上海通用雪佛蘭

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】如果您覺得那么主打務(wù)實(shí)家用的車煩悶而無趣的話不如看看編輯以下推薦的4款偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。這幾款車在底盤和操控方面都是非常吸引人的，能夠帶給人們駕駛的樂趣，并且這幾款車都有賽場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞十分豐富。請(qǐng)看詳情。

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-15.99萬元

2012款 1.6SL MT 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　科魯茲整體設(shè)計(jì)風(fēng)格剛?cè)岵?jì)，前臉造型及車身側(cè)面保持了歐系車的大氣與質(zhì)感。尤其大燈、側(cè)面輪廓的棱線等細(xì)節(jié)之處，突出了那份與眾不同的氣息。其實(shí)在外表鋒利的同時(shí)，也不乏柔和，甚至可以說是平易近人。與引人關(guān)注的外表相比，科魯茲內(nèi)飾品質(zhì)的提升更讓人眼前一亮。整體風(fēng)格靈動(dòng)、清晰，透露著適度的運(yùn)動(dòng)特征。如果說科魯茲內(nèi)飾十分經(jīng)典，更不如說它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來源于旗下跑車科爾維特。

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　　配置方面，科魯茲全系都不算豐富，但安全配置還比較全面?？紤]到價(jià)格也還算合理。全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD等功能，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外，科魯茲還成功獲得歐洲，美國，澳洲，韓國和中國NCAP五星安全評(píng)價(jià)。除此之外，最重要的就是科魯茲除了最低配車型外，均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng)，該配置不但提升了車輛的檔次感，而且還非常實(shí)用。

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　　科魯茲擁有1.6L、1.8L和1.6T三種動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.6L與1.8L這兩個(gè)排量的科魯茲的動(dòng)力性一般，其最大功率分別為89kW和108kW，峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T性能很強(qiáng)悍，和英朗、君威的1.6T同屬一個(gè)動(dòng)力單元。峰值扭矩則相當(dāng)于大眾1.4TSI扭矩的1.07倍。科魯茲前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。懸掛總體調(diào)校略顯偏硬，但減震器效果不錯(cuò)，過連續(xù)減速帶時(shí)，車身沒有多余跳動(dòng)或晃動(dòng);路面不平整時(shí)，懸掛能以輕松的姿態(tài)應(yīng)付，沒有更多讓人不安的晃動(dòng)。

　　上市幾年來，很多用戶對(duì)科魯茲的表現(xiàn)很滿意。首先是科魯茲的操控性，無論是山路還是高速，科魯茲的表現(xiàn)都給予大伙足夠信心。雖然1.6L和1.8L自然吸氣動(dòng)力不算充沛，但是無論是維修保養(yǎng)都比較令人省心，加上科魯茲質(zhì)量還算靠譜，作為美系緊湊車，也是很值得肯定的。

　　雪鐵龍世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.78萬元

　　提到WRC就不得不提雪鐵龍，更不得不提當(dāng)家車手勒布，他們創(chuàng)造的榮譽(yù)相信WRC車迷們要比我清楚的多。不夸張的說，世界汽車?yán)悶檠╄F龍打出了非常高的名聲。如此杰出的拉力賽成績，也讓雪鐵龍世嘉有著天生麗質(zhì)的優(yōu)秀底盤功底。

2012款 三廂 2.0自動(dòng)銳尚型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　作為一款中期改款車型，新世嘉從車頭即開始讓我們感受到了其明顯的變化，大刀闊斧的改動(dòng)幾乎讓您在車頭已經(jīng)找不到原來世嘉的模樣了，不過新款的它確實(shí)更為貼近雪鐵龍當(dāng)下的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。機(jī)器蓋線條拋棄了現(xiàn)款三豎條式設(shè)計(jì)，改用視覺效果更為出色的張力線條裝飾。格柵使用了新款的家族式雙人字形LOGO，寬制鍍鉻搭配圓潤的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感和品牌形象都兼顧到了。對(duì)于一款中期改款車型來說，新世嘉大部分參數(shù)未發(fā)生改變是可以預(yù)料到的，新世嘉僅是車長增加了32mm，達(dá)到了4588mm，至于車寬、車高和軸距則依舊維持了老款的1773mm、1486mm及2610mm。

　　內(nèi)飾完全可以滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求，因?yàn)樗c我們腦海中的內(nèi)飾完全不是一個(gè)設(shè)計(jì)思路，儀表臺(tái)中置，并且采用中央固定集控式方向盤，這些都是世嘉的與眾不同之處。不過這里得說明一下，這樣的設(shè)計(jì)有優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然也有缺點(diǎn)，以方向盤為例，優(yōu)點(diǎn)是方向盤功能強(qiáng)大，許多功能按鍵都集中到方向盤上，操作更方便了，而且由于中間是固定的，所以無論方向盤處于任何角度，緊急情況下氣囊都能以正確的角度彈出；缺點(diǎn)是喇叭按鍵太小，操作不便。

2012款 三廂 2.0自動(dòng)銳尚型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　配置方面，2012款世嘉在配置上雖然算不上多優(yōu)秀，但全系標(biāo)配的多功能方向盤、定速巡航、泊車輔助、座椅高低調(diào)節(jié)、后排比例放倒、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，作為家用車型還是值得肯定的。

