“窮養(yǎng)兒，富養(yǎng)女”這個(gè)觀點(diǎn)在大多數(shù)國人心里根深蒂固，當(dāng)自己寶貝注定性別的那一天起，作為父母一定會(huì)有不同的方式對(duì)待教育子女，而雖然教育方式不同，但大概方針還是向著一個(gè)目標(biāo)前進(jìn)——讓兒子成才，讓女兒備受疼愛。

馬自達(dá)(進(jìn)口)

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       雪鐵龍DS3

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-24.98萬元

雪鐵龍DS3

　　DS3前臉的一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是C字形的日間行車燈，配合上一對(duì)不規(guī)則形狀的大燈，將小鋼炮該有的那種殺氣給充分的暴露了出來。不過有點(diǎn)遺憾的是，20多萬的DS3上居然沒有配備氙氣大燈，這多少和DS一直在宣稱的高端品牌形象有點(diǎn)沖突。側(cè)面算是DS3設(shè)計(jì)得非常出彩的一個(gè)地方，黑色的車頂以及黑化的A、B、C柱將DS3的整個(gè)上部給“隱藏”了起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過去會(huì)給人一種這是一款敞篷兩廂車的錯(cuò)覺。DS3的整個(gè)前臉和側(cè)面都充滿著創(chuàng)意，但車尾卻走起了賣萌的路線，沒有任何夸張線條的尾部搭配上倆個(gè)復(fù)古式的圓形尾燈，看上去非常的憨厚和敦實(shí)。

　　DS3的內(nèi)飾也必須是可以進(jìn)行個(gè)性化選擇的，中控臺(tái)飾板顏色、花紋、方向盤裝飾板顏色、座椅顏色，海外版本甚至換擋桿顏色和遙控鑰匙的顏色都有多種方案，不過由于國內(nèi)只有4速手自一體車型在售，所以換擋桿的樣式就比較普通了。

　　2464mm的軸距讓DS3的后排空間沒有什么優(yōu)勢(shì)，不過這種小車肯定是以照顧前排乘客為先，他也并不適合舉家長(zhǎng)途出行，小巧的車身反而更好駕馭。這軸距級(jí)別的小車在后排空間上都不會(huì)讓你有太大的驚喜。

雪鐵龍DS3

　　DS3融合了駕駛和日常使用的樂趣，其路面表現(xiàn)激情四射，同時(shí)還具有極高水準(zhǔn)的操控性和安全性。車內(nèi)的舒適性超出同類車型，達(dá)到了前所未有的水平。DS3共搭載5款高效環(huán)保的歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，其首款發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量為99g/km，這一標(biāo)準(zhǔn)完全符合雪鐵龍的環(huán)保領(lǐng)軍形象。

　　作為一款法國車，DS3絕對(duì)是很有個(gè)性的一個(gè)，并且不論是外觀還是內(nèi)飾，他都有充足的備選方案供你組合，比如車頂花色、輪轂樣式、車身顏色等等都可以滿足你的獨(dú)特需求，可能你把你的雪鐵龍開到報(bào)廢，也不會(huì)碰見一輛完全一模一樣的DS3，這就是這款小車最大的賣點(diǎn)之一。

       菲亞特500

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-26.88萬元

　　菲亞特500有著悠久的歷史，其前身最早可以追溯到1936年的Topolino（意大利語米老鼠的意思），名字含義源自它圓滾小巧的車身造型。1957年，其第二代車型菲亞特Nuova500，被視為杰爾科薩（DanteGiacosa）的巔峰之作，直到1975年停產(chǎn)共售出了約250萬臺(tái)，菲亞特500迎合了當(dāng)時(shí)戰(zhàn)后市場(chǎng)對(duì)于經(jīng)濟(jì)型車的大量需求，贏得了廣泛的聲譽(yù)，形象深入人心。

【菲亞特500】

　　菲亞特500延續(xù)了歷代車型的經(jīng)典樣式，車身小巧造型可愛。整體車身設(shè)計(jì)元素采用了大量的圓形，如兩大兩小的四只圓燈，一大一小呈八字排布，如同瞪大眼睛又呲牙的米老鼠，非?？蓯?。尾部高高翹起的曲線與Nuova 500如出一轍，仿似驕傲的高高翹起尾部的動(dòng)物，很有靈氣。

