很爽很爽三级片三区四区,嗯好粗好长视频,欧美成 人影院在线观看,日日摸夜夜做肉肉射人色

每次駕駛旗艦車型心里都會暗暗的悸動，這大概是對豪華、經(jīng)典車型的期待和獵奇心理所致。如果你有充裕的錢買豪華車并且又想感受駕駛快感，你可以考慮寶馬5系加長版，因?yàn)橹挥型ㄟ^親自駕駛，才能體會到它的設(shè)計(jì)精髓。

    寶馬5系為什么要加長？

    “寶馬”這個名字已經(jīng)算是無人不知、無人不曉了。那么多款車型，此次廠家為什么又會推出加長版本？由于國內(nèi)之前引進(jìn)的5系是與國外一樣的標(biāo)準(zhǔn)版，后座空間明顯不如某些競爭對手，甚至與許多低一兩個檔次的車型相當(dāng)，因此無論是產(chǎn)品認(rèn)可度還是市場銷量都或多或少地受到影響。此次加長版寶馬5系的誕生，有一大部分功勞也許應(yīng)該歸屬于奧迪A6L，這款加長了102毫米的奧迪A6在中國的熱銷著實(shí)刺激了寶馬。眼看競爭對手不斷在中國圈地?fù)棋X，寶馬公司立即做出應(yīng)對，在做足了嚴(yán)密的市場調(diào)研后，終于做出了在中國生產(chǎn)加長版5系的決定。

    寶馬530LI充分體現(xiàn)了寶馬轎車“外形緊湊、空間寬大”的特質(zhì)。加長140毫米后的5系在車身長度上已經(jīng)超過部分7系車型，外形尺寸的增加，成就了寬大的車內(nèi)空間，尤其是帶來了相當(dāng)充裕的后排乘坐腿部空間...[詳細(xì)]

后座才是真正主人

    除了新增加的導(dǎo)航系統(tǒng)外，5系儀表板和中控臺的造型仍沿襲傳統(tǒng)，大小按鈕排列整齊，沒有任何花哨的設(shè)計(jì)。駕駛艙的選材與工藝可謂一流，細(xì)膩的真皮、精良質(zhì)地的桃木與中控臺完美融合。寶馬把用在7系上的奢侈裝備也照搬過來，讓5系的后座獨(dú)享尊貴。最引人注目的設(shè)計(jì)是全新的后控制臺及其一體式娛樂系統(tǒng)，一體式娛樂系統(tǒng)帶有CD/DVD播放器、前排頭枕后的8英寸顯示屏，加上無線耳機(jī)，您可以將乏味的旅途當(dāng)成是欣賞大片的激動時(shí)刻！試試吧，效果相當(dāng)不錯。另外值得贊揚(yáng)的是更優(yōu)化了折疊桌的便利性，是你商務(wù)應(yīng)用及應(yīng)急處理文件的好幫手，讓你成功輕松完成合作洽談。后排座位帶有獨(dú)立壓縮機(jī)的小冰柜，放點(diǎn)飲料以備途中需要，非常方便。人性化的配置，讓后排席位成為真正的主人。

    設(shè)計(jì)者考慮的到底是周全，裝備和陳設(shè)同時(shí)照顧到了乘座者和駕駛者的需要。車廂內(nèi)，除針對后座的娛樂設(shè)施外，駕駛者也得到了一個重要的新裝備——中文導(dǎo)航系統(tǒng)。內(nèi)置在i-Drive系統(tǒng)里，旋轉(zhuǎn)式按鈕操作方便，對于新手也很快就能掌握。而且娛樂系統(tǒng)增加了電視功能，在你等人時(shí)也能找到樂趣。編者在駕駛過程中特意試測了導(dǎo)航系統(tǒng)，感受相當(dāng)滿意，車子的導(dǎo)航圖跟隨前行速度指示更換的相當(dāng)快，聲音也相當(dāng)清晰。雖然確定目的地的時(shí)有些繁瑣，但是顯示位置和引導(dǎo)方向卻也分明可見，比日本風(fēng)格的導(dǎo)航設(shè)備好看很多。[詳細(xì)]

非凡風(fēng)格的動力

     按下啟動按鈕，發(fā)動機(jī)艙開始優(yōu)雅的震動。寶馬發(fā)動機(jī)的安靜性早已名聲在外，而這一代發(fā)動機(jī)在提高裝配精度和降低滾動阻力方面又向前邁了一步，把它稱做“聽診器下的產(chǎn)品”并不為過，因?yàn)槊恳慌_發(fā)動機(jī)都要通過技師的“聽診器”檢驗(yàn)，確認(rèn)沒有任何細(xì)微的異響之后才能出廠。

     中途加速能力非常強(qiáng)，提速不比任何一款車慢，它依然展現(xiàn)著寶馬本色，變速箱的手動模式基本派不上用場。不用考慮參數(shù)，530LI的動力絕對讓人顧不上限速而猛踩油門，感受一種“鈍鈍”的推背感。之所以說“鈍”，因?yàn)閯恿�輸出的非常線性，一點(diǎn)都不突然，大腳油門下去，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)很直接，動力就如同不斷傾瀉下來的瀑布，氣勢洶洶。

    當(dāng)為了加速而自動加擋時(shí)，它的轉(zhuǎn)速指針只有很微小的下降，轉(zhuǎn)速連接很順暢很圓滑。看來寶馬無時(shí)無刻都不忘保證駕乘人員的舒適性。寶馬的6速手自一體變速器最大特點(diǎn)就是沒有“頓挫”感，只是能平靜的感覺到而已�；蛘哒f它的換擋感覺與我們平常的自動變速器不一樣，但與CVT那種無換擋感覺也不一樣。它既讓你有駕馭的樂趣但同時(shí)又保證絕對的舒適性。

     我坐在厚實(shí)的后排皮椅上方，判斷來自路面的震動沖擊感竟變得模糊……[詳細(xì)]