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        【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】自主品牌素有的樸實的素質(zhì)讓國內(nèi)消費者對這些品牌的轎車產(chǎn)生了定勢思維，其實不然。有許多自主品牌的中型車都把樸實化作實用，而同時也著重研發(fā)其奢華的品質(zhì)。下面編輯推薦4款高品質(zhì)的自主車型，可謂國內(nèi)B級之中的旗艦車型，值得大家選購。
 

       奇瑞瑞麒G6

　　售價：18.98～25.98萬元

　　奇瑞希望沖擊高端市場的心愿我們都很理解，但連續(xù)推出的兩款中級車型卻被自身的價格扼殺在眾多的對手面前。雖然這也是我國自主品牌在中大型級別的車型領域所做出的新嘗試，但由于在動力方面以及車型方面的缺失，僅憑價格希望獲得認可幾乎是不可能完成任務。

【奇瑞瑞麒G6】

　　瑞麒G6走的是商務豪華路線，車身外型成熟而穩(wěn)重，前進氣格柵、車窗邊框、車門把手采用鍍鉻處理作為裝飾，凸顯質(zhì)感。此外，該車前車燈還加入了日間行車燈，這是在時下非常流行的一項配置。

【奇瑞瑞麒G6】

　　為了展現(xiàn)商務氣息，瑞麒G6采用的為上深下淺的配色設計，并配以桃木和鍍鉻裝飾作為點綴來提高車內(nèi)檔次。此外，瑞麒G6采用的為真皮座椅，并有加熱和通風功能，全方位的調(diào)節(jié)選擇可以滿足不同消費者的乘坐習慣。瑞麒G6體現(xiàn)出的最大特點就是舒適和豪華，車內(nèi)中控臺以及手排擋位置采用了桃木材質(zhì)作為裝飾，并以鍍鉻邊框進行點綴。真皮座椅具有加熱/通風功能，全方位的調(diào)節(jié)方式可以讓乘客自由調(diào)整座椅姿勢，后排手枕位置配有車載冰箱，充分考慮到后排乘客的重要性。

【奇瑞瑞麒G6】

　　瑞麒G6搭載的為2.0升TCI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率158馬力，峰值扭矩250N·m。這臺發(fā)動機在瑞麒G5(圖片|報價|團購)自動豪華型車型上也被搭載使用。變速箱方面，瑞麒G6全系匹配的是五速自動變速箱

        帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　帝豪在吉利旗下的三個子品牌中的口碑一直不錯，旗下車型EC8以在中級車中占優(yōu)勢的車身尺寸和較高的性價比成為了不少消費者的關注對象。

　　從外形設計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　　內(nèi)飾方面，帝豪全新EC8的座艙內(nèi)飾顏色由米黃色變更為淺灰色，方向盤面料則從精英型起采用真皮材質(zhì)、無木紋，迎賓踏板由普通金屬材質(zhì)變更為帶LED背光式樣。帝豪EC8還配有具有活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負離子過濾層、光觸媒網(wǎng)+紫外燈過濾層的空氣凈化系統(tǒng)，全方位確保駕乘舒適性。另外，TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))和BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)也加入到全新EC8的安全ds">衛(wèi)士(圖片|報價|團購)隊列中。對于爆胎這樣的突發(fā)事故有著很好的預警和處理效果。

2.4L 自動尊貴版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　空間方面，帝豪EC8的軸距為2805mm，據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達到2160mm。從前排座椅看，帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動可調(diào)座椅，帶腰部支撐功能及頸椎保護靠枕。儲物空間設計方面，前排中央扶手下的儲物空間、后門上的杯托儲物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲物盒等。此外，帝豪EC8不僅配置了后擋風遮陽簾，還配備了后排側遮陽簾，加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調(diào)獨立出風口等細節(jié)配置。

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進取型外，其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等配置。

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　　此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同時2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達220Nm。

　　帝豪EC8憑借著霸氣的外觀和巨大的車內(nèi)乘坐空間，吸引了不少消費者的目光。不過由于車型上市較早，帝豪EC8一直被動力偏弱的弊病所困擾著，雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動機“在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”，但從文中表格可以看出，動力提升其實也并不顯著，最大的提升還是6MT和6AT變速箱的加入吧。