【菲亞特500】

　　為營造復(fù)古氛圍，菲亞特的設(shè)計(jì)師大膽地在中控面板上加入大面積的鋼琴面板，將音響、空調(diào)控制單元巧妙地分割開來。中控臺(tái)采用上黑下白搭配，簡(jiǎn)單而時(shí)尚，而白色的圓形按鈕則借鑒了蘋果的設(shè)計(jì)理念，相信蘋果迷們會(huì)很容易接受這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　坐在菲亞特500上，前排乘客能很輕松的找到舒適的坐姿，而對(duì)于后排空間就不用苛求太多了，這也是這一類小車的特點(diǎn)。圖中175cm的體驗(yàn)者坐在后排非常局促，這個(gè)位置更適合臨時(shí)使用、當(dāng)做儲(chǔ)物空間、坐小孩和狗?；蛘吒纱嗪笈湃糠诺?，到能得到一個(gè)不錯(cuò)的后備箱空間。

　　標(biāo)準(zhǔn)版菲亞特共有12種車身顏色，在平時(shí)看來這些顏色已經(jīng)非常鮮艷，非常個(gè)性，不過在龐大的選裝方案前，他們卻顯得有些平淡。通過外觀、內(nèi)飾、輪轂、圖案的組合得到一輛真正獨(dú)一無二的菲亞特500才是你應(yīng)該做出的選擇。

【菲亞特500】

　　目前，國內(nèi)在售的6款菲亞特500只提供一款1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率75kw/6500rpm，最大扭矩133nm/4000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備MultiAir可變氣門技術(shù)，采用電動(dòng)液壓閥驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣控制，可以精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和噴油，優(yōu)化燃燒效率。與之配合的是6速手自一體變速箱，在這個(gè)動(dòng)力組合下，菲亞特500的實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為12秒，這個(gè)成績(jī)只能算一般。

　　菲亞特500是一款非常有吸引力的車，比較復(fù)古的外形即使再過10年來看都不算過時(shí)，尤其設(shè)計(jì)精美的輪轂讓人過目難忘。不過和很多同級(jí)別車型一樣，在中國這個(gè)市場(chǎng)，500并沒有改變其小眾的現(xiàn)狀。很多人擔(dān)心菲亞特的售后服務(wù)，對(duì)當(dāng)年菲亞特的突然撤出中國還心有余悸。今非昔比，依托廣汽這可大樹，菲亞特的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度驚人，而中國全球第一大汽車市場(chǎng)的地位讓菲亞特不可能再次放棄。

       大眾甲殼蟲

　　指導(dǎo)價(jià)：18.88~31.8萬元

　　從1938年的第一輛甲殼蟲開始，甲殼蟲系列的外觀就沒有過特別大的變化，每次換代都只是略加修飾，給它在視覺上增加更多活力。這份長(zhǎng)達(dá)70多年的固執(zhí)鑄就成了傳奇，也顯示出了它的完美與受認(rèn)可度。有一定財(cái)力的女性朋友，甲殼蟲一定會(huì)成為她們的首選.甲殼蟲的外形，正是時(shí)下最流行的復(fù)古風(fēng)范。小巧玲瓏且可愛的的車身，非常符合女性的審美需求。

2013款 新甲殼蟲 1.4T

　　外觀設(shè)計(jì)方面，新一代甲殼蟲保留了甲殼蟲的DNA，前臉依舊保持圓滑，前保險(xiǎn)杠采用全新大眾家族式設(shè)計(jì)，線條更清晰。圓形氙氣大燈帶有LED日行燈，動(dòng)感時(shí)尚。示寬燈及前雷達(dá)嵌入前保險(xiǎn)杠下方，鍍鉻裝飾條突顯現(xiàn)代感。尺寸方面，新甲殼蟲的整車尺寸為4278mm/1808mm/1486mm，軸距為2537mm。相比老款車型，新車長(zhǎng)度和軸距分別增加了152mm和18mm，車身寬了84mm，這將為新車帶來更加舒適的車內(nèi)空間。

