精品毋庸置疑凱迪拉克XTS對比DS5

時間：2013-04-28 17:16 編輯：王鐸 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

深圳雪鐵龍(進口)

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第1頁：凱迪拉克XTS/DS5外觀對比	第2頁：凱迪拉克XTS/DS5內(nèi)飾對比
第3頁：凱迪拉克XTS/DS5動力對比	第4頁：點評凱迪拉克XTS與DS5

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1 凱迪拉克XTS/DS5外觀對比回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】外觀張揚的凱迪拉克XTS近期火熱上市，而同樣為精品中型車，雪鐵龍DS5也充滿了獨特的個性，這兩款車究竟有何異同呢？下面編輯就詳細對比這兩款車。

　　外觀對比

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　　XTS傳承了家族式經(jīng)典，并延續(xù)了凱迪拉克外觀硬朗的“鉆石切割”設(shè)計，相比之前的車型融入了更多的弧度，顯得更為飽滿與沉穩(wěn)。

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XTS的車頭有著濃郁的家族化特征，盾型鍍鉻格柵與棱角分明的大燈造型，很容易讓人分辨這是凱迪拉克的產(chǎn)品。

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凱迪拉克XTS為了提升發(fā)動機的散熱效果，在前密集的中網(wǎng)下方還特別設(shè)計了較大的進氣口部分。

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凱迪拉克XTS將以往方方正正的大燈，設(shè)計成變得更加尖銳的造型。當然這樣的水滴形自適應氙氣大燈，在夜晚看上去也更加的漂亮，并且這項配飾為全系標配。

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對于國內(nèi)消費者來說，日間行車的設(shè)計尤其看重，不論在安全或美觀性上都能起到很高的效果，所以作為一款美系豪華車型，這對XTS來說也是必不可少的配置。可以看到XTS的日間行車燈位于大燈邊緣處，而在大燈下方的裝飾口也提供了發(fā)光帶，這樣的設(shè)計確實別具一格。

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凱迪拉克XTS 發(fā)動機采用了橫置式布局，其短前懸長后懸的設(shè)計使得A柱較為靠前，這也在一定程度上提升了不少內(nèi)部駕乘空間。

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在凱迪拉克XTS身上，可以看到少見的流線設(shè)計，從車身側(cè)面看去這種變化尤其明顯，特別是C柱后流暢的輪廓，更增添了幾分ds">優(yōu)雅(圖片|報價|團購)氣質(zhì)。

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凱迪拉克XTS為了給人更加特別的感覺，就連車門把手都融入了LED光帶，使人眼前一亮。

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凱迪拉克XTS的輪轂，加入了更具質(zhì)感的鍍鉻材質(zhì)，類似渦輪旋槳的輪轂造型更突顯出其運動風格。輪胎品牌：固特異、輪胎規(guī)格：245/45 R19。

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XTS全系標配意大利Brembo前四活剎車塞卡鉗，這在同級別車型中非常少見。綜合其輪胎與剎車系統(tǒng)的配置來看，可以說XTS是集合了豪華與運動為一身。

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XTS根據(jù)動力輸出大小，來對車型來命名，如“兩位數(shù)字+字母”組合的方式，其中“28T”代表2.0T車型，“36S”代表3.6L車型，T為渦輪增壓引擎、S為SIDI直噴引擎。

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由經(jīng)典的“火箭尾翼”逐漸演化為直列式尾燈設(shè)計，多年來始終都是凱迪拉克最為經(jīng)典的視覺慣例，XTS同樣也不例外。

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與常見起到裝飾作用的防擦條不同的是，XTS兩側(cè)的防擦條更加立體美觀，起到的防護也更好。

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采用長方形的雙尾管設(shè)計，是最符和凱迪拉克XTS整體風格的設(shè)計。而實拍的這款XTS尾部帶有四點眼倒車雷達與倒車可視功能。

雪鐵龍DS5

　　DS5與雪鐵龍C5出自同一平臺，長寬高分別為：4530mm/1850mm/1508mm，軸距為2727mm。前臉采用了DS系列的家族式設(shè)計，車身有點類似于MPV的設(shè)計風格。