　　世嘉在乘坐空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，正常身材的成年人坐在后排，腿部空間尚可，頭部空間略顯壓抑。后備廂容積為481升，在同級(jí)別中表現(xiàn)并不突出，不過它的后排座椅可以4/6分折放倒，拓展靈活性很強(qiáng)。而且值得一提的是，它的后備廂采用的是外置式的氣壓挺桿，這種結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省一定空間。綜合來看，世嘉如果作為普通家用車，我認(rèn)為這樣的空間表現(xiàn)足夠了。

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　　新世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的1.6LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力總成，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面都有較大幅度提升，綿綿不絕的動(dòng)力輸出讓人很有信心。變速器也升級(jí)為AT8Tiptronic手自一體智能變速箱，換擋更平順，更及時(shí)，當(dāng)然，還是手動(dòng)變速箱更能體現(xiàn)一輛車的運(yùn)動(dòng)精神。

　　世嘉這個(gè)車型上市這么些年來，在可靠性和品質(zhì)方面有目共睹，加之目前有較大優(yōu)惠，對(duì)于那些喜歡實(shí)用與時(shí)尚兼?zhèn)涞哪贻p消費(fèi)群體而言，世嘉倒是一個(gè)很好的選擇對(duì)象。

　　藍(lán)瑟翼神

　　指導(dǎo)價(jià)：10.98-16.98萬元

　　底盤和方向手感是操控的直接來源，在日益擁堵的城市，路況決定我們的駕車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更多是變線與超車時(shí)的干脆利索，而不是單純的動(dòng)力性能PK。三菱翼神前麥弗遜加后多連桿的底盤懸掛結(jié)構(gòu)看上去比較主流，但加入了橫向穩(wěn)定桿融入成熟調(diào)教，無論是彎道側(cè)傾控制還是城市變線，都能感受到三菱不同一般的底盤調(diào)教水準(zhǔn)。當(dāng)然舒適性亦有足夠的保障，這是家用車的根本，所以這也是三菱翼神和進(jìn)口EX的直接差異。

　　喜愛運(yùn)動(dòng)駕駛的人，絕對(duì)能夠在三菱翼神的方向盤上找到他的樂趣所在。雖然三幅真皮方向盤是最普通的三菱樣式，沒有給我們帶來任何驚喜，不過隱藏在背后的固定式“圓月彎刀”換檔撥片以及巡航定速功能的配備，則大大增強(qiáng)了新車的性價(jià)比與實(shí)用性。

翼神

　　翼神采用三菱公司最新的鯊魚仿生前臉，前保險(xiǎn)杠下部少許的內(nèi)收，上挑的黑底怒眼大燈，讓人總以為他隨時(shí)要沖過來似的，而那張?zhí)菪蔚拇笞旆路鹨虥]面前的所有阻礙一樣。即使靜止不動(dòng)，也會(huì)給人一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。高腰線的設(shè)計(jì)使車身側(cè)面看起來動(dòng)感凌厲，隨時(shí)做好起跑的準(zhǔn)備。車尾設(shè)計(jì)的性感、飽滿，微微翹起又不失厚重，就連尾翼的造型也和第十代EVO完全一樣。

　　三菱翼神內(nèi)部空間的布局與設(shè)計(jì)保持了簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，為消費(fèi)者提供了炫酷黑內(nèi)飾及黑米內(nèi)飾兩種風(fēng)格以供選擇。內(nèi)飾上的升級(jí)完善主要秉持舒適、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，空調(diào)面板鍍鉻飾件、置物盒飾板、移動(dòng)煙灰缸等一系列細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，令整車的質(zhì)感全面提升。銀色噴涂IP飾條變更為炭纖維質(zhì)感裝飾條，更顯檔次；新材質(zhì)織布座椅的啟用，帶來更好的透氣性和更高檔的視覺效果，運(yùn)動(dòng)型皮質(zhì)座椅則滿足駕乘者對(duì)運(yùn)動(dòng)與舒適性相結(jié)合的高要求。

東南三菱 翼神

　　作為全球高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車，藍(lán)瑟翼神在設(shè)計(jì)之初就采用高于權(quán)威機(jī)構(gòu)E-NCAP五星及J-NCAP六星等安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：大量運(yùn)用了比高強(qiáng)度材料（高張力鋼板）更加堅(jiān)固的超級(jí)強(qiáng)度材料（超高張力鋼板），“RISE”高剛性安全車體設(shè)計(jì)，為車內(nèi)乘客搭建強(qiáng)有力的安全防護(hù)系統(tǒng)。

藍(lán)瑟翼神

　　三菱翼神分別提供了1.8L和2.0L兩種不同排量車型選擇，這個(gè)動(dòng)力布局和思域類似，通常情況1.8L動(dòng)力也1.6L車型出色，符合運(yùn)動(dòng)的初衷。翼神1.8L車型最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N.m/4250rpm，10萬元左右只有手動(dòng)擋可供選擇，實(shí)際體驗(yàn)來看，除開換擋行程比較緊湊外，其擋位效果不但清晰并具有一定吸入感，油門、離合都是比較舒適的類型?？傊痪湓挘呛芎瞄_的車型。

　　三菱翼神運(yùn)動(dòng)感十足，“鯊魚嘴”的前臉設(shè)計(jì)，與拉風(fēng)的尾翼設(shè)置，無不彰顯這這車的個(gè)性。內(nèi)飾方面則在原來米色內(nèi)飾基礎(chǔ)上增加黑色內(nèi)飾供選擇。除了優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)之外，底盤結(jié)構(gòu)與動(dòng)力方面其也表現(xiàn)優(yōu)異，憑借出色的操控性能更受年輕消費(fèi)者歡迎。