縱享多姿生活試駕上海大眾朗行1.4TSI豪華版

時間：2013-08-15 10:26 編輯：王鐸 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

標簽：朗行試駕

在朗行的上市會上，上海大眾官方的一句“大的不只是空間，而是對生活的想象”令筆者印象深刻。在官方看來，上海大眾朗行的推出，并不僅僅是上市一個兩廂版朗逸那么簡單，而在編輯眼中，事實也絕非如此。下面亞訊車網(wǎng)就為大家?guī)砩虾４蟊娎市械捻斉洹?.4T DSG豪華版車型的試駕報告，敬請留意下文。

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本頁導(dǎo)航：
第1頁：試駕朗行1.4TSI豪華版-外觀篇	第2頁：試駕朗行1.4TSI豪華版-內(nèi)飾篇
第3頁：試駕朗行1.4TSI豪華版-乘坐篇	第4頁：試駕朗行1.4TSI豪華版-儲物篇
第5頁：試駕朗行1.4TSI豪華版-動力篇	第6頁：試駕朗行1.4TSI豪華版-試駕篇
第7頁：試駕大眾朗行-編輯點評/感謝提供商

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1 試駕朗行1.4TSI豪華版-外觀篇回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在朗行的上市會上，上海大眾官方的一句“大的不只是空間，而是對生活的想象”令筆者印象深刻。在官方看來，上海大眾朗行的推出，并不僅僅是上市一個兩廂版朗逸那么簡單，而在編輯眼中，事實也絕非如此。下面亞訊車網(wǎng)就為大家?guī)砩虾４蟊娎市械捻斉?mdash;—1.4T DSG豪華版車型的試駕報告，敬請留意下文。

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　　上海大眾朗行的官方指導(dǎo)價為11.59-16.39萬元，推出1.6L與1.4TSI兩種排量共9款車型。隨著朗行上市，關(guān)于“朗行者”的概念逐步被大家認可，朗行者定位于開朗行車的人群，這些人輕松面對生活，對于生活的追求不局限于車子本身，而是由一個個不平凡帶來的的無限期許。

　　外觀篇

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　　從正面來看，朗行的前臉完全復(fù)制了朗逸的設(shè)計，同朗逸一樣，高配相比低配版在進氣格柵上增多的鍍鉻橫線確實使之有很強的檔次感。

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　　車身尺寸方面，朗行的長寬高分別為4454*1765*1460mm，軸距2610mm。

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　　前大燈仍然采用鹵素?zé)?，并沒有什么新意，不過正如其宣傳語所講，“精彩的還在后面”，讓我們順著朗行的車頭往后看。

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　　側(cè)面來講，朗行明顯增多了活潑的氛圍，車門下方貫穿于A-C柱之間的棱線相比朗逸更為顯眼，線條隔過車后輪延伸至車尾，也為整車增加了幾分運動色彩。

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　　尾部當然是朗行的特色及賣點所在，D柱的造型粗獷且具有層次感，加上相比朗逸稍有前移的C柱，朗逸的“旅行車”結(jié)構(gòu)便由此誕生。

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　　相信看到朗行的廣告或者宣傳畫便能夠知曉，朗行的LED流線型尾燈十分動感，相比無太多亮點的車頭，尾部造型顯然是另一片天地。強烈的立體感以及更為時尚流暢的線條，都讓大眾朗行坐擁超多的回頭率。

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　　輪胎方面，同樣為頂配車型，朗行的16寸，扁平比為205/55的韓泰輪胎與朗逸的保持一致，表現(xiàn)雖然普通，但十分耐用，性價比頗高。

2 試駕朗行1.4TSI豪華版-內(nèi)飾篇回頂部

　　內(nèi)飾篇：

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　　毫無疑問，朗行的內(nèi)飾整體設(shè)計讓我們看到他與朗逸相差無幾。模塊化的設(shè)計使大眾的所有車型都有著立竿見影的豪華感，朗行當然也是如此。

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　　內(nèi)飾前方四個出風(fēng)口以上端凸起的線條連接，至儀表盤處為最高點，稍顯不規(guī)則，卻體現(xiàn)出較強的時尚感。

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　　朗行的多功能方向盤保證了音量調(diào)節(jié)，藍牙電話等功能，滿足選購高配車型人群的需求。

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　　上海大眾朗行的儀表盤簡潔明了，油表在中央位置以液晶形式顯示。

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　　中控大屏擁有CD、藍牙、外接音源接口以及倒車視頻影響等配備，同時可以選裝導(dǎo)航。

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　　朗行高配版車型的自動空調(diào)制冷效果還是相當不錯的，同時頂配版前排正副駕駛位擁有座椅加熱的功能，方便在寒冷的冬季出行。

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　　無鑰匙啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)使駕駛更為靈活方便，當然，只有三款高配車型才有配備。全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)對于兩廂車來說還是十分必要的。

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　　朗行的天窗設(shè)計同車內(nèi)氛圍保持一致，十分大氣通透。

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　　后視鏡不僅視野不錯，而且?guī)в须妱诱郫B、自動防眩目、加熱等功能，有助于提高行車的安全性。

3 試駕朗行1.4TSI豪華版-乘坐篇回頂部

　　乘坐篇

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　　朗行的真皮座椅中央帶有通氣小孔，乘坐起來包裹性不錯。不過上半身頸部與頭部不能獲得有效的支撐，讓筆者感到不太舒適，但倘若加一個普通的汽車頭枕，即可輕松解決此問題。

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　　身高177cm的體驗者乘坐在駕駛座并調(diào)整好適合自己的坐姿后，腿部空間一拳有余，頭部空間為4指。

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　　而坐在后排，腿部兩拳、頭部一拳的空間則相比前排更加寬裕。

4 試駕朗行1.4TSI豪華版-儲物篇回頂部

　　儲物篇

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　　朗行前排的幾個儲物格十分靈活便利，后排的中央扶手杯架，再加之四個車門下方不小的儲物空間，令朗行更加體現(xiàn)出其對“生活”完美展現(xiàn)的初衷。

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　　朗行的尾箱除了在外形上十分搶眼，412升的超大容積在同級兩廂車之中也是十分罕見的，后排座椅可以4：6放倒，同時相比朗逸更高的垂直空間，實際儲物能力非常優(yōu)秀，這更加凸顯朗行家庭使用中的靈活性與實用性。

5 試駕朗行1.4TSI豪華版-動力篇回頂部

　　動力篇

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　　朗行搭載1.6L與1.4TSI兩種發(fā)動機，其中試駕車為代號EA211的1.4T發(fā)動機，最大馬力131匹，最大扭矩225牛米，最大扭矩相比朗逸的動力還加了5牛米，有著更明顯的提速效果。而1.6升發(fā)動機最大馬力則是110匹，最大扭矩155牛米。

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　　1.4TSI的動力搭配7速DSG變速箱，無疑是一個先進的組合。這一點在油耗上也可以清楚地體現(xiàn)出來。朗行省油是毋庸置疑的，朗逸1.4T的油耗表現(xiàn)已經(jīng)十分出眾，這在亞訊之前的試駕體驗中也已提到，而此次試駕的朗行，在整車質(zhì)量更低的情況下，節(jié)油表現(xiàn)當然更為出色。適合放置多種行李卻依然省油，這也為朗行用于生活的理念做了鞏固。

6 試駕朗行1.4TSI豪華版-試駕篇回頂部

　　試駕篇