吉利全球鷹

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】10萬(wàn)元的自主品牌SUV之中，也有許多深藏不露的時(shí)尚城市越野車。今天我們?cè)敿?xì)對(duì)比兩款這樣的大塊頭，他們就是全球鷹GX7與海馬騎士。

　　外觀對(duì)比

全球鷹GX7

全球鷹GX7

    看到全球鷹GX7的前臉，感覺(jué)設(shè)計(jì)非常大氣，這應(yīng)該也是現(xiàn)今國(guó)產(chǎn)SUV的一個(gè)趨勢(shì)。從前保險(xiǎn)杠開(kāi)始，粗壯硬朗的線條向上延伸，寬大的前保險(xiǎn)杠采用大幅黑色塑料護(hù)板，搭配鍍鉻裝飾有著很強(qiáng)的實(shí)用性能。三橫條式的鍍鉻格柵，配合碩大的全球鷹品牌LOGO，給人的視覺(jué)沖擊力非常的夸張。

全球鷹GX7

    前大燈與豐田RAV4相比改變不少，全球鷹GX7的前大燈采用棱角分明的多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組布局富有層次感，大燈邊緣處增加許棱角，搭配圓潤(rùn)的車身顯得硬朗許多，而帶透鏡的前大燈擁有了更好的照射范圍，前保險(xiǎn)杠則將中網(wǎng)格柵一分為二，兩個(gè)小巧的圓形霧燈嵌在“L”型的黑色護(hù)板上，而黑色塑料下護(hù)板往上延伸，增加了接近角度，顯得比較立體。

全球鷹GX7

全球鷹GX7

    全球鷹GX7的車身尺寸為：4600×1855×1720毫米，2660mm的軸距營(yíng)造出較大的乘坐空間。最小離地間隙172毫米，這個(gè)數(shù)據(jù)與豐田RAV4類似。雖然從一些局部細(xì)節(jié)上能看到豐田RAV4的影子，但是整體外形處理并非山寨。

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　　車側(cè)相比車頭更加具有越野范，車側(cè)的設(shè)計(jì)非常大氣，超高的車身姿態(tài)和更加越野的輪胎讓我看到他骨子里也有野性的一面。

全球鷹GX7

    全球鷹GX7尾部造型比較飽滿，新設(shè)計(jì)的黑色后窗玻璃下梯形臺(tái)階很顯個(gè)性，車頂上的尾翼讓整輛車看起來(lái)并不呆板，不規(guī)則形狀的LED尾燈與前臉形成了呼應(yīng)。備胎并沒(méi)有像豐田RAV4出現(xiàn)在車尾，而是巧妙的隱藏在車尾底部，全系標(biāo)配后窗雨刷顯得非常的厚道。

全球鷹GX7

    全球鷹GX7采用臺(tái)灣瑪吉斯（MAXXIS）牌輪胎，規(guī)格為225/65-R17寬舒適型胎，雙五輻式的鋁合金輪轂。17寸的輪轂和高扁平比胎的搭配屬實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，優(yōu)點(diǎn)在于可以兼顧城市道路和普通配鋪裝路面的舒適性。

海馬騎士經(jīng)典版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　海馬騎士經(jīng)典款經(jīng)典款的外觀依舊0有著歐系經(jīng)典SUV的造型設(shè)計(jì)，但又失中國(guó)的審美元素，如我們國(guó)人最愛(ài)的鍍鉻裝飾還有SUV腳踏版，整體大氣時(shí)尚。騎士經(jīng)典版?zhèn)鞒辛蓑T士車型既有的硬派外觀，并增加了C-Sport金屬側(cè)踏板，為整車形象注入動(dòng)感元素。

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　　海馬騎士經(jīng)典版前臉沿用了10款的經(jīng)典造型，“X”的粗壯線條勾勒，有著鍍鉻裝飾橫條的盾牌式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，U型的下保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)搭配中間的防擦護(hù)板，與現(xiàn)款的造型相比毫不遜色，更具SUV的硬朗氣質(zhì)。

