一汽馬自達

深圳一汽馬自達 馬自達6馬自達8睿翼

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　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】有不少消費者都蠢蠢欲動想買車，卻遲遲不敢下手。那么，什么時候買車最劃算？對于老百姓來講，當(dāng)然是優(yōu)惠降價時買車最劃算！盤點一下全國各地上周給出超萬元優(yōu)惠的熱門合資中型車，準(zhǔn)備買車的朋友不妨多多關(guān)注這方面的行情！

　　上周，編輯從深圳深圳紅潤別克4S店處了解到，目前店內(nèi)君威最高優(yōu)惠2.5萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。具體降價明細如下表：

　　優(yōu)雅動感的外形一向是君威吸引眼球的地方，此次新款君威沒有進行大刀闊斧般的改動，只是在舊款的基礎(chǔ)上對大燈、格柵以及包圍等細節(jié)進行了重新設(shè)計。其中，它的中網(wǎng)鍍鉻條采用了全新樣式，霧燈下方新增了鍍鉻飾條，高配車型還配備了LED日間行車燈。尾部的變化與前臉相呼應(yīng)，整體視覺效果更加精致、上檔次。新款君威的長寬高分別為4843mm×1856mm×1484mm，軸距則為2737mm。

新款君威 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新款君威的內(nèi)飾變化是一大亮點，它簡化了多媒體控制面板，讓中控臺看上去更加簡潔。另外，它的中控臺采用了搪塑材質(zhì)，乘客所能觸摸到的地方大部分為軟質(zhì)材料覆蓋，質(zhì)感要比舊款強不少。

　　上周，編輯從深圳一汽豐田大興豐田4S店處了解到，現(xiàn)銳志最高綜合優(yōu)惠2.8萬元！具體降價明細如下表：

　　外觀方面，在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上改動較大，新車的車身尺寸長寬高為4750mm/1795mm/1435mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型的4735mm/1795mm/1450mm要更長、更低矮一些，軸距則保持不變。和現(xiàn)款車型相比，國產(chǎn)改款銳志前大燈、前進氣格柵與前保險杠等處都進行了全新的設(shè)計，大燈組中融入了LED元素。尾部的變化集中在全新的尾燈設(shè)計方面，獠牙式的尾燈輪廓使得尾部看上去更具視覺沖擊力。

2013款銳志 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，改款后有象牙色配黑色和咖啡黑色兩種風(fēng)格可供選擇。運動型炮筒式組合儀表盤、湛藍色背光照明系統(tǒng)、極具立體感的線條配合品位不凡的木質(zhì)紋理裝飾，共同營造了如飛行駕艙般的豪華氛圍與奢華質(zhì)感。

2013款銳志 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　配置方面，新款銳志標(biāo)配了前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全配置，后視鏡電動折疊、自動頭燈和后視鏡電動折疊等便利性配置同樣為標(biāo)配。略顯遺憾的是，最低配的2.5S菁銳版沒有配備電動天窗和真皮方向盤，一鍵啟動、空氣凈化、倒車影像、IPA智能泊車輔助系統(tǒng)和定速巡航等只出現(xiàn)在高配上。

2013款銳志 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，新款銳志沿用了老款車型的動力系統(tǒng)，搭載了2.5L及3.0L兩款V6發(fā)動機。其中，2.5L發(fā)動機的最大功率為193馬力，最大扭矩為236N·m；3.0L發(fā)動機的最大功率為227馬力，最大扭矩為293N·m。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，豐田首次將FAD震動感應(yīng)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)引進中國，配備在2.5V尚銳版上，而尊銳版則配備了自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)。

　　上周，編輯從北京廣汽豐田奧吉通豐瑞4S店處了解到，凱美瑞最高優(yōu)惠3.3萬。感興趣的朋友可致電該經(jīng)銷商或到店詳談。具體降價明細如下表：

　　上一代凱美瑞的設(shè)計屬于超級“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它時，都覺得設(shè)計上絲毫不過時。而新一代車型從外形來看，也沒有太多特別惹人注意的元素，但是整體設(shè)計很協(xié)調(diào)，很是耐看。前臉設(shè)計更加的硬朗和年輕，大燈更是采用直線條設(shè)計，尾部使用了同樣的思路，兩側(cè)尾燈的白色燈組和牌照上的銀色鍍鉻裝飾連成一條直線，尾部讓視覺上更顯寬大。

　　凱美瑞內(nèi)飾以深淺雙色搭配，營造出溫馨舒適而又豪華大氣的車廂氛圍。操控臺采用簡潔的T字型設(shè)計，嵌入人性化的操控設(shè)備，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條。“凱美瑞”還采用3D立體式自發(fā)光儀表盤。多功能高級四輻方向盤不僅提供了四向電動調(diào)節(jié)功能，還具備方向盤自動復(fù)位功能，無論是在使用上還是在上下車輛時都為駕乘者提供了更多便捷。

　　動力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動機，經(jīng)重新工程設(shè)計之后，最大輸出功率分別可達108KW和123KW，充沛的動力可滿足駕駛者的各種需要。

　　上周，編輯從北京東風(fēng)標(biāo)致嘉瑞雅4S店處了解到，508綜合優(yōu)惠34000元。感興趣的朋友可致電該經(jīng)銷商或到店詳談。

標(biāo)致508 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　不同于大眾的“套娃”造型，一款標(biāo)致車開在大街上，它的吸睛率絕對是百分百。508是一款被英國媒體盛贊為“完全可以和德國Audi媲美的完美車型”，是一款被法國媒體稱為“法國制造的驕傲車型”。其優(yōu)良的設(shè)計工藝和超高的制造水準(zhǔn)早已名揚海外。就外觀而言，從前至后10條造型線形似水滴被風(fēng)吹散的發(fā)散效果，機罩的鼻翼通過漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，令整個車型動感十足；凹凸兼具的車身線條襯托全車造型，營造出力量與致雅的完美融合，難怪人們第一次見到東風(fēng)標(biāo)致508，就稱贊它簡潔、純美，如同雕塑。

