東風(fēng)悅達(dá)起亞

深圳東風(fēng)悅達(dá)起亞 RIO銳歐福瑞迪起亞K5賽拉圖獅跑秀爾智跑起亞K2起亞K3

　　內(nèi)飾對(duì)比

起亞K3

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面由于定位不同，K3與K5區(qū)別明顯。K3中控整體的整合度很高，并且十分簡(jiǎn)潔，按鍵的整體布局采用時(shí)下流行的偏向駕駛員一側(cè)突出的設(shè)計(jì)，不僅方便駕駛員操控，也使車(chē)內(nèi)顯得更為緊湊合理。此外，在1.6L/1.8L的頂配車(chē)型還配備了中央多媒體大屏。

起亞K3

　　起亞K3方向盤(pán)采用了真皮包裹，握感舒適性很好，三幅式多功能方向盤(pán)上的按鍵一應(yīng)俱全，可以在手不離開(kāi)方向盤(pán)的前提下，操作大部分的設(shè)備，并且在高配車(chē)型上還配備了換擋撥片，更增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

起亞K3

　　儀表盤(pán)則為簡(jiǎn)單的炮筒形，采用的是冷色調(diào)的背光，簡(jiǎn)潔易讀是它的最大特點(diǎn)。

起亞K3

　　雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)配有兩個(gè)旋鈕，可以單獨(dú)顯示個(gè)溫區(qū)的溫度信息。

起亞K3

　　后排增加的空調(diào)出風(fēng)口，這樣的配置對(duì)于經(jīng)常使用后排家庭用戶來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。

起亞K3

　　起亞K3采用了打孔真皮座椅，柔軟度不錯(cuò)，但包裹性一般，比較適合家庭使用，駕駛室視野較好。2700mm的軸距給起亞K3帶來(lái)超越同級(jí)的腿部空間。由于前排車(chē)頂?shù)那€較高，K3的前排空間十分優(yōu)秀。不過(guò)有得必有失，注重流暢動(dòng)感的外形曲線，一定會(huì)犧牲一部分后排空間，尤其是后排的頭部空間。

【雪佛蘭科魯茲】

　　科魯茲的用料材質(zhì)高檔，制造和裝嵌工藝相當(dāng)優(yōu)良，內(nèi)飾顏色將營(yíng)造不同的車(chē)內(nèi)氛圍，提供給車(chē)主不同的駕乘感受。盾形的中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型前衛(wèi)，V形的中控臺(tái)布局使內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)?？启斊澰谂渲梅矫嬷荒苷f(shuō)是一般，高配車(chē)型上的自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、電加熱座椅等一概沒(méi)有。

科魯茲 2012款 1.6SL MT

　　前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色，以我們身高180cm的編輯來(lái)體驗(yàn)，都還有一掌半的余量，差不多有十幾厘米的程度。前排只有正駕駛可以調(diào)節(jié)座椅的高低，而且調(diào)節(jié)的范圍還挺大，像我這種身高（164CM）又比較喜歡高視線的女性都可以找到適合自己的駕姿。前排座椅靠背和座墊兩側(cè)都有很強(qiáng)力的包裹與支撐，能將駕駛者的身體包在其中，軟硬度也比較適中，舒適性與運(yùn)動(dòng)感兼具。

科魯茲 2012款 1.6SL MT

　　后排頭部空間實(shí)際表現(xiàn)一般，跟多數(shù)緊湊型車(chē)基本持平，能有三四指的余量。不過(guò)，考慮到科魯茲的車(chē)身高度偏低一些，能做到這樣的頭部空間其實(shí)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。后排腿部空間并沒(méi)有充分地展示出長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)，這想必也跟前面我們說(shuō)過(guò)的后備廂較深有直接關(guān)系。同時(shí)，科魯茲的后排靠背和座墊厚實(shí)度還可以，乘坐感覺(jué)蠻舒服的。

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