緊湊型時(shí)尚MPV 試駕東風(fēng)本田杰德1.8CVT

時(shí)間：2013-09-06 14:35 編輯：王志勇 sbu3.com來(lái)源：亞訊車(chē)網(wǎng) 評(píng)論：（0）

標(biāo)簽：東風(fēng)本田

東風(fēng)本田JADE（杰德）作為一款全球首發(fā)車(chē)型，理念上足夠創(chuàng)新，把動(dòng)感外觀與大空間結(jié)合起來(lái)，混搭風(fēng)十足，不過(guò)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依舊瞄準(zhǔn)市場(chǎng)上主流的小型MPV。年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格為實(shí)用型導(dǎo)向的家用市場(chǎng)帶來(lái)一張個(gè)性張揚(yáng)的新面孔，跳出了千篇一律的沉悶風(fēng)格，主打80后這一年輕消費(fèi)者群體。前期上市的車(chē)型統(tǒng)一裝配1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱方面則有5AT和CVT版本可供選擇。9月6日杰德將正式上市，今天就帶大家先來(lái)看看這款車(chē)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)吧。

本頁(yè)導(dǎo)航：
第1頁(yè)：外觀：前衛(wèi)時(shí)尚	第2頁(yè)：內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔與科技感并存
第3頁(yè)：空間：4+α座布局概念創(chuàng)新	第4頁(yè)：操控：規(guī)矩性格更好穩(wěn)重

<< 返回分頁(yè)瀏覽

1 外觀：前衛(wèi)時(shí)尚回頂部

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)大行其道的造型大都脫離不了規(guī)矩方正的設(shè)計(jì)，雖然生活化氣息十足，但讓人感覺(jué)嚴(yán)肅得有些過(guò)分，甚至有些不解風(fēng)情。杰德外觀給人的第一印象是年輕且充滿(mǎn)活力，在許多細(xì)節(jié)的處理上更像是一臺(tái)動(dòng)感激進(jìn)的緊湊型車(chē)，難以讓人聯(lián)想到充滿(mǎn)實(shí)用與便捷性的MPV車(chē)型，所以廠家更傾向于為杰德定義為跨界車(chē)型。從當(dāng)初思域旅行版概念車(chē)型到如今的杰德，跨界之風(fēng)愈演愈烈，如今的杰德很好地保留了旅行車(chē)上不可或缺的銷(xiāo)魂線條，但在空間實(shí)用性上卻高于旅行車(chē)。

　　東風(fēng)本田對(duì)杰德的內(nèi)涵闡述的更加深刻，一個(gè)獨(dú)特的“+S”符號(hào)象征著Stylish、Smart、Surprise、Sport、Safety，擁有愉悅的乘坐感受、令人驚嘆的空間、靈巧的駕趣、不斷進(jìn)化的型格。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　杰德具有前衛(wèi)時(shí)尚的外觀，精致狹長(zhǎng)的前大燈顯得異常凌厲，整合了LED近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈及定位燈。X型前臉設(shè)計(jì)顯得立體感很強(qiáng)，流暢的車(chē)頂弧線從發(fā)動(dòng)機(jī)艙延伸至尾部，渾然一體，同時(shí)巨大的側(cè)窗保證了良好的車(chē)內(nèi)視野。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4660mm/1775mm/1500mm。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　車(chē)身尾部造型美觀，將LED尾燈與車(chē)身銜接的恰到好處。采用17寸鋁合金輪轂，輪胎品牌為鄧祿普，型號(hào)為：SP SPORT 270，輪胎的規(guī)格分別為：270 215/50R17 91V，此款輪胎屬于鄧祿普的原裝輪胎，根據(jù)花紋的設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是舒適性、靜音性較強(qiáng)。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

2 內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔與科技感并存回頂部

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　從內(nèi)飾來(lái)看，設(shè)計(jì)的科技感很強(qiáng)。三輻多功能方向盤(pán)可4向調(diào)節(jié)，集成音響、定速巡航的按鍵控制。儀表臺(tái)上簡(jiǎn)約的歐式水轉(zhuǎn)木紋顯得很有檔次，全新的3D數(shù)字化儀表盤(pán)信息顯示一目了然，被優(yōu)化后的視野很不錯(cuò)。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　智能屏互聯(lián)系統(tǒng)集成了顯示屏、藍(lán)牙、音響、收音機(jī)等試聽(tīng)一體化功能，具備HDMI、USB及藍(lán)牙接入功能。這個(gè)系統(tǒng)除了作為音響使用外，其最大的特點(diǎn)就是可以與智能手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)NAVI功能。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

3 空間：4+α座布局概念創(chuàng)新回頂部

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　從空間上來(lái)看，延續(xù)了本田的MM理念，流暢的線條并沒(méi)有造成車(chē)內(nèi)空間的局促，杰德通過(guò)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，能最大程度地滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于靈活空間和舒適性的追求，實(shí)現(xiàn)了流線型時(shí)尚設(shè)計(jì)與超大空間的完美融合。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　試駕的4+α座版本車(chē)型，提供多員乘坐和超大后備箱的雙模式切換，首次運(yùn)用V型滑軌技術(shù)，使得自由靈動(dòng)的座椅調(diào)節(jié)成為可能，帶來(lái)了更高的乘坐舒適性。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

4 操控：規(guī)矩性格更好穩(wěn)重回頂部

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　在動(dòng)力方面，東風(fēng)本田杰德搭載的是1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到104kW/6500rpm，最大扭矩為174Nm/4300rpm。值得一提的是，在變速箱方面，與之相匹配的是本田新一代CVT無(wú)級(jí)變速器，可實(shí)現(xiàn)最高的效率和最大的駕駛樂(lè)趣。相比AT變速箱而言，擁有更出色的平順性。

東風(fēng)本田杰德亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com

　　前麥弗遜后雙橫臂的懸架結(jié)構(gòu)性能比較均衡，既提供較好的乘坐舒適性，駕駛時(shí)的支撐性也非常不錯(cuò)。與馬5和途安之流的對(duì)手相比，杰德的舒適性同樣不遜色，對(duì)于路面顛簸處理輕柔，濾震表現(xiàn)出色。方向盤(pán)的力度偏輕，回饋偏輕松，但高速時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)稍重，指向變得更加清晰。