        上汽榮威950

　　售價：18.89～31.99萬元

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

　　榮威950（榮威950報價|榮威950圖片|榮威9504S店）給人第一感覺就是大氣且商務風格十足，環(huán)繞榮威950一圈你會發(fā)現(xiàn)它是個“熟悉的陌生人”，在一些角度能依稀看到別克君越(圖片|報價|團購)的影子，沒錯它就是與我們熟悉的別克君越同平臺生產(chǎn)，但榮威950也有自己濃厚的設計語言所在。

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

　　榮威950的車身尺寸為4996mm，寬1857mm，高1502mm，軸距為2837mm，繼承同平臺生產(chǎn)的君越的優(yōu)良血統(tǒng)，整體數(shù)據(jù)與同級別對手相比處于領先的水平，2837mm的軸距雖然不是同級別中最好，但這樣的軸距已經(jīng)足夠為后排乘客創(chuàng)造舒適寬敞的乘坐空間。

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

　　榮威950的內(nèi)飾配色以米黑色為主，加以鍍鉻與實木裝飾更顯檔次，整個中控設計以飛翼式展開延續(xù)到車門上成一個整體，大體設計分布與君越相像，就如中央空調(diào)出風口能隱約看到君越的影子，整體高檔精致。

【上汽榮威950 3.0L FL 旗艦版】

　　此次亞訊車網(wǎng)實拍的車型為3.0LFL旗艦型的榮威950，其發(fā)動機為3.0LV6TGi智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率為190kw，最大扭矩為296Nm，榮威950其它車型還有另外兩款發(fā)動機，分別為2.4L與2.0L的發(fā)動機。

       北京汽車紳寶

　　指導價：13.98-21.58萬元

　　2013年，北汽旗下全新中級車型紳寶正式上市，紳寶推出1.8T、2.0T、2.3T三種排量，均匹配五速手自一體變速箱，共八款車型。售價區(qū)間為13.98-21.58萬元。

北汽紳寶 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　北汽紳寶車型是一款基于瑞典薩博平臺技術的中型車，車身造型出自意大利設計師萊昂納多菲奧拉萬蒂之手，“北”字家族化臉譜造型，以及簡潔平滑的曲帶來風阻系數(shù)低至0.28的車身，標準的三廂造型兼顧了主流審美。紳寶的長寬高分別為4861mm/1820mm/1462mm，軸距為2755mm。內(nèi)飾方面，紳寶的內(nèi)飾設計偏中庸，中控臺操作區(qū)域劃分明顯，各項按鍵布局合理。比較特別的是紳寶的排擋桿的造型很獨特，此外發(fā)動機啟動按鈕位于排擋桿后方而不是像其他車那樣設置在方向柱上。

北汽紳寶 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　安全配置方面，紳寶全系標配ESP、TCS、坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后泊車雷達、盲點監(jiān)測、ISO-FIX兒童座椅接口等主被動安全配置。除了入門級的2.0T舒適版，其他四款車型還標配有倒車影像、側氣簾。

　　舒適性配置方面，紳寶全系配備可四向調(diào)節(jié)并帶有換擋撥片的多功能方向盤、雙區(qū)獨立自動空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、一鍵啟動、電動調(diào)節(jié)前座椅（除2.0T舒適版外，其他四款車型均為駕駛座8向電動調(diào)節(jié)和副駕駛6向電動調(diào)節(jié)）、后視鏡電動調(diào)節(jié)等配置。除2.0T舒適版外，其他四款車型標配定速巡航、自動防眩目內(nèi)后視鏡、自動大燈、感應雨刷、真皮座椅及方向盤、駕駛座記憶功能、電動天窗、外后視鏡電加熱/記憶/倒車自動調(diào)整。

北汽紳寶 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，紳寶全系列配備渦輪增壓發(fā)動機。其中2.0T發(fā)動機的最大功率為204馬力，最大扭矩為290N·m。2.3T發(fā)動機的最大功率為250馬力，最大扭矩350N·m。與兩款發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱。而主攻公務車市場的1.8T發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩240N·m，傳動系統(tǒng)同樣為5速手自一體變速箱。

　　紳寶依然以貼地飛行為口號，極力宣傳紳寶的運動本質(zhì)，這在這個缺乏激情的年代十分難得，紳寶做出了不錯的榜樣，而市場接受程度如何，還得看年底的銷量。

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