雪鐵龍DS5

　　DS5車頭造型采用重疊前臉設(shè)計，在前臉的造型方面，最為顯眼的就是前大燈，復雜的線條和重疊的組合，這讓它看起來與如今其他車型有著鮮明的對比，另外就是進氣格柵的設(shè)計符合全新DS家族風格，碩大的鍍鉻雪鐵龍人形標志異常醒目，給人的第一印象非常深刻。

雪鐵龍DS5

　　車頂采用高強度三片式鋼化玻璃全景天窗，并經(jīng)過黑化處理，可惜沒有設(shè)計開啟功能稍顯遺憾，后視鏡采用了黑白搭配設(shè)計，并集成了轉(zhuǎn)向功能，更增強行車的安全性。

雪鐵龍DS5

　　引進版車型只有兩款可選的18英寸Canaveral樣式輪轂與17英寸Hobbart為標配，高配的DS5采用了18寸德國馬牌輪胎，及選裝了18寸Canaveral灰色輪轂。

雪鐵龍DS5

　　DS5的車尾的造型感覺很像SUV，簡約的設(shè)計與形狀怪異的尾燈搭配之后更多了些概念車的韻味。

2 凱迪拉克XTS/DS5內(nèi)飾對比回頂部

　　內(nèi)飾對比

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CUE移動互聯(lián)系統(tǒng)（Cadillac User Experiece）功能強大，并且針對操作的便利性還加入了中控觸摸屏和觸摸面板，令用戶更加輕松暢快的享受人機交互俺的樂趣。據(jù)了解，在未來的CUE系統(tǒng)還可支持3G連接互聯(lián)網(wǎng)進行軟件下載。

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中控位置的液晶屏幕的每一頁，可容納8個應用程序圖標，據(jù)了解隨后可根據(jù)需求拓展成5頁，屏幕的上方還能提供5個位置來存放常用圖標，更便于駕駛員調(diào)去。

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在操作過程中，中控液晶屏下方的面板會以震動的方式來進行回饋，相比常見的物理按鍵所得到觸感更有觸控感。

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采用具備多點觸控的多功能8英寸液晶屏，可通過手指的點擊、撥動實現(xiàn)畫面的放大與縮小。

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在XTS的整體內(nèi)飾來看，其用料非常奢華，所有身體能觸及到的部分全部采用軟性材質(zhì)所包裹，前排座椅的上部分均采用皮革包裹，豪華程度值得稱贊.

雪鐵龍DS5

　　DS5內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)視覺效果科技感超強,繁多的功能按鍵真的會令你目不暇接,同時內(nèi)飾的整體用料極其講究.包括手共縫制的真皮部分：方向盤、檔桿還有中控臺面板的軟質(zhì)材料等，都可感受到DS5的非凡品質(zhì)。

雪鐵龍DS5

　　DS5整體內(nèi)飾采用不規(guī)則的設(shè)計理念，與外觀相同的多元化，并且在細節(jié)化的修飾也十分到位。

雪鐵龍DS5

　　DS5采用運動式方向盤握感扎實，并集成娛樂、車輛信息等控制按鈕，不過在這款車型上沒有配備換擋撥片，實屬遺憾。

雪鐵龍DS5

　　方正的儀表盤作為主要線條設(shè)計，同時采用液晶面板顯示屏搭配設(shè)計科技感十足，儀表燈氛圍顯示極具動感，并且數(shù)據(jù)讀取清晰讓人一目了然。

雪鐵龍DS5

　　人機交互系統(tǒng)在今后的車型中將起到主導的作用，更加便捷的操作方式同時也會提升一定的駕駛安全。DS5所配備的info-drive系統(tǒng)，與奔馳、寶馬及奧迪品牌的功能相似，操作按鍵位于變速箱后方。另外后部集成了車窗、門鎖開關(guān)的按鈕，布局與保時捷的設(shè)計相似。6速手自一體的變速器來自于愛信，自身特點就是換擋平順，大致的感覺與所熟知的C5車型較為接近。