華晨寶馬	深圳華晨寶馬 寶馬3系寶馬5系寶馬X1

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】對(duì)于商務(wù)座駕來(lái)說(shuō)，寶馬5系與奧迪A6L都是非常符合的，他們作為豪華品牌，車內(nèi)奢華的環(huán)境以及檔次感、高性能等諸多詞匯，都可以形容他們。下面編輯就將兩款車進(jìn)行對(duì)比解讀，看哪款更值得您來(lái)使用。

　　寶馬5系/奧迪A6L外觀對(duì)比

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　外觀方面并沒(méi)有什么改變，還是小7系的樣子，雙天使眼大燈，雙腎式進(jìn)氣格柵讓車頭的力量感更強(qiáng)。雙天使眼大燈在設(shè)計(jì)方面可以說(shuō)非常經(jīng)典，造型非常犀利，同時(shí)天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。

2012款 華晨寶馬523Li

　　新5系Li的長(zhǎng)度并沒(méi)有改變，只是增添了11項(xiàng)非常人性化的配置，長(zhǎng)寬高是5039/1860/1471mm，而軸距為3108mm。但這樣的長(zhǎng)度可以說(shuō)依然是同級(jí)車型的佼佼者。

2012款 華晨寶馬523Li

　　輪圈選用的是18寸多條輻鋁合金輪圈，樣子多少有點(diǎn)低調(diào)。輪胎選用的是固特異245 45R18 96Y，適中的輪胎寬度和扁平比做到了操控和舒適的最佳表現(xiàn)。

2012款 華晨寶馬523Li

　　來(lái)到車尾，雙側(cè)單出的尾喉也證明了其是一個(gè)不容小覷的人物，尾燈由三排L型LED光源組成，在傍晚能起到很好的警示效果，還能得到不錯(cuò)的響應(yīng)速度。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

　　新A6L表現(xiàn)給我們更多的還是沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)，而新穎和時(shí)尚只是這次換代的附加品。大嘴式設(shè)計(jì)已經(jīng)是奧迪品牌一項(xiàng)極具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，頗有威懾力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在各種定位的奧迪車型上都顯得很合適。而全新的前大燈設(shè)計(jì)，才是此次換代的重中之重，那道一體式白色LED日間行車燈，也是奧迪表現(xiàn)品牌科技的招牌。

2012款 A6L 35 FSI

　　新A6L讓整個(gè)車身的線條表現(xiàn)的更加流暢，整體的下壓感覺(jué)，也讓車身的重心放低，看起來(lái)更扎實(shí)。新A6L一改之前方方正正的設(shè)計(jì)理念，將更多具有線條美感的設(shè)計(jì)融入其中，在維持商務(wù)氣質(zhì)的同時(shí)，表現(xiàn)出十足的張力。

2012款 A6L 35 FSI

　　新A6L對(duì)一些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)做出了改進(jìn)，比如車門(mén)拉手，以往那個(gè)向上掀起的車門(mén)拉手已經(jīng)不復(fù)存在，取而代之的更主流也更顯檔次的外拉式車門(mén)拉手。或許你會(huì)覺(jué)得新A6L的輪轂設(shè)計(jì)很奧迪，但是它的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻讓我們感到失望，即便是比較入門(mén)的30FSI版本，如此的造型設(shè)計(jì)也顯得有些過(guò)于陳舊，并無(wú)亮點(diǎn)可言。

2012款 A6L 35 FSI

　　之前我們經(jīng)常見(jiàn)到的那個(gè)圓乎乎車尾已經(jīng)成為歷史，新A6L的尾部設(shè)計(jì)與全新A8L十分相似，近乎于一個(gè)平面的設(shè)計(jì)理念，也是為了讓尾部可以看起來(lái)更干練，并且更沉穩(wěn)。尾燈樣式與前大燈遙相呼應(yīng)，內(nèi)部簡(jiǎn)約的LED光源也表現(xiàn)出了這款商務(wù)車的低調(diào)。

