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　　 “中華”多么CHINA的名字，“尊馳”一個(gè)霸氣的稱呼�？墒且恢币詠�，中華轎車這一打了“CHINA”印記的車在很多人眼中，不過是“C級(jí)車的外形，B級(jí)車的動(dòng)力，A級(jí)車的內(nèi)飾做工”十一長(zhǎng)假，深圳龍業(yè)汽貿(mào)決定組織一次"尊馳車主桂林陽(yáng)朔五日自駕游"。這次出行除了讓車主們游山玩水，享受假期生活外，另一個(gè)目標(biāo)就是讓車主接受長(zhǎng)途拉練“大考”。路線：深圳—廣州（120KM高速公路）—三水—肇慶—四會(huì)—廣寧—懷集—信都—賀州—荔浦—陽(yáng)朔—桂林

　10月1日：深圳——陽(yáng)朔：新手的“危險(xiǎn)之旅”

　　10月1日早上８時(shí)半到達(dá)位于東益華鵬汽車交易市場(chǎng)的深圳龍業(yè)汽貿(mào)４Ｓ店，