EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車可視影像系統(tǒng)以及自動(dòng)駐車等同級(jí)別比較豐富的安全功能。在保養(yǎng)方面，蒙迪歐致勝提供3年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保服務(wù)，以先到為準(zhǔn)。新車行駛5000公里需進(jìn)行首次免費(fèi)保養(yǎng)。常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，常規(guī)大保養(yǎng)的費(fèi)用在600元左右，養(yǎng)護(hù)成本屬于B級(jí)車的中等水平。

蒙迪歐-致勝 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動(dòng)力是蒙迪歐致勝的另一賣點(diǎn)，搭載了排量為2.0L的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共有兩個(gè)版本可以選擇。高功率版車型所搭載的2.0LGTDI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為176.5kW(240Ps)/6000rpm，而最大扭矩為340N·m/1900-3500rpm，從參數(shù)來(lái)看非常不錯(cuò)，數(shù)據(jù)上直追這個(gè)價(jià)位車型的領(lǐng)頭羊君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版的最大扭矩為300N·m，最大功率149kW，這已經(jīng)超過(guò)了邁騰2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。為了豐富產(chǎn)品線拉低產(chǎn)品售價(jià)，致勝保留了成熟的2.3L車型。這款2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　蒙迪歐-致勝是福特旗下的中型車，外觀穩(wěn)重大氣，空間寬敞且乘坐舒適，全系標(biāo)配LED組合式后尾燈、LED高位剎車燈、電加熱外后視鏡，頂配車型配置更加豐富。此外該車空間寬敞充裕、油耗較低且動(dòng)力不錯(cuò)。憑借著較低的價(jià)格和寬敞的空間目前在市場(chǎng)上反響很不錯(cuò)，深受各年齡層人群的喜愛(ài)。

　　別克君威

　　指導(dǎo)價(jià)：18.59-28.39萬(wàn)元 

　　作為別克旗下的重量級(jí)中級(jí)車，君威前臉采用家族直瀑式中網(wǎng)，看起來(lái)力量感十足，兩側(cè)略顯俏皮、上揚(yáng)的前頭燈造型配以發(fā)動(dòng)機(jī)蓋肌肉線條把“老氣”的風(fēng)格一掃而光。C柱設(shè)計(jì)采用跑車那種更加傾斜的設(shè)計(jì)元素，給人感覺(jué)很年輕很有活力，但又不是那么的激進(jìn)。

2012款 2.4L SIDI精英版

　　內(nèi)飾部分，包裹式的設(shè)計(jì)風(fēng)格增強(qiáng)了代入性，流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計(jì)以及整體色調(diào)搭配，都能給人帶來(lái)不錯(cuò)的愉悅感。同時(shí)，中控臺(tái)、座椅及車門的用料也很講究，乘坐感覺(jué)非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標(biāo)準(zhǔn)配置了，當(dāng)然在新君威上也不例外。安吉星有10多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能，可以免費(fèi)使用一年，在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。

【別克君威】

　　很多人都說(shuō)君威的后排空間小，其實(shí)對(duì)于普通身材用戶是夠用的，可凡事就怕比，在這個(gè)跨界橫行的年代，很多緊湊級(jí)車的空間水平都已經(jīng)達(dá)到甚至超越了君威，也正是如此君威的后排才被人詬病。很多人吆喝君威加長(zhǎng)軸距，可是君威真要是來(lái)個(gè)“伸展運(yùn)動(dòng)”，其優(yōu)秀的操控性勢(shì)必要大大削弱，這樣算是揮刀自那啥呢還是那啥呢？

2012款 2.4L SIDI精英版

　　　君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇，動(dòng)力數(shù)值在同級(jí)車型中都屬于中等偏上的水平，變速箱方面則提供了6速手動(dòng)和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯(cuò)的動(dòng)力數(shù)值外，君威扎實(shí)的底盤(pán)也是其一大賣點(diǎn)，穩(wěn)定性較好。

　　君威作為一款美國(guó)車，完全擺脫了那種笨重的感覺(jué)，取而代之的是歐洲車一樣犀利的操控，帶有明顯的歐寶特點(diǎn)。外觀可以得到大多數(shù)的認(rèn)可，很精干很運(yùn)動(dòng)。車身尺寸和軸距都不算大，屬于同級(jí)的中游水平，內(nèi)飾樣式不錯(cuò)，同時(shí)做工和用料也能達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)。通過(guò)不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)分車型針對(duì)的人群，有偏向經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的2.0L、強(qiáng)調(diào)舒適性和高配置的2.4升車型，多樣化的車型給消費(fèi)者帶來(lái)了更大的選擇空間。

　　標(biāo)致508

　　指導(dǎo)價(jià)：16.97-22.97萬(wàn)元

　　法系車近幾年在配置方面確實(shí)很吸引人，標(biāo)致508就是個(gè)代表，全車豐富的配置加上較低的價(jià)格是它最的大殺手锏，在安全配置方面也不含糊，全系標(biāo)配的日間行車燈不僅在視覺(jué)上更加漂亮，同時(shí)在安全性上也能起到一定作用，配合大嘴中網(wǎng)和流暢的車身線條，給人以時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果，其中，大嘴造型的鍍鉻前中網(wǎng)變?yōu)榱巳聵?biāo)致家族式臉譜樣式。

　　東風(fēng)標(biāo)致508采用了深、淺兩種顏色的內(nèi)飾配色方案，整體內(nèi)飾造型偏重于中庸的主流設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾的做工及用料的選擇都達(dá)到了高級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)標(biāo)致508的方向盤(pán)集成了音響、定速巡航、背光調(diào)節(jié)以及車載藍(lán)牙系統(tǒng)的觸發(fā)開(kāi)關(guān)，功能性強(qiáng)大。值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致508的行車信息抬頭顯示功能不是直接投影至前風(fēng)擋處，而是在中控臺(tái)最上方翻起一面小鏡子，投影信息映射在鏡子中，整體效果更為直觀。

　　空間尺寸上，標(biāo)致508擁有著出色的車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4826mm、1855mm、1465mm，而軸距則是達(dá)到了2815mm，這樣的尺寸完全可以保證一個(gè)寬敞的內(nèi)部空間。508全新的設(shè)計(jì)理念可以說(shuō)是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網(wǎng)造型，小巧的中網(wǎng)設(shè)計(jì)流露出一絲細(xì)致與犀利。這種大氣穩(wěn)重的身材很好的迎合了國(guó)人的審美。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)態(tài)度和制造工藝，使508擁有優(yōu)雅協(xié)調(diào)的車身線條。 

標(biāo)致508

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5一樣的2.0L及2.3LVTCS發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，相比同級(jí)別其他品牌車型，標(biāo)致508在動(dòng)力方面不占優(yōu)勢(shì)，但是整車匹配較好，操控性方面還是有一定優(yōu)勢(shì)。

　　東風(fēng)標(biāo)致508將是標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)推出的首款中高級(jí)車型，擔(dān)負(fù)著確立東風(fēng)標(biāo)致品牌形象的重任。隨著408在國(guó)內(nèi)車市成功崛起，東風(fēng)標(biāo)致508就將更上一層樓，以在高端中高級(jí)車市細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)舉足輕重的市場(chǎng)份額為己任。2012款東風(fēng)標(biāo)致5082.0L車型亮點(diǎn)在于使用了6AT變速箱，這對(duì)于老抱怨法系2.0L只有4AT可選的客戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音，平順性和經(jīng)濟(jì)性都要強(qiáng)于4AT變速箱。

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