【大眾甲殼蟲】

　　內(nèi)飾方面，新一代甲殼蟲內(nèi)飾經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用碳纖維亞光面板，儀表盤造型圓巧可愛，位于中央的車速表上帶有多功能顯示。中部的收音-導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)以及下方空調(diào)控制系統(tǒng)布局合理，方便操作。在副駕駛席的位置額外配備一個(gè)嵌入面板、向上開啟的貯物箱。此外還配備了全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤。

2013款 新甲殼蟲 1.4T

　　2013款新甲殼蟲1.4T動(dòng)力方面，和普通版車型一樣，新車將搭載1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T的最大功率110kW（150馬力）最大扭矩為220Nm；2.0L車型最大功率為85kW（115馬力）最大扭矩為172Nm，搭載的均為6擋手自一體變速器。配置方面和普通版車型一樣，新車配有ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、前排側(cè)氣囊等。

　　與上一代甲殼蟲相比，外形上的設(shè)計(jì)有了很大的變化。過去圓潤(rùn)可愛的造型雖然博得了許多女性消費(fèi)者的歡心，但也讓更多的男性朋友們丟失了最佳購買時(shí)機(jī)。而全新甲殼蟲不僅沒有放棄女性消費(fèi)群體，并且更加充滿男性氣概和運(yùn)動(dòng)氣息，對(duì)于一些喜愛中性氣質(zhì)的白富美誘惑力勢(shì)不可擋。

       馬自達(dá)MX-5

　　指導(dǎo)價(jià)：29.98萬元

【馬自達(dá)MX-5】

　　MX-5的整體設(shè)計(jì)路線主要走可愛親民路線，并沒有過分的強(qiáng)調(diào)跑車那種炫酷的感覺。車身造型矮小，使得它更受女性消費(fèi)者的親睞。從車頭至車尾你幾乎找不到一道平直的線條，整輛車被圓潤(rùn)包裹。圓潤(rùn)的車頭到后視鏡再到車尾，無不貫穿著它可愛親民的造型路線。作為一款敞篷跑車來說，似乎過于低調(diào)了。

　　內(nèi)飾部分，馬自達(dá)MX-5應(yīng)用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的暗銀色中央操控面板，空調(diào)旋鈕采用銀色裝飾環(huán)；5連環(huán)儀表，方便駕駛員讀取各種信息；車門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物盒改為扁平形狀，增加腿部空間，同時(shí)在中央扶手箱上方以及兩側(cè)車門拉手部位追加柔軟材質(zhì)的面板，提高舒適性；座椅采用黑色真皮，并通過擴(kuò)大座椅兩側(cè)枕墊部位的面積，提高了座椅的包裹性。

【馬自達(dá)MX-5】

　　車內(nèi)配置中規(guī)中矩。音響采用BOSE品牌，能夠提供更高級(jí)別的音樂感受。除此之外，自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱是MX-5僅存的舒適性配置了。中控臺(tái)并沒有集成導(dǎo)航系統(tǒng)，主副駕駛座椅也皆為手動(dòng)調(diào)節(jié)。配置方面則主要以簡(jiǎn)單實(shí)用為主。值得一提的是，MX-5配備了DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)。并且可自由開閉。配合后驅(qū)的特性，使得MX-5的駕駛樂趣遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先另外三款車型。

【馬自達(dá)MX-5】

　　動(dòng)力方面，MX-5配備2.0L直列4缸DOHC16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為160馬力/6700rpm，峰值扭矩188N·m/5000rpm。0-100公里加速時(shí)間在8.9秒左右。變速箱部分使用了6速手自一體變速器(帶換擋撥片)。懸掛部分采用前雙A臂前懸掛結(jié)構(gòu)和后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　小編點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)MX-5是一款可以和任何小型敞篷車相媲美的車型，其20年來全球85萬輛的銷量足以證明其經(jīng)典。這款經(jīng)典的跑車估計(jì)會(huì)讓不少消費(fèi)者興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在，售價(jià)不到30萬，總體來說還是非常超值的。

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