東風(fēng)雪鐵龍

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】今年是國內(nèi)緊湊級(jí)車集體發(fā)力的一年，繼全新日產(chǎn)軒逸上市后，雪鐵龍C4L又得到了消費(fèi)者關(guān)注的目光。軒逸的舒適性特質(zhì)與C4L動(dòng)感大氣的個(gè)性，究竟哪款值得編輯購買呢？下面編輯為您進(jìn)行詳細(xì)對比。

　　雪鐵龍C4L/日產(chǎn)軒逸外觀對比

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L采用全新的產(chǎn)品開發(fā)模式，并且是將歐洲已有的車型拿到國內(nèi)進(jìn)行本土化再創(chuàng)超，而這點(diǎn)與雪鐵龍另外一款車型世嘉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)三廂相似，所以C4L并不會(huì)在歐美地區(qū)進(jìn)行銷售，其市場重心將放在中國、俄羅斯以及拉丁美洲。并且90%的部件都是在中國本土采購，不僅設(shè)計(jì)方面本土化，其生產(chǎn)也將徹底本土化。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　全新東風(fēng)雪鐵龍C4L長寬高分別為4620/1780/1500mm。軸距達(dá)到了2710mm。整體看外觀仍然沿用了雪鐵龍經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，獨(dú)特的車身線條充滿張力，設(shè)計(jì)流暢，動(dòng)感的進(jìn)氣格柵，個(gè)性的前后大燈組合等都是C4L的最大外形特點(diǎn)。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　全新的C4L采用了雪鐵龍家族式最新臉譜式設(shè)計(jì)，并且對中網(wǎng)的上兩片格柵鍍鉻處理，與雪鐵龍人字標(biāo)完美融合在一起。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　全新的C4L前臉設(shè)計(jì)極具攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋上犀利的兩條線清晰可見，鍍鉻鑲嵌的上進(jìn)氣格柵也同樣很有質(zhì)感，雪鐵龍雙人造型LOGO傳承了雪鐵龍悠久的家族特征。C4L重新設(shè)計(jì)的大燈采用了刀鋒式設(shè)計(jì)，燈源是最普通的鹵素?zé)襞?，并沒有使用氙氣大燈，而且也不帶透鏡，也許新車上市后高配車型可能會(huì)配備氙氣大燈。不過設(shè)計(jì)師在大燈內(nèi)加入了黃色的LED轉(zhuǎn)向燈，使得C4L大燈的眼神頓時(shí)凌厲起來。同時(shí)前大燈還具備了電動(dòng)高度調(diào)節(jié)、防霧燈以及晶鉆LED日間行車燈，將安全性大大提高。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　而霧燈部分，采用圓形造型霧燈并無特別之處，但位于霧燈下方的LED日間行車燈由6顆LED組成，在燈打開后視覺效果格外奪目。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　后視鏡采用了傳統(tǒng)的旗幟式設(shè)計(jì)，并且將轉(zhuǎn)向燈融入在后視鏡的邊緣，這樣的設(shè)計(jì)更符合安全行車的需求。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L車身側(cè)面兩條微微上揚(yáng)的腰線，過度的非常流暢，給人干凈利落的感覺，非常符合國人對車輛審美的需求。在國產(chǎn)雪鐵龍C4L兩側(cè)的翼子板上“THP”字母的標(biāo)識(shí)表明了這是一款采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。目前了解到共有兩款車型，標(biāo)準(zhǔn)版與舒適版，而1.8L自然吸氣系列車型將會(huì)在明年初期上市，最后上市的是1.6L自然吸氣系列。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　新款雪鐵龍C4L尾燈沒有使用LED燈，造型方面與前大燈遙相呼應(yīng)。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的尾部設(shè)計(jì)仍延續(xù)了雪鐵龍一貫的簡潔風(fēng)格特點(diǎn)，黑色下包圍防擦塑料部分，使尾部的視覺效果得到了很好的提升，令整車更顯動(dòng)感。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L采用全新的多幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，效果十分出色，實(shí)拍的展車輪胎采用的為米其林品牌輪胎，其輪胎尺寸規(guī)格為：215/50 R17。實(shí)拍的C4L備用輪胎，則采用的為瑪吉斯品牌全尺寸輪胎。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　相比老款的U型前臉，新軒逸的倒梯形前臉更具活力，鍍鉻中網(wǎng)的兩側(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)罩上的隆起結(jié)合自然線條流暢，視覺效果更具沖擊力。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的前大燈采用了透鏡燈組，造型設(shè)計(jì)類似一個(gè)箭頭的樣式，視覺效果相比現(xiàn)款軒逸更加凌厲，在位于大燈總成下部還設(shè)置了一排時(shí)下最為流行的LED示寬燈。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸的車身側(cè)面同樣不乏時(shí)尚的元素，頭燈與車尾燈的回旋造型遙相呼應(yīng)，貫穿頭尾的波浪形腰線也顯得層次感更加分明，一改往日低調(diào)的態(tài)度，使整車看起來更加動(dòng)感。此外，2700mm的軸距也十分接近B級(jí)車。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　全新軒逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列輪胎，此款輪胎也是普利司通的運(yùn)動(dòng)系列，主要用于運(yùn)動(dòng)型轎車與跑車，具有良好的牽引力和不錯(cuò)的路面相應(yīng)能力，并且胎噪控制的也不錯(cuò)?？梢钥闯鰪S家對于新軒逸的定位不僅限于舒適，而且還更加運(yùn)動(dòng)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的尾部相比現(xiàn)款更多了一些棱角，同時(shí)利用尾箱上端的折線營造出了一個(gè)小尾翼造型，為尾部整體增添了不少動(dòng)感，另外尾燈的位置也進(jìn)行了上移，造型也更加年輕化，而且保險(xiǎn)杠底部也增加了護(hù)板。

