【亞訊車網(wǎng)】小鋼炮對比小跑車？或許你會說這是一個不同級別的對比，但它們同樣具備了一顆狂熱的心，去驅(qū)使駕駛者操控，沒錯今天請到的兩位都是運動能手，一個是來自西班牙的西雅特LEON，一個是來自韓國的勞恩斯酷派，到底誰更加強悍，讓我們接著看下去。 外觀對比： 新款現(xiàn)代勞恩斯酷派 新款勞恩斯酷派基本沿用了前幾款車型的整體構(gòu)架，依然采用現(xiàn)代勞恩斯的后驅(qū)平臺，在整車的線條上雖沒有做更多的變化。不過新款車型將變化更多的體現(xiàn)在了細節(jié)部分。 新款現(xiàn)代勞恩斯酷派 在前臉部分上，原本老款車型的設(shè)計已經(jīng)非常有特色了，這也是

現(xiàn)代(進口)

深圳現(xiàn)代(進口) 維拉克斯新勝達雅科仕雅尊酷派

　　動力對比：

　　在引擎方面，新款勞恩斯酷派搭載了和老款相同的2.0T與3.8升兩款發(fā)動機，實際上新款車型在發(fā)動機上也進行了一些升級。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　比如新款的2.0T發(fā)動機就大幅度提升了性能，最大功率從155千瓦一下子提升到了204千瓦，這個數(shù)據(jù)幾乎達到了主流2.0T的最高水準。扭矩也從299牛米提升到了372牛米，性能的提升非常顯著。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

　　更為明顯的變化還有在變速箱上的配備，新款勞恩斯酷派配備最新的8速自動變速箱，單從變速箱上已經(jīng)可以和一些歐美車型對抗。如果你覺得自動變速箱無法滿足操控的需求，那么新款勞恩斯酷派還將提供6速手動變速箱，配備這款變速箱的車型也會引入國內(nèi)，值得期待。

【西雅特LEON CUPRA 發(fā)動機】

　　西雅特LEON CUPRA的發(fā)動機為大眾旗下的2.0TSI發(fā)動機，最大功率為155kw，最大扭距280Nm，百公里加速僅為7.1s。

【西雅特LEON CUPRA 發(fā)動機蓋隔音棉】

　　西雅特LEON CUPRA發(fā)動機蓋隔音棉用料厚實。

【西雅特LEON CUPRA 六速DSG變速箱】

　　西雅特LEON CUPRA的變速箱同樣來自大眾旗下的六速DSG變速箱，排擋沒有升降擋切換，在手動模式下的換擋方式就是方向盤后方的換擋撥片，排擋上的S擋位很是誘人。

【西雅特LEON CUPRA 前后懸掛】

　　西雅特LEON CUPRA的懸掛為前麥弗遜后多連杠懸掛，這樣的懸掛搭配已經(jīng)在許多車型證明過它們的實力，而西雅特LEON CUPRA還加入了CUPRA減震器，具體效果還需編輯試駕之后才能為車友們詳解，相信懸掛會更硬更適合激烈駕駛。

　　編輯點評：

　　　西雅特LEON CUPRA的目標人群是中國的年輕人，雖然西雅特捉住了時下年輕人喜歡個性的特點，但其“不溫不火”的外觀設(shè)計或許會讓時下年輕人不“感冒”，當然進口的身份、運動氣息十足的內(nèi)飾、給力的動力總成與它“西班牙斗牛犬”的封號還是足夠吸引年輕人的目光，而來自韓國的勞恩斯酷派，不僅擁有全新的外觀的與內(nèi)飾，而且在各方面都有了質(zhì)的提升，發(fā)動機的性能達到一流水準，8速變速箱也是目前最先進的技術(shù)。將會是一款值得選擇的既具有個性化又具有性價比的入門級跑車。

新款現(xiàn)代勞恩斯酷派

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