　　上周，編輯從上海地區(qū)二級經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)店內(nèi)別克君越全系現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元，現(xiàn)車充足。購車送價值8800元裝潢禮包+20000元保險，感興趣的朋友可到店詳詢。具體降價明細如下表：

　　外觀方面，與2012款車型相比，2013款君越改變不小。面積更大的盾形中網(wǎng)已經(jīng)成為別克家族式的設(shè)計，大燈邊緣更加銳利，并且加入了LED元素。霧燈也改為LED光源，并且和下保險杠融為一體，機器蓋上標(biāo)志性的散熱孔也改到側(cè)面。另外，輪轂樣式也會經(jīng)過重新設(shè)計。在車身顏色方面，新款君越為消費者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。

2013款君越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　內(nèi)飾方面，全新君越延續(xù)了360度環(huán)抱一體式設(shè)計風(fēng)格，中控臺的布局有所調(diào)整，換擋桿、車門內(nèi)飾板等細節(jié)部位的造型都會經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，更加符合時下潮流。全新君越提供三套內(nèi)飾配色方案，提供IceBlue冰藍氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。

2013款君越 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力上，老款車型上的2.4L自然吸氣發(fā)動機、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機均被延用到新款君越上。不過，在經(jīng)過IntelliDrive系統(tǒng)優(yōu)化后，2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及3.0LV6自然吸氣發(fā)動機在賬面數(shù)據(jù)上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350牛·米；3.0LV6發(fā)動機的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296牛·米。

　　上周，編輯從上海地區(qū)二級經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)店內(nèi)邁騰全系最高現(xiàn)金優(yōu)惠4.6萬元，購車送價值8800元裝潢禮包+20000元保險。車源方面，展廳內(nèi)有現(xiàn)車銷售。感興趣的朋友可到店詳詢。具體降價明細如下表：

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　新邁騰與新帕薩特共有的一點優(yōu)勢就是商務(wù)氣質(zhì)濃郁的外觀，就算細節(jié)上有些詫異，但是整體輪廓和風(fēng)格類似，這樣的定位很能抓住這個級別消費者的心理訴求，不夸張、大氣、有面子2013款邁騰的尺寸與現(xiàn)款車型完全一致，長寬高分別為4865/1820/1475mm，軸距2812mm。

2013款邁騰 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，新邁騰依然是“TSI+DSG”的動力組合，但是與新帕薩特不同的是，新邁騰1.4T沒有手動變速箱車型，1.8T也沒有6速手自一體變速箱側(cè)性，總體來說“TSI+DSG”的動力組合在燃油經(jīng)濟性和強勁動力的平衡上做得不錯。而3.0L發(fā)動機可以說與新帕薩特所使用的一樣，都是源于EA390系列的VR6發(fā)動機。

　　上周，編輯從北京一汽馬自達國服信高德4S店處了解到，馬6綜合最高優(yōu)惠5.99萬。感興趣的朋友可自動該經(jīng)銷商或到店詳談。具體降價明細如下表：

馬自達6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　馬自達6通過在外形及內(nèi)飾方面畫中控區(qū)龍點睛的變化，使其在動感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達到美學(xué)新境界。使其牢牢握住現(xiàn)有市場的基礎(chǔ)上，更有機會獲得因馬自達6的時尚而忍痛割愛的用戶的青睞。馬自達6就是“穿著休閑裝的運動員”。馬自達6內(nèi)飾流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計精度甚至超過某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊制造精度也很高。

馬自達6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在尺寸上馬自達6的體形較為“標(biāo)準(zhǔn)”，它的軸距為2675mm。顯然，馬自達6并不愿意跟隨國內(nèi)這一股“越級風(fēng)”，繼續(xù)秉承其原汁原味的運動風(fēng)格。從上市以來，馬自達6一直以“操控”為賣點。緊湊的車身以及適中的軸距是它所堅持的，與其它不斷“越級”的中型車相比，馬自達6在傳統(tǒng)俗語上的理解是：更為好開。

馬自達6 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力系統(tǒng)方面，發(fā)動機繼續(xù)沿用前幾款一樣的LFX2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機，動力表現(xiàn)只能用中庸來形容。從論壇的反饋來看，大部分車主均滿意這款發(fā)動機的表現(xiàn)，雖然經(jīng)常會遇到“使不上勁”的情況，但整體而言，穩(wěn)定耐用才是這款發(fā)動機的優(yōu)點。相對的，由于扭矩峰值較低的緣故，動力的輸出就與轉(zhuǎn)速成正比。導(dǎo)致這款車型的百公里綜合油耗鎖定在8.1升/百公里，比同價位的競品要稍高一些。

　　2013款Mazda馬自達6作為一款經(jīng)典的Ｂ級車，自上市以來，始終受到車迷的關(guān)注。它擁有B級車的高品質(zhì)，同時擁有令A(yù)級車望塵莫及的舒適空間。新款Mazda6全系搭載了2.0L發(fā)動機，技術(shù)成熟，穩(wěn)定可靠，動力充沛，養(yǎng)護成本低廉；自動擋車型匹配5速手自一體變速箱，換擋平順；手動擋車型搭載了6檔變速箱，多檔位更具駕駛樂趣，同時也更省油。新款Mazda6傳承了“彎道王”的卓越駕控與37米超強制動能力，卓越的操控性與安全性構(gòu)成了獨特的“駕趣”。

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