【雪鐵龍C4L百位體驗(yàn)師招募計(jì)劃】

　　雪鐵龍C4L百位體驗(yàn)師招募計(jì)劃：從即日起參與報(bào)名成為C4L體驗(yàn)師享受一年包退服務(wù)；到東風(fēng)雪鐵龍深圳任意4S店即可獲得精美禮品一份；同時(shí)東風(fēng)雪鐵龍還為廣大C4L車主提供“無憂提車保障”服務(wù)確保車主訂車后在半年內(nèi)未提車即可獲得10000元現(xiàn)金補(bǔ)償。您還在猶豫什么，趕緊報(bào)名吧！(報(bào)名地址：http://c4l.yescar.cn/  試駕預(yù)約電話：400 680 8097)

　　雪鐵龍C4L/日產(chǎn)軒逸內(nèi)飾對比

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　內(nèi)飾方面與高端品牌DS4(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)保持一致，內(nèi)飾總體來說更顯年輕化，賽車方向盤首先就讓人充滿了駕駛欲望，并且多處鑲嵌的鍍鉻飾條顯得非常有質(zhì)感，整體做工都比較精致細(xì)膩。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　中控臺(tái)的用料上值得稱贊，整體中控臺(tái)采用了軟質(zhì)塑料，不僅增加了質(zhì)感而且還減少了內(nèi)飾部件對車內(nèi)乘客的傷害。中控臺(tái)依然采用了略微傾向駕駛席方向，這也是目前比較流行的設(shè)計(jì)，便于駕駛者操作。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　全新雪鐵龍C4L的中控臺(tái)面板從上至下一次是出風(fēng)口、顯示屏、音響系統(tǒng)以及空調(diào)操作系統(tǒng)。各個(gè)功能鍵的布局清晰，按鍵和旋鈕手感也不錯(cuò)。頂部上方顯示屏采用橘色背景光，能夠顯示行車信息等，只是顯示屏略小，看上去不夠大氣。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的方向盤造型采用的全新的四輻式設(shè)計(jì)，盡管這種四輻式設(shè)計(jì)不如運(yùn)動(dòng)感的三幅式設(shè)計(jì)缺少了動(dòng)感，但是設(shè)計(jì)師在方向盤幾處位置加入了金屬裝飾，起到了很好點(diǎn)綴效果。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　一鍵式啟動(dòng)按鈕被設(shè)計(jì)在方向盤的左側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)感覺更加方便順手，在同級(jí)別車型中非常少見。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　方向盤左下方設(shè)計(jì)了大燈高度調(diào)節(jié)、油箱蓋、后備廂開關(guān)以及ESP和防盜關(guān)閉按鈕。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新款軒逸的車內(nèi)與現(xiàn)款軒逸還是有較大的改變。深灰色的主色調(diào)，更顯車內(nèi)氛圍的冷峻，中控臺(tái)上幾條曲線的詮釋，顯得整體感更強(qiáng)。上深下淺的顏色搭配，說明新款軒逸依舊走的是家庭路線。多功能真皮方向盤用真皮包裹，手感非常不錯(cuò)，且粗細(xì)適中。另外方向盤按鍵區(qū)點(diǎn)綴的銀灰色裝飾板，也顯得更加時(shí)尚。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　方向盤上的按鍵設(shè)計(jì)的都比較大，這樣的設(shè)計(jì)更易于操作，降低了開車過程中誤操作的幾率。只是按喇叭的位置，距離方向盤邊緣稍微遠(yuǎn)了一些，略顯不便。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　中控臺(tái)正前方使用了軟性材質(zhì)包裹，并采用皮革紋路的花紋，比起現(xiàn)款軒逸硬邦邦的中控臺(tái)，檔次感提升了不少?？梢钥吹贸鋈萝幰莸呐渲么_實(shí)不低，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)及一鍵式啟動(dòng)按鈕在它身上都已具備。