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　　經(jīng)典版可以說(shuō)顛覆了我們以前對(duì)“齋”版的車型印象，以帶透鏡的鹵素大燈和霧燈作為標(biāo)配，足以看出海馬廠家對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意所在，這在同級(jí)別SUV中是很少見(jiàn)的配備。

海馬騎士經(jīng)典版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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　　海馬騎士經(jīng)典版維持原本的車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4421mm/1830mm/1740mm,軸距為2619mm，車側(cè)的設(shè)計(jì)時(shí)尚飽滿，并且升級(jí)了大面積的SUV迎賓踏板，還有SUV必不可少的行李架，這些無(wú)不符合國(guó)人的“SUV胃口”。

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　　在“鞋子”方面的表現(xiàn)，海馬騎士經(jīng)典版也同樣給力，雙五輻鋁合金輪轂很是漂亮，配備的是韓泰的輪胎，輪胎規(guī)格為215/70R16，是一款主打省油和舒適性的城市胎。

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 　　車尾的造型簡(jiǎn)練而沉穩(wěn)，相比前臉下護(hù)板簡(jiǎn)潔的漆面裝飾，后保險(xiǎn)杠以仿空氣擾流防擦護(hù)板，看起來(lái)非常炫酷，再配合發(fā)散型的尾燈設(shè)計(jì)，整體尤為動(dòng)感。

　　內(nèi)飾對(duì)比

全球鷹GX7

    打開(kāi)車門后并沒(méi)有聞到新車的那股味道，這點(diǎn)在國(guó)產(chǎn)自主品牌車?yán)镆菜阋粋€(gè)驚喜。由于成本所限，全球鷹GX7中控臺(tái)的用料并不算上乘，雖然內(nèi)飾用了硬塑料但做工非常精致，在銜接、旋鈕、按鍵的手感上都很不錯(cuò)。

全球鷹GX7

全球鷹GX7

    全球鷹GX7采用三輻式方向盤，真皮材質(zhì)包裹手感很好，鏤空式的運(yùn)動(dòng)方向盤，似乎也是目前自主品牌最為熱衷的設(shè)計(jì)。

全球鷹GX7

    采用雙炮筒式儀表盤黑底白字搭配紅色指針，運(yùn)動(dòng)氣息十足。智能行車電腦等科技配置的加入，彰顯了全球鷹GX7的國(guó)際化品質(zhì)。

全球鷹GX7

    中控臺(tái)采用雙層式設(shè)計(jì)，上方為指南針、方位、海拔顯示屏，音響控制區(qū)等，下方為空調(diào)控制按扭，設(shè)計(jì)上較為簡(jiǎn)單實(shí)用。

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　　海馬騎士經(jīng)典版的內(nèi)飾以深色色系為主，配合銀色金屬色裝飾的中控臺(tái)，上下疊層很有層次感的，雖然說(shuō)不上多有時(shí)尚感，但有著菱角分明的SUV硬朗范。

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　　海馬騎士經(jīng)典版標(biāo)配了多功能方向盤，中間的車標(biāo)采用了藍(lán)色的圓圈背圖設(shè)計(jì)，很符合“海馬”直觀的顏色印象，真皮包裹的方向盤尺寸合適，握起來(lái)手感也不錯(cuò)。

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　　海馬騎士經(jīng)典版采用了炮筒式的儀表盤，儀表盤M字形的設(shè)計(jì)尤為時(shí)尚，白色的背光燈使得儀表清晰易讀，中間還配備了行車電腦顯示屏。

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　　海馬騎士經(jīng)典版中控上的各個(gè)布局合理，但在細(xì)節(jié)的塑料感處理還有進(jìn)步的空間，中央的觸摸液晶顯示屏有導(dǎo)航功能，光這一點(diǎn)，這還能說(shuō)它是海馬最“齋”的車型嗎？

