雪鐵龍(進(jìn)口)

深圳雪鐵龍(進(jìn)口) DS4DS5DS5DS3

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】中型車之中，有一部分單靠外形就已受到消費者的強烈關(guān)注，DS5和雷克薩斯IS就是兩款這樣的車型，不僅外形上如此，極致的內(nèi)飾做工以及不錯的動力表現(xiàn)，使他們在時尚的轎車領(lǐng)域造詣頗深。下面編輯就將DS5同雷克薩斯IS進(jìn)行詳細(xì)對比，看哪款令您心動。

　　DS5/雷克薩斯IS外觀對比

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

　　DS5與雪鐵龍C5(圖片|報價|團(tuán)購)出自同一平臺，長寬高分別為：4530mm/1850mm/1508mm，軸距為2727mm。前臉采用了DS系列的家族式設(shè)計，車身有點類似于MPV的設(shè)計風(fēng)格。

雪鐵龍DS5

　　DS5車頭造型采用重疊前臉設(shè)計，在前臉的造型方面，最為顯眼的就是前大燈，復(fù)雜的線條和重疊的組合，這讓它看起來與如今其他車型有著鮮明的對比，另外就是進(jìn)氣格柵的設(shè)計符合全新DS家族風(fēng)格，碩大的鍍鉻雪鐵龍人形標(biāo)志異常醒目，給人的第一印象非常深刻。

雪鐵龍DS5

　　車頂采用高強度三片式鋼化玻璃全景天窗，并經(jīng)過黑化處理，可惜沒有設(shè)計開啟功能稍顯遺憾，后視鏡采用了黑白搭配設(shè)計，并集成了轉(zhuǎn)向功能，更增強行車的安全性。

雪鐵龍DS5

　　引進(jìn)版車型只有兩款可選的18英寸Canaveral樣式輪轂與17英寸Hobbart為標(biāo)配，高配的DS5采用了18寸德國馬牌輪胎，及選裝了18寸Canaveral灰色輪轂。

雪鐵龍DS5

　　DS5的車尾的造型感覺很像SUV，簡約的設(shè)計與形狀怪異的尾燈搭配之后更多了些概念車的韻味。

雷克薩斯IS

　　雷克薩斯IS的車身尺寸為長4585mm，寬1800mm， 高1425mm，軸距為2730mm，從數(shù)據(jù)確實稍遜英菲尼迪G，但其操控感會不會因此增強呢？

雷克薩斯IS

　　銳利有神的頭燈組采用了絕妙的設(shè)計，搶眼的LED光源能夠提升整車的豪華科技感。此外，霧燈組改為了橢圓形樣式，并加上細(xì)幅鍍鉻飾邊盡顯獨特品味。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS 

　　IS250后側(cè)45度角的位置靜靜地欣賞它，流線的造型、優(yōu)雅的敞篷姿態(tài)、飽滿而且立體感強烈的臀部等一覽無遺。而前后10幅輪轂也不乏動感，不過主要還是輔助側(cè)身的線條來展現(xiàn)優(yōu)雅的姿態(tài)。它前后配備尺寸為225/45 R17的普利司通輪胎，談運動性只能算是湊合，不過尺寸方面也不輸給同級的競爭對手。

　　DS5/雷克薩斯IS內(nèi)飾對比

雪鐵龍DS5

　　DS5內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)視覺效果科技感超強,繁多的功能按鍵真的會令你目不暇接,同時內(nèi)飾的整體用料極其講究.包括手共縫制的真皮部分：方向盤、檔桿還有中控臺面板的軟質(zhì)材料等，都可感受到DS5的非凡品質(zhì)。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

　　DS5整體內(nèi)飾采用不規(guī)則的設(shè)計理念，與外觀相同的多元化，并且在細(xì)節(jié)化的修飾也十分到位。

雪鐵龍DS5

　　DS5采用運動式方向盤握感扎實，并集成娛樂、車輛信息等控制按鈕，不過在這款車型上沒有配備換擋撥片，實屬遺憾。

雪鐵龍DS5

　　方正的儀表盤作為主要線條設(shè)計，同時采用液晶面板顯示屏搭配設(shè)計科技感十足，儀表燈氛圍顯示極具動感，并且數(shù)據(jù)讀取清晰讓人一目了然。

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

　　人機交互系統(tǒng)在今后的車型中將起到主導(dǎo)的作用，更加便捷的操作方式同時也會提升一定的駕駛安全。DS5所配備的info-drive系統(tǒng)，與奔馳、寶馬及奧迪品牌的功能相似，操作按鍵位于變速箱后方。另外后部集成了車窗、門鎖開關(guān)的按鈕，布局與保時捷的設(shè)計相似。6速手自一體的變速器來自于愛信，自身特點就是換擋平順，大致的感覺與所熟知的C5車型較為接近。

