在試駕MINI COOPER S之前，我們對MINI全系車型，基本都做了詳細的試駕評測，可以說，對于MINI車系非常有親切感。而這次試駕的MINI COOPER S車型也是MINI家族身材較小的一款。起初，我還沒有想到過這臺身材不足4米的前驅小車，會擁有如此出色的性能。當然，在這里所指的性能包含兩個含義，操控與動力。對于操控部分，可以說MINI幾乎做到了一款前驅小車的極限。而在動力方面，只有在配備了1.6升雙渦輪增壓發(fā)動機后，它才算是達到了極致。

MINI	深圳MINI MINIMINI CLUBMANMINI COUNTRYMANMINI COUPEMINI PACEMANMINI ROADSTER

<< 返回分頁瀏覽

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　而本次試駕車型，也正是這款MINI 1.6T COOPER S（運動性能版）。MINI COOPER S比一般的MINI多了一個“S”，這個MINI COOPER S是迷你回歸WRC賽場的賽車原版車型，其運動能力毋庸置疑質疑，搭載1.6T的引擎動力，像一個十足的暴走小猛獸，而引擎的尾排聲浪，無時無刻都在提醒著我們其小鋼炮的身份。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S原創(chuàng)試駕 亞訊車網視頻看車

　　外觀篇：經典外觀多年以來似乎從未改變

　　MINI從外表看上去更像是一個大玩具，外觀線條圓潤，顏色多樣更有個性化定制的車身漆色，無論走到哪里都是受人矚目的焦點，而MINI COOPER S共提供13種車身顏色，多種車頂、5種外后視鏡以及4種內飾顏色，訂單制生產更是可以保證你的MINI為獨一無二的個體。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　從外觀上來說，MINI COOPER S與其他MINI車型一樣，一如既往的經典造型。只是在外形保持經典與可愛的同時，又不會僅受限于只適合女性用戶，只要對車身漆色挑選得當，男性用戶駕駛MINI同樣顯得個性。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S與MINI普通版本車型最直觀的區(qū)別，就是發(fā)動機艙蓋上拱起的進風冷卻入口。而這也是在MINI所有車型中COOPERS（運動版與普通版）明顯特征上的區(qū)別。當MINI COOPER S的1.6L渦輪增壓發(fā)動機運轉起來后，在冷卻問題方面就變得尤其的重要。為了突出多一些不同，MINI COOPER S車型將保險杠上的進氣口也做了加大，這是為了展示更大的中冷系統(tǒng)以及方便吸入更多的空氣。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI家族標志性三要素：大大的圓形前燈、集成在下方擾流板內的示寬燈、上下對應的散熱格柵。而“S”運動版為六邊形網狀格柵。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　線條飽滿的后視鏡擁有不同反差顏色，鍍鉻的大燈外圍以及油箱蓋也十分有質感。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S在車身側面也是有亮點，紅色的“S”標識和白色指示燈鑲嵌在鍍鉻鑲邊的舷窗上，以及車尾COOPER旁邊多了一個鮮紅的“S”，都是彰顯其身份的地方。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S為了更加突出運動性，在外觀方面相比于普通版的MINI ONE與MINI COOPER更多一些改變，前后保險杠、發(fā)動機艙蓋、輪轂都有進行改變。并且在尺寸方面MINI COOPER S相比于前兩款車輛增長了6毫米，車身尺寸分別為：長3729mm×寬1683mm×高1448mm。不過軸距方面卻沒有做任何變化，依然保持2467毫米。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI OOPER S側面的黑色側門檻，更是為車身增添了幾分力量感。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S的尾部同樣經典的MINI元素，后保險杠與散熱格柵設計搭配的恰到好處，整個尾部圓潤而飽滿。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S尾部的行李箱頂外端，還裝有一塊小尾翼，使原本就很有特點的外觀，又平添了幾分運動的氣息。不用多說我想大家基本對尾翼的功能還是有些了解，其實它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時的空氣阻力，和提高行駛時變得更加穩(wěn)健，同時產生下壓力提高輪胎的抓地力。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　尾部方面增加了網格裝飾，雙后霧燈也是只有MINI COOPER S與另外兩款的另一區(qū)分。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　平列式雙排尾氣管也是MINI COOPER S運動版的明顯特征之一，而低配車型的排氣管只有右邊單個。

