海馬汽車	深圳海馬汽車 福美來海福星海馬騎士普力馬丘比特海馬M3

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】家用車不必太花俏，能夠?qū)嵱檬∮途秃?。?shí)用又省油的家用車一般都是人見人愛的，畢竟能達(dá)到這兩個(gè)要求的車子已經(jīng)具備了成為優(yōu)秀的家用車的條件了，怎么能輕易錯(cuò)過呢。介紹4款10萬左右的省油靚車。

　　海馬福美來

　　指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.98萬元

　　海馬福美來的外形設(shè)計(jì)簡潔大方，十分有氣質(zhì)，海馬福美來的車身線條感覺十分硬朗，上揚(yáng)的腰線讓海馬福美來看上去更加的動(dòng)感。海馬福美來的前進(jìn)氣格柵采用的是盾形的設(shè)計(jì)，鳳眼型的前大燈讓海馬福美來的前臉在擁有硬朗氣質(zhì)的同時(shí)還添加些柔美。但是海馬福美來的車身工藝不是很好，縫隙的拼接處做工也較為粗糙。

　　海馬福美來的內(nèi)飾顏色以淺色為主，銀灰色加上米色的搭配讓海馬福美來的內(nèi)飾看上去很干凈、典雅。海馬福美來的儀表盤采用的是雙葫蘆的造型設(shè)計(jì)，看上去很清晰。海馬福美來的中控臺(tái)設(shè)計(jì)不是很復(fù)雜，按鍵的分布也很合適。海馬福美來內(nèi)飾的做工也比較粗糙，要是再細(xì)致一些就更好了。

　　海馬福美來的安全配置比較豐富，海馬福美來的全系車型都配備了駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、車內(nèi)中控鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜裝置和遙控鑰匙等，部分車型還搭載了前排側(cè)氣囊，整體的安全配置還不錯(cuò)。海馬福美來采用的是高強(qiáng)度鋼材的車身設(shè)計(jì)，能更好地保障您的駕駛安全。

　　海馬福美來的空間感覺顯得比較局促，海馬福美來的車身長寬高分別是4535mm、1740mm、1480mm，軸距為2615mm，海馬福美來的軸距尺寸不是很長，在前排乘坐的時(shí)候腿部空間比較寬松，但是頭部空間較為緊湊，在后排座椅乘坐的時(shí)候頭部和腿部空間都顯得比較擁擠，感覺不是很舒服。

　　福美來應(yīng)用中空凸輪軸、不銹鋼排氣歧管等輕量化措施，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，配以5速手動(dòng)檔的動(dòng)力組合，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，使其節(jié)油性更為出眾，不愧其在用戶群體中“經(jīng)濟(jì)節(jié)油”的良好口碑。

　　目前福美來的市場保有量已經(jīng)達(dá)到50萬輛以上，加之海馬汽車針對(duì)2010款福美來實(shí)行的發(fā)動(dòng)機(jī)5年10萬公里質(zhì)保政策和其零部件的規(guī)?；a(chǎn)都使得海馬汽車的維修成本下降，現(xiàn)有的市場保有量，加之使用成本和維修成本的進(jìn)一步降低勢必會(huì)使福美來的保值率進(jìn)一步提升。加上海馬福美來出眾的油耗表現(xiàn)，在市場受歡迎也就不足為奇了。

　　馬自達(dá)3

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-14.98萬元

　　隨著馬自達(dá)3星騁的正式上市，同樣為其讓路的老款馬自達(dá)3也隨之更名為了馬自達(dá)3經(jīng)典款。雖然繼續(xù)沿用老款車型的整體造型，但為了拉低價(jià)格，2012款馬自達(dá)3經(jīng)典款削減了不少配置，外觀方面的減配主要體現(xiàn)在了輪轂材質(zhì)、前霧燈以及大燈內(nèi)部構(gòu)造，雖然價(jià)格降低了，但相比307的增配，新款馬自達(dá)3經(jīng)典款明顯有些不夠厚道。

