帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　帝豪在吉利旗下的三個子品牌中的口碑一直不錯，旗下車型EC8以在中級車中占優(yōu)勢的車身尺寸和較高的性價比成為了不少消費者的關注對象。

　　從外形設計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　　內飾方面，帝豪全新EC8的座艙內飾顏色由米黃色變更為淺灰色，方向盤面料則從精英型起采用真皮材質、無木紋，迎賓踏板由普通金屬材質變更為帶LED背光式樣。帝豪EC8還配有具有活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負離子過濾層、光觸媒網(wǎng)+紫外燈過濾層的空氣凈化系統(tǒng)，全方位確保駕乘舒適性。另外，TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))和BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)也加入到全新EC8的安全ds">衛(wèi)士(圖片|報價|團購)隊列中。對于爆胎這樣的突發(fā)事故有著很好的預警和處理效果。

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　　空間方面，帝豪EC8的軸距為2805mm，據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達到2160mm。從前排座椅看，帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動可調座椅，帶腰部支撐功能及頸椎保護靠枕。儲物空間設計方面，前排中央扶手下的儲物空間、后門上的杯托儲物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲物盒等。此外，帝豪EC8不僅配置了后擋風遮陽簾，還配備了后排側遮陽簾，加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調獨立出風口等細節(jié)配置。

　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內后視鏡（2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應調節(jié)等配置。此外，除入門級進取型外，其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等配置。

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　　此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同時2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達220Nm。

　　帝豪EC8憑借著霸氣的外觀和巨大的車內乘坐空間，吸引了不少消費者的目光。不過由于車型上市較早，帝豪EC8一直被動力偏弱的弊病所困擾著，雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動機“在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”，但從文中表格可以看出，動力提升其實也并不顯著，最大的提升還是6MT和6AT變速箱的加入吧。

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