　　MINI COOPER S的側面來看，我們還發(fā)現一個變化，就是其

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

采用了17英寸的大號輕質合金輪轂，這樣的好處更能滿足各種路況的駕駛操控。此外在輪轂方面也有多種款式造型供選擇，本次試駕車型選用的是（黑星子彈式輪轂）。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI憑借可愛的外表與獨特的個性，吸引了眾多女性的目光，因此也總會有不少人認為MINI只不過是時髦女性的專屬而已，反而擁有真正的駕駛樂趣卻很容易被忽視。而渦輪增壓的介入可是將MINI形象徹徹底底的顛覆了一把，將MINI的運動本性充分激發(fā)了出來，而擁有184馬力的小猛獸，更是將MINI COOPER S升級為一臺正真意義小鋼炮。

      內飾篇：更加運動操控、安全性有所提升

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　打開車門進入車內，MINI COOPER S給人的第一感就是緊湊而運動感十足，中間大個的圓形速度表以及空調出風口等多處圓形設計元素，也一貫是MINI車型的一大特點。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　內飾中最為顯眼的就數中間這個大大的圓形的速度表，雖然一直認為將速度表等儀表，放置在中控臺中間位置，對于駕駛員行車時觀看速度儀表，安全性多少會有一點影響。但是在方向盤后面中間的這個小儀表，卻集成了轉速與速度表為一體，只需在駕駛過程中用較短得的時間就可以適應了。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　相比于中控臺的大圓形速度表來說，在駕駛員視線正前方的這個儀表就要顯得小多了，而在上面顯示的信息除了速度之外，還將轉速、里程等車輛信息，只需通過方向盤左側燈光撥桿頂端的按鈕控制即可。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　采用（Comfort Access）智能鑰匙能輕松開啟MINI，全系均采用一鍵啟動按鈕。MINI智能鑰匙的外形十分可愛，造型設計更像似一個棒棒糖。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　在方向盤的設計上，MINI COOPER S依舊保持原來的設計，而且增加了換擋撥片，為駕駛帶來更多操控的樂趣。同時方向盤還集成了定速巡航、藍牙電話、音響控制等多個功能按鍵。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　位于中控方面的設計和天窗開關等按鈕，與普通版車型均無差異，撥桿式按鍵的做工都相當精致。而這些也是MINI所一直追求的高要求品質。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　車門內側的橢圓形鑲環(huán)與儀表等多處原型元素，遙相呼應，并且扶手的顏色也可定制。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S迎賓踏板上，還刻有專屬車型的個性標示。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　車內的微光照明，在夜晚駕駛MINI COOPER S也可以享受完美風格的獨特氛圍燈，燈光顏色分為5個級別，從暖色調的橙色到富有運動感的藍色，可根據個人心情和愛好隨意調節(jié)。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　頭盔狀擋把上的紅色“S”標志，這也是突出了MINI COOPER S與普通版本MINI的不同之處。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　采用不銹鋼防滑踏板與左側擱腳板，更彰顯了運動特征，同時也相應提高了一定的駕駛安全性。

　　乘坐與空間篇：

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　座位的包裹性很強，在你享受運動模式的同時也在一定程度上保證了乘坐的舒適性，不過對于反應敏感的油門踏板，還有偏向運動的硬朗懸掛，對于喜歡溫柔駕駛的女性駕駛員來說，也許會感覺不太適應。但是對于更多喜歡操控樂趣的朋友來說，這些就不算什么啦。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　前排座椅多處均需手動調節(jié)，可能讓人會覺得有那么一點不夠大氣，不過對于這款偏向運動的本質來說，也是可以接受的。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　后排空間由于軸距方面的限制，顯得并不寬裕。只能說僅僅夠用。不過后排座椅采用了可調節(jié)頭枕，這個比較實用。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S車頂部有一個非常開闊的全景天窗，使得整個座艙內變得更加通透，而后排空間原本并不寬裕，但有了這個大天窗之后，后排空間感相對好了不少。

　　乘坐空間示范：

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S從外表看屬于小巧靈活的那種，不過對于前排空間來說并不顯小，尤其是頭部空間，本人174cm的身材在調整好坐姿后，頭部仍未感到局促，并且任有一個拳頭的距離。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　后排空間因軸距方面的限制，顯得并不寬裕，而且由于采用了三門式設計，所以后排上下也比較特殊。需要放倒前排座椅后進出。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　MINI COOPER S車型雖小，但是儲物空間卻做到了令人驚嘆，行李箱容積為160-680升，各式豐富實用的小儲物格也很到位。50：50分開折疊的后座設計擴大了車內空間，因此我們在試駕時，還特意拉裝了一臺21寸彩電和一個拖桿箱，居然都輕松放入。

