菲亞特菲翔/福特?？怂箖?nèi)部對(duì)比

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲亞特菲翔內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格更能表現(xiàn)它的意式身份，你既可以在這里看到活潑與個(gè)性的內(nèi)容，也可以看到很多十分熟悉的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)更適合國(guó)內(nèi)的家用需要。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

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　　可以看出菲亞特菲翔會(huì)擁有一個(gè)極富動(dòng)感的內(nèi)飾，其中控臺(tái)分上下兩個(gè)控制區(qū)域，方便操作，大尺寸出風(fēng)口和大面積液晶顯示屏都會(huì)帶來(lái)實(shí)用性上的提升，當(dāng)然后者只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。另外菲翔的儀表盤設(shè)計(jì)也會(huì)是一個(gè)亮點(diǎn)，其顯示效果立體，背景燈光也會(huì)讓人覺得賞心悅目。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

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　　菲翔全新將配備ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)和HHS坡道起步輔助系統(tǒng)。入門級(jí)車款配備前雙安全氣囊、BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。更高階車型相應(yīng)增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側(cè)安全氣囊等，天窗等。頂配車型則使用了17英寸鋁合金輪轂、側(cè)安全氣簾、8.4英寸觸控屏、倒車影像等。

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　　?？怂沟膬?nèi)飾以灰色米色為主色調(diào)，中控上的仿鋼琴面板讓整體更加漂亮，中控上的面板采用仿皮質(zhì)的塑料材質(zhì)，手感并不會(huì)太生硬，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏向科技與運(yùn)動(dòng)但又不失家用氣息。

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　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的四幅式方向盤，左右兩端的方向盤按鍵樣式設(shè)計(jì)居然是一樣的，左邊的按鈕為行車電腦的操控，右邊的為中控顯示屏的操作，方向盤內(nèi)部左右兩端還有仿?lián)Q擋撥片設(shè)計(jì)的按鈕，讓方向盤整體運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。

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　　中控區(qū)的仿鋼琴面板與銀色裝飾的空調(diào)設(shè)計(jì)科技感十足，中控區(qū)上的“SONY”字樣很吸引人眼球，但繁多的按鈕實(shí)際使用起來(lái)需要一定時(shí)間去適應(yīng)，中控顯示屏尺寸不大但顯示清晰，空調(diào)分區(qū)旋鈕采用了小部分的鍍鉻裝飾，中央液晶顯示屏更加清晰直觀。

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　　?？怂沟那芭抛纬俗臻g表現(xiàn)不俗，身高175cm的編輯乘坐頭部有一拳的空間，腿部的空間也充裕，座椅的包裹性也不錯(cuò)。

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　　行李廂空間不俗，并且座椅可以4/6分割放倒，日常使用足夠，并且在行李廂蓋上設(shè)置了逃身拉環(huán)，很好地引進(jìn)了歐洲很好的安全設(shè)計(jì)。

　　菲亞特菲翔/福特福克斯動(dòng)力對(duì)比

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這臺(tái)1.4T動(dòng)力有兩種不同調(diào)校。低功率版車型最大功率88kw（120馬力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150馬力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動(dòng)和6速干式雙離合變速器可選。

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　　全新福克斯在引擎方面分別搭載了1.6LTi-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)和采用缸內(nèi)直噴技術(shù)全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。我們本次所試駕的車型為1.6L車型，該引擎最大功率92Kw，峰值扭矩則為159N.m。但從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面來(lái)看還不錯(cuò)，但實(shí)際駕駛起來(lái)并沒有給我們帶來(lái)多少驚喜，只能算是1.6L排量車型的正常表現(xiàn)吧。起步初段當(dāng)車速低于40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2500rpm的時(shí)候，動(dòng)力輸出感覺略顯乏力。隨著油門的加大，變速箱能很好的感知駕駛者的意圖，及時(shí)通過(guò)降擋來(lái)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000-3500rpm的范圍，從而使得該車在60-100km/區(qū)間的加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

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　　新?？怂共捎昧薖owershift干式6速雙離合自動(dòng)變速箱，一般比較多配備在小功率、低扭矩的車型上。雙離合的好處是傳動(dòng)效率高、換擋迅速，而缺點(diǎn)也是有的，比如在養(yǎng)護(hù)成本高，而且由于技術(shù)未真正成熟而容易出小問(wèn)題，至于福特這款雙離合會(huì)不會(huì)像DSG一樣有小問(wèn)題，在目前所使用中的車型里還沒有遇到這種情況。