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　　海馬騎士經(jīng)典版的中控鎖被配備在排擋的后方，方向盤左邊還配備了電動(dòng)后視鏡控制按鈕和胎壓監(jiān)測(cè)顯示，左右兩邊的遮陽(yáng)板都有化妝鏡，但均沒(méi)有配備化妝鏡的照明燈光，騎士在細(xì)節(jié)上還有進(jìn)步的空間。

　　空間對(duì)比 

全球鷹GX7

    全球鷹GX7可調(diào)整前后的后排座椅不僅有利于更舒適的乘坐，也能為后備箱適當(dāng)騰出一些空間，以便于承載大的物品。后備廂部分也較為平整，在后排座椅6/4放倒或者完全放倒后可形成一個(gè)平整的后備廂容積，僅目測(cè)這樣的容積感覺(jué)，空間感夠大，對(duì)于絕大部分日常城市生活或出門旅游使用完全夠用。再掀開(kāi)地板，還暗藏有大大小小6個(gè)暗格，對(duì)于隨車物品和隨車工具的收納也有了非常好的安放位置。

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　　海馬騎士經(jīng)典版前排座椅采用手動(dòng)8向調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，并且頭枕還可以前后小角度調(diào)節(jié)，身高173cm的乘客乘坐，頭部和腿部都能獲得不錯(cuò)的空間。

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　　海馬騎士經(jīng)典版的后排座椅身高173cm的乘客乘坐，頭部還有一拳的空間，腿部有兩拳，并且值得稱贊的是全平的后排地臺(tái)，無(wú)疑提升了乘坐的舒適性。

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　　海馬騎士經(jīng)典版的前排儲(chǔ)物空間豐富，中央杯架、中控臺(tái)上儲(chǔ)物槽、手套箱、前排車門儲(chǔ)物槽還有駕駛座的遮陽(yáng)板儲(chǔ)物袋，都能滿足日常生活的使用。

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　　海馬騎士經(jīng)典版后排沒(méi)有車門儲(chǔ)物槽，沒(méi)有中央扶手杯架，難道沒(méi)有儲(chǔ)物空間？其實(shí)儲(chǔ)物空間就藏在中間的地板前，一個(gè)彈出式的杯架，不過(guò)如果后排乘坐三位乘客，這個(gè)杯架的使用可能會(huì)讓坐在中間的乘客感到尷尬。

海馬騎士經(jīng)典版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

 　　海馬騎士經(jīng)典版的行李廂空間為453L，左右兩邊還貼心地設(shè)置了儲(chǔ)物袋，行李廂地板下還有全尺寸的鋁合金輪轂，這真的很厚道。

　　動(dòng)力對(duì)比

全球鷹GX7

　　在動(dòng)力方面，全球鷹GX7共搭載1.8L與2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利自主研發(fā)的JL4G18型，最大功率為102千瓦，最大扭矩172牛米。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為104千瓦，最大扭矩178牛米。

海馬騎士經(jīng)典版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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　　海馬騎士經(jīng)典版搭載了海馬汽車自主研發(fā)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率150馬力(110kW)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是源自德國(guó)GETRAG格特拉克公司的5速手動(dòng)變速箱，實(shí)際操作起來(lái)如何，請(qǐng)關(guān)注亞訊車網(wǎng)接下來(lái)的試駕報(bào)告。

　　點(diǎn)評(píng)全球鷹GX7與海馬騎士

　　綜上所述，兩款車在實(shí)際表現(xiàn)上都堪稱自主品牌的優(yōu)秀車型，他們?cè)诓季?、做工以及質(zhì)量等方面，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。至于不同點(diǎn)上，全球鷹GX7在車身尺寸上更大，更顯霸氣，入門車型售價(jià)更低；而海馬騎士則在配置等方面更顯完善。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好進(jìn)行購(gòu)買。

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