　　動力部分：搭載1.6升雙渦管增壓4缸直噴引擎

　　搭載了1.6T發(fā)動機MINI COOPER S，絕對能夠改變大家對外表溫順MINI的印象。MINI COOPER S所搭載的雙渦管增壓直噴發(fā)動機（184馬力），最大功率：135kW/5500rpm，最大扭矩：240N.m/1600-5000rpm。并且這臺發(fā)動機還具有一個超增壓模式：就是當駕駛者做出全油門動作時，渦輪葉片角度將會發(fā)生改變，來更好的“吸氣”，此時發(fā)動機扭矩可瞬間提升20Nm，動力表現也將會變得更加迅猛。因此把MINI COOPER S比作“小鋼炮”一點也不過分。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　試駕篇：硬朗的懸掛操控更加偏向運動化

　　說到MINI COOPER S的駕駛感受，那真是只能用硬朗來形容，整體懸掛調校都比較偏向硬朗，尤其在過減速帶和坑洼路面的時候顛簸感非常明顯。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　此外將擋位跨到D擋或S擋（SPORT運動模式）時，如同雙重性格一般，前者沉穩(wěn)平順，后者則是激情澎湃，在城市道路行駛時使用D擋相對比較適合，如果行駛在路況較好，比較順暢的路段時，個人更偏向青睞于使用S擋所帶來的操控感。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　當關掉DSC后的MINI COOPER S立刻變得更加活躍了，尤其在低擋位時，發(fā)動機幾乎能夠使出全部力量，充沛的中低轉速反應也能讓MINI COOPER S出色底盤及懸掛調教有更好的發(fā)揮。而2467mm的短軸距不但帶來更強的靈活性，還能讓你體會到如同開卡丁車般的操控樂趣。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　在試駕過程中，我們將MINI COOPER S行駛與遠離城區(qū)的一條空曠道路，便迫不及待的再次選擇了“SPORT”運動模式，將油門踩板一腳到底，此時的MINI COOPER S似乎給瞬間激活般，于是“小鋼炮”所帶來的那種推背感更是調動起我激情駕駛的欲望，隨之也傳來較大的排氣聲浪。（雖然我們不提倡在公共道路上違規(guī)駕駛，不過在遵紀守法和條件容許前提下，偶爾體驗一下還是可以的，前提必須保證他人最自身安全）。

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

　　總結：

　　MINI COOPER S可以說是將MINI戴上運動健將頭銜的功臣，為什么MINI得以重回WRC的賽場，相信他們的信心就是因為COOPER S的出現吧！就在今年剛結束的世界達喀爾拉力賽上，MINI車隊更是奪得第一的好成績。而通過為期2天的試駕，更是深深體會到，如果你是一個喜歡駕駛操控的人，如果在試過這款“小鋼炮”之后，一定也會像我一樣，感覺有點上癮了。

　　優(yōu)點：

　　高科技、高性能的1.6升雙渦管渦輪發(fā)動機，強勁發(fā)力充沛；

　　動力暢順自然，日常駕駛相比普通版本更容易上手；

　　車架剛性極高，操控感扎實，進出彎極限出色、駕駛樂趣十足；

　　外形比一般MINI普通版本更富有性能車型特征。

　　不足：

　　作為性能版“小鋼炮”車型，國內卻沒有引入手動變速，有些遺憾；

　　車廂內部與普通版MINI區(qū)別不大，身份表現不夠；

　　懸掛調教整體偏向運動化，乘坐舒適度稍差；

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

    特別鳴謝車輛提供經銷商：深圳寶創(chuàng)汽車貿易有限公司（MINI 授權經銷商）

　　聯系電話：0755-82668833

　　傳真號碼：0755-82668822

　　公司地址：深圳市深南中路3039號（國際文化大廈1樓B2）

【深圳寶創(chuàng) MINI 】

【MINI 展廳】

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

MINI COOPER S 亞訊車網 sbu3.com

<< 返回分頁瀏覽

買車、賣車就上亞訊車網，sbu3.com！

汽車團購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！