雷克薩斯IS

　　進(jìn)入IS車內(nèi)，所關(guān)注的座艙設(shè)計焦點，是各項LexusF系列專屬運動化套件，以及強調(diào)操駕導(dǎo)向的座艙鋪陳。首先，高性能定位的IS，不再需要IS采用五人座的設(shè)計，換上四張F(tuán)專屬跑車座椅，不僅椅面用料上乘觸感細(xì)膩，對身體的支撐與包覆性，在激烈操駕時更是貢獻(xiàn)顯著，可說是豪華與功能兼?zhèn)涞脑O(shè)計，不過，IS原已不大的車室空間，再加入這套座椅后更顯飽滿，而后座頭部空間受到C柱壓迫的感受也未能減輕。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　整體而言，IS的座艙儀表設(shè)計概念洋溢競速(圖片|報價|團(tuán)購)動感，專屬的方向盤不論真皮包覆或鍍鉻撥片的良好手感，還是冰藍(lán)配色與專屬飾徽都相當(dāng)襯搭，就連性能車款偏好的玻璃纖維飾板，ISF也是大方用在整個中央排檔座與車門扶手等處，成為座艙運動風(fēng)格的營造重點。

　　DS5/雷克薩斯IS空間對比

雪鐵龍DS5

　　DS5車頂全景天窗，分為三個獨立的天窗設(shè)計別出心裁，天窗控制區(qū)被設(shè)計在前排橫梁中間，較多的功能按鍵極具科技感，令你感覺置身與飛機駕駛艙一般。

雪鐵龍DS5

　　DS5的前排的頭部空間寬裕，皮座椅皮質(zhì)手感一流，并且有較強的承托性。前排座椅不僅腿部支撐能伸縮，更是帶有了按摩功能。

雪鐵龍DS5

　　后排座椅與前排一樣，同樣采用真皮包裹，而且整體向后微微傾斜，后排的乘客同樣可以得到一個很舒適坐姿，值得稱贊。

雪鐵龍DS5

　　后備廂空間與大多兩廂車相當(dāng)，由于車身尾部類似于旅行版車型的設(shè)計，C柱斜度較低，所以尾箱空間擁有468L的空間，后排座椅支持4/6拆分放倒，可以進(jìn)一步提升車內(nèi)儲物的靈活性，而容積方面也絕對可以滿足大多數(shù)家庭用車的需求。 

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　迎合駕駛的濃厚戰(zhàn)斗風(fēng)格，則由駕駛座周邊觸目可及之處，逐步堆棧營造。先由正前方鑲嵌F徽飾的專屬三幅式真皮方向盤開始，穿透之后是取代IS車系原有對稱雙環(huán)儀表的大中環(huán)式戰(zhàn)斗儀表，透過中央刻意放大的轉(zhuǎn)速表與LED冰藍(lán)指針，告訴駕駛轉(zhuǎn)速信息的掌握列為首要，特殊設(shè)計的轉(zhuǎn)速警示燈組，待會動態(tài)試駕時會另行交代。至于時速表則縮小在儀表右側(cè)與中環(huán)內(nèi)的小液晶屏幕顯示，不僅如此，IS也替車主準(zhǔn)備驚喜，按壓引擎啟動鍵后，儀表左上角會亮起F圖騰。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　座椅對身體的支撐與包覆性，在激烈操駕時更是貢獻(xiàn)顯著，可說是豪華與功能兼?zhèn)涞脑O(shè)計，不過，IS原已不大的車室空間，再加入這套座椅后更顯飽滿，而后座頭部空間受到C柱壓迫的感受也未能減輕。

　　DS5/雷克薩斯IS動力對比

雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5

　　DS5采用了一臺1.6THD缸內(nèi)直噴雙渦流渦輪發(fā)動機，最大輸出功率120kW（163PS），峰值扭矩為240Nm，最高車速202km，并搭配了帶有運動及雪地模式的6速手自一體變速器。

雷克薩斯IS

雷克薩斯IS

　　IS250擁有252牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)。

雷克薩斯IS

　　IS250采用的SuperECT六速手自一體變速箱。在普通模式下，電腦會快速選擇合理的最高擋位，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低以控制油耗。運動模式下電腦則會自動鎖定低擋位，維持較高的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以確保隨時提供充沛的動力輸出。當(dāng)然，SuperECT六速手自一體變速箱雖然在擋位上要比G25的7速手自一體變速箱少一個。但是，這臺變速箱的工作平順性也絕對不會令人失望。

　　點評雪鐵龍DS5與雷克薩斯IS

　　雷克薩斯IS具有更為激進(jìn)的設(shè)計，運動的造型搭配犀利的線條使車型的精致程度非常高，喜愛個性化更強的年輕消費者可以選擇它；而雷克薩斯IS也擁有不錯的動感設(shè)計元素，同激進(jìn)派的DS5不同，雷克薩斯IS的檔次感更強，適合年齡層段更高、更為成熟的理性消費者。

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