　　雪鐵龍C4L/日產(chǎn)軒逸空間對比

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　軒逸的座椅一直給人的感覺就如同沙發(fā)一般柔軟舒適，而新軒逸的座椅在款式上做了全新的設(shè)計(jì)，包裹性與老款相比略有下降，但舒適度依舊。皮質(zhì)面料與打孔真皮搭配的座椅，既能增加乘坐的舒適度，還可以增加摩擦系數(shù)與透氣度。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸對后排中間位置的乘客同樣考慮周全，不僅為中間位置的乘客設(shè)置了頭枕，而且還將現(xiàn)款中使用的兩點(diǎn)式安全帶換成了三點(diǎn)式安全帶。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　在儲(chǔ)物部分，新軒逸的四個(gè)車門上都設(shè)計(jì)了大小不等的儲(chǔ)物盒，可以放置一些雜物和瓶裝飲料，手剎位置也有兩個(gè)杯架，不過在后排車門上僅設(shè)置了可以放置一只礦泉水瓶位置，設(shè)計(jì)的略微小了點(diǎn)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的后備箱容積還是比較大的，對于我們?nèi)粘＜矣媒^對夠用，并且通過放倒后排中間位置的小靠背形成一個(gè)與尾箱相通的小窗口，方便拿取小的物件。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的座椅采用了與中控臺(tái)同色的黑色真皮包裹，舒適性相當(dāng)，而且不論是包裹性還是支撐性都不錯(cuò)。前排除了主駕駛位提供六向電動(dòng)調(diào)節(jié)外，副駕駛位為全手動(dòng)調(diào)節(jié)，即便是頂配版也如此。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的后排采用了豪車慣用的29°傾角，配合獨(dú)特的航空式睡眠頭枕，如同A380商務(wù)艙里的坐椅，讓人能很快的找到一個(gè)舒適的坐姿?？梢韵胂螅诤笈诺募胰撕团笥岩欢芊浅Ｏ硎?。貼心舒適的同時(shí)，高級(jí)感也油然而生。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　車內(nèi)設(shè)計(jì)了比較多的儲(chǔ)物格間，并且容積都比較大，對于車主來說，可以很好地放置自己隨身攜帶的物品。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的手剎采用真皮包裹，手感舒適，高度的設(shè)計(jì)也比較適中，實(shí)際操作起來也比較順手。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的后備行李艙空間達(dá)到了435L，基本能夠滿足一家人的日常需求。

　　雪鐵龍C4L/日產(chǎn)軒逸動(dòng)力對比

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量有所降低，但是最大功率僅下降了3Kw，仍然達(dá)到了102Kw。據(jù)悉新軒逸可能會(huì)有四種動(dòng)力總成，除了1.8L以外，還有1.6L、1.6T和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。

【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】

　　新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架。該懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款軒逸一致。新軒逸的后懸掛并沒有選擇舒適型更好的多連桿獨(dú)立懸架。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　動(dòng)力方面，首先上市的C4L將配備由PSA與寶馬合作研發(fā)的最新一代1.6T（THP）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2007年至2012年間連續(xù)6年獲得（國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)）1.4L-1.8L組別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)，在穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　變速箱搭載的是6速手自一體式，由皮質(zhì)包裹手柄處，握感舒適。此外還可以看到變速桿左邊是運(yùn)動(dòng)模式及雪地模式，在提供給車主足夠的駕駛樂趣的同時(shí)，也照顧好了行車的安全性。

東風(fēng)雪鐵龍C4L

　　C4L的前懸架采用麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用可變性橫梁式懸架，四個(gè)車輪雖然不全是獨(dú)立懸架，但是對于城市道路駕駛還是游刃有余得。

　　點(diǎn)評(píng)雪鐵龍C4L與日產(chǎn)軒逸

　　雪鐵龍C4L渦輪車型更加體現(xiàn)出一種穩(wěn)重與激情并存的風(fēng)格，更加強(qiáng)勁的動(dòng)力將得到喜愛高性能、強(qiáng)操控性消費(fèi)者的認(rèn)可；而與之相反，新一代日產(chǎn)軒逸采用CVT變速箱，將動(dòng)力的平順發(fā)揮到極致，搭配著享受一般的高舒適性座椅，喜愛人性化配置、熱愛生活的消費(fèi)者也許會(huì)更青睞它。

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