　　寶馬5系/奧迪A6L內(nèi)飾對(duì)比

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　方向盤(pán)握感很厚實(shí)，造型和材質(zhì)方面依然做的很出色。而且這款535Li裝備了換擋撥片，樣式和之前我們?cè)谌魏我豢顚汃R車型上見(jiàn)到的都不一樣，撥片的面積明顯加大使用起來(lái)也更加方便。

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　535Li行政版車型為了向公商務(wù)市場(chǎng)示好，特別裝備了后座小桌板，后排VIP座椅上的乘客可以在這上邊進(jìn)行簡(jiǎn)單的辦公活動(dòng)。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

　　新A6L采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了一直以來(lái)對(duì)商務(wù)氣質(zhì)與尊貴感的表露之外，本次換代更加強(qiáng)調(diào)科技感的體現(xiàn)。淺色內(nèi)飾是用于詮釋一款商務(wù)用車的最佳配色，新A6L內(nèi)部配備了大量木質(zhì)面板，雖然也配備了部分亞光銀色飾條，但整體散發(fā)出來(lái)更多的還是沉穩(wěn)與尊貴。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

　　巧妙的多媒體顯示屏采用了可收起式設(shè)計(jì)，當(dāng)使用者不需要使用顯示屏?xí)r，可以通過(guò)中央出風(fēng)口左側(cè)的按鍵對(duì)其進(jìn)行控制。無(wú)論在打開(kāi)狀態(tài)還是收起狀態(tài)，筆直的鍍鉻飾條都會(huì)成為一個(gè)整體，增強(qiáng)了中控臺(tái)的整體感。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

　　新A6L的前排空間表現(xiàn)十分出色，身材魁梧的1米8人員，坐在前排不會(huì)感到局促，寬大的前擋風(fēng)玻璃也讓駕駛者可以獲得更好的視野。主駕座椅提供了八向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及四向支撐調(diào)節(jié)功能。

2012款 A6L 35 FSI

　　新A6L的行李箱容積為460L，數(shù)據(jù)方面的表現(xiàn)或許并不出眾，但行李箱內(nèi)部設(shè)計(jì)的比較規(guī)整，完全可以滿足一般的日常用途。行李箱內(nèi)部底板配備了很實(shí)用的小掛鉤，備胎為非全尺寸備胎。

　　寶馬5系/奧迪A6L動(dòng)力對(duì)比

2012款 華晨寶馬523Li

2012款 華晨寶馬523Li

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)不久前剛剛獲得2012年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，以極優(yōu)異的表現(xiàn)擊敗了眾多對(duì)手。N20發(fā)動(dòng)機(jī)集合了高精度燃油直噴、VALVETRONIC電子氣門(mén)和雙渦管單渦輪增壓三大核心技術(shù)，在提供更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)更少的燃油消耗和廢氣排放。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的依然是8檔手自一體變速箱。更多的檔位讓各檔之間的齒比得到縮小，換擋沖擊也相應(yīng)得到抑制。

2012款 A6L 35 FSI

2012款 A6L 35 FSI

　　這臺(tái)為中國(guó)量身打造的2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，它并不具備2.0T版本猛烈的瞬時(shí)輸出強(qiáng)度。正常行駛時(shí)給予駕駛者更多的反饋是平緩穩(wěn)定。當(dāng)掛入S檔之后，雖然也不會(huì)有過(guò)于激進(jìn)的表現(xiàn)，但車速會(huì)在不知布局中迅速提升，對(duì)于引擎噪音的控制也有較大突破。

　　點(diǎn)評(píng)寶馬5系與奧迪A6L

　　在性能上，兩款車都不容置疑，而在配置的檔次方面，二者同樣不相上下。至于我們要購(gòu)買哪款車，要看自身對(duì)兩品牌的認(rèn)知以及風(fēng)格的喜好來(lái)做最終決定了。

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