2012款 馬自達(dá)3 兩廂經(jīng)典款 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　提到馬自達(dá)，人們首先想到的必然是幫助馬自達(dá)在真正站穩(wěn)腳跟的馬6，而曾經(jīng)有彎道之王美譽(yù)的馬6自然也就成了馬自達(dá)品牌運(yùn)動(dòng)特性最好的代言人。其實(shí)與馬6相比，與福克斯共用福特C1平臺(tái)的馬自達(dá)3才是馬自達(dá)家族中運(yùn)動(dòng)性最為出色的車型。馬自達(dá)3的底盤結(jié)構(gòu)與?？怂够鞠嗤昂缶褂锚?dú)立懸掛并裝配了前后副車架，同時(shí)馬3各款車型的自重比?？怂垢p，所以擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，2.0L手動(dòng)車型0-100km/h的加速時(shí)間在9s之內(nèi)，在當(dāng)年也算是“神車”之一了。

2012款馬自達(dá)3 經(jīng)典款三廂 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　馬3提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW/6500rpm，最大扭矩為182Nm/4500rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值在同排量車型中都屬于中等偏上的水平。而近日有消息也表明，馬自達(dá)正在運(yùn)作將最新的天空系列發(fā)動(dòng)機(jī)全面投入中國市場，相信在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，馬3將有更加出眾的動(dòng)力表現(xiàn)。

2012款馬自達(dá)3 經(jīng)典款三廂 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　雖然運(yùn)動(dòng)能力突出，但受到多方面的影響，馬3在國內(nèi)的銷售表現(xiàn)卻一直不溫不火。但現(xiàn)在馬3在海外已經(jīng)完成換代，全新的國產(chǎn)三廂版馬3也將在4月份的上海車展上正式亮相，并有望在年內(nèi)投入市場，全新的外觀將會(huì)給馬3帶來脫胎換骨的變化，如果廠家能同步提高馬3的內(nèi)飾工藝，相信這款目前被嚴(yán)重低估的車型將擁有非常不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。

　　馬自達(dá)3是國內(nèi)市場上運(yùn)動(dòng)型轎車的前輩級(jí)車型，無論是外觀和內(nèi)飾，馬自達(dá)3都凸顯出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，很適合事業(yè)剛剛起步的年輕人。

　　現(xiàn)代伊蘭特

　　指導(dǎo)價(jià)：8.98-9.88萬元

　　伊蘭特的低油耗一直是車主口碑的最大亮點(diǎn)，其節(jié)油性能則充分體現(xiàn)在其CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”，等速情況下比普通發(fā)動(dòng)機(jī)油耗節(jié)省可達(dá)13%以上，綜合路況油耗也可節(jié)省7—9%。

　　伊蘭特外形討巧，高挑的腰線設(shè)計(jì)使得伊蘭特?fù)碛休^為寬裕的車內(nèi)空間，乘坐的舒適性也非常不錯(cuò)。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價(jià)的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

【伊蘭特】

　　伊蘭特的長、寬、高分別是4495MM、1720mm和1425mm，它的軸距達(dá)到2610mm，這在同級(jí)車中相當(dāng)突出，其車內(nèi)空間也是同級(jí)車?yán)锏囊涣魉疁?zhǔn)。車內(nèi)寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有后排中座的頭部空間過小，很容易頂?shù)筋^。造成這種情況的原因是在后排中座的下方設(shè)置了一個(gè)伸縮杯架，其實(shí)還是放在后排中央扶手里面更好一些。

【伊蘭特】

　　韓國車在配置上的表現(xiàn)一向是以“大方”著稱的，哪怕這樣一款緊湊型轎車也決不放過表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。除了電動(dòng)座椅，你想要的它全都有。舒適方面有電動(dòng)天窗、加熱座椅、自動(dòng)空調(diào)，便利方面有倒車?yán)走_(dá)、車載免提、自動(dòng)防炫目后視鏡，安全方面更是配備了同級(jí)車上罕見的前排側(cè)面氣囊和牽引力控制系統(tǒng)，每一項(xiàng)配置都非常實(shí)用。另外還有一項(xiàng)錦上添花的功能：語音提示。啟動(dòng)時(shí)會(huì)祝你駕駛愉快并提醒系好安全帶，而當(dāng)時(shí)速超過100公里時(shí)，又告誡你已經(jīng)超速了。也許這些還算不上是真正的人性化，但透過豐盛的配置，北京現(xiàn)代的誠懇態(tài)度肯定會(huì)對(duì)你有所觸動(dòng)。

