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英菲尼迪G25/雷克薩斯IS250動(dòng)力對(duì)比

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  英菲尼迪G25/雷克薩斯IS250動(dòng)力對(duì)比

英菲尼迪G25

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  英菲尼迪G25匹配的是一臺(tái)2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),氣門(mén)結(jié)構(gòu)為雙頂置凸輪軸(DOHC)與連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTCS),優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣,實(shí)際駕駛起來(lái)給力,特別是把轉(zhuǎn)速提到三四千轉(zhuǎn)左右,動(dòng)力就開(kāi)始真正噴發(fā)出來(lái),當(dāng)然這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)避免不的狂躁了起來(lái)。

英菲尼迪G25

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  搭配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的不是我們?cè)谌障弟?chē)中常見(jiàn)的那套CVT無(wú)級(jí)變速箱,而是7速的手自一體變速箱,廠商稱這款變速箱擁有自適應(yīng)學(xué)習(xí)程序,能夠感知駕駛者的操作習(xí)慣,并依次調(diào)整換檔動(dòng)作,這款變速箱在實(shí)際駕駛起來(lái)其換擋頓挫感并不明顯,而且動(dòng)力也是隨著換擋線性的加減,當(dāng)然如果你不滿意這溫柔的表現(xiàn),切換手動(dòng)模式用換擋撥片來(lái)控制換擋時(shí)機(jī),我想熱衷于激烈駕駛的車(chē)主們會(huì)很是喜歡。

2011款 雷克薩斯IS F

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  G25的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為253牛米/4800轉(zhuǎn)。IS250擁有252牛米的最大扭矩,而且最大扭矩轉(zhuǎn)速也同為4800轉(zhuǎn)。不過(guò)在整備質(zhì)量上,G25要比IS250重了122Kg,

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  IS250采用的SuperECT六速手自一體變速箱。在普通模式下,電腦會(huì)快速選擇合理的最高擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低以控制油耗。運(yùn)動(dòng)模式下電腦則會(huì)自動(dòng)鎖定低擋位,維持較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以確保隨時(shí)提供充沛的動(dòng)力輸出。當(dāng)然,SuperECT六速手自一體變速箱雖然在擋位上要比G25的7速手自一體變速箱少一個(gè)。但是,這臺(tái)變速箱的工作平順性也絕對(duì)不會(huì)令人失望。

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