　　伊蘭特采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，舒適性一流。行駛在一般道路上，路面振動(dòng)被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯(cuò)，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級(jí)別的中型轎車。

【伊蘭特】

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞可謂是節(jié)油的第一道關(guān)卡，伊蘭特搭載1.6升α發(fā)動(dòng)機(jī)，具有CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率82Kw，最大扭矩143N·m，燃油經(jīng)濟(jì)性上佳，作為一款實(shí)用型家用轎車，伊蘭特是不錯(cuò)的代步選擇。

　　伊蘭特由于其時(shí)尚的外觀、良好的動(dòng)力性能和低油耗的特點(diǎn)使它自上市以來熱銷多年從未受過冷遇，目前的市場保有量已經(jīng)達(dá)到50萬輛以上，也是保值率較高的車型之一。

　　起亞賽拉圖

　　指導(dǎo)價(jià)：8.88-13.38萬元

　　以“風(fēng)尚動(dòng)感”的設(shè)計(jì)風(fēng)靡車市的賽拉圖在上市以來一直受到廣大消費(fèi)者的追捧。其外形設(shè)計(jì)融合歐洲車和韓國車的雙重風(fēng)格，線條流暢，車體緊湊，符合時(shí)下年輕人的審美需求;動(dòng)力與操控性能上表現(xiàn)中規(guī)中矩，低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)活躍，油門及離合較輕，駕駛?cè)菀咨鲜?，更適合在都市中駕駛。車輛采用最新的第二代車輛安全系統(tǒng)，全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)和周全的被動(dòng)安全系統(tǒng)，使得車輛的安全性能進(jìn)一步提升。

賽拉圖

　　賽拉圖憑借著大氣、流暢的車身外觀和不錯(cuò)的性價(jià)比取得了不錯(cuò)的市場成績。在外觀設(shè)計(jì)上，賽拉圖的外觀緊跟國際潮流的設(shè)計(jì)理念，A柱設(shè)計(jì)近可能靠前，使得整個(gè)車身更顯大氣。

賽拉圖

　　賽拉圖內(nèi)飾精益求精，力求將精致便利做到極致。基于車主習(xí)慣設(shè)計(jì)的中控面板上，各個(gè)功能排布合理，操作方便。賽拉圖的軸距為2610mm，在緊湊型車中算是主流水平。身材高大的體驗(yàn)者分別坐入前、后排，不論是頭頂還是膝蓋處都還有余量。

賽拉圖

　　賽拉圖搭載的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的動(dòng)力性能和節(jié)油性的全面提升，根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動(dòng)對(duì)氣門進(jìn)行延時(shí)關(guān)閉與提前打開，從而確?？諝馊剂系淖钔耆紵?，從而得到最佳的動(dòng)力輸出;同時(shí)也能充分利用每滴油的全部能量，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油消耗的有效控制。加上賽拉圖提供整車3年5萬公里的質(zhì)保，動(dòng)力總成方面提供5年或10萬公里的質(zhì)保，維修成本降低，同時(shí)加上賽拉圖良好的節(jié)油性能，使得此款車具有一定的保值性。

　　這款車曾被戲評(píng)為房奴、孩奴的專屬車，這一定位與80后情侶們的處境頗為吻合。賽拉圖外觀大氣美觀，外形設(shè)計(jì)融合歐韓雙重風(fēng)格，緊湊流暢；采用與國際同步的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，將產(chǎn)品的動(dòng)力性能和節(jié)油性能提升至新高度；動(dòng)力與操控表現(xiàn)中規(guī)中矩，低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)活躍，油門及離合較輕，駕駛?cè)菀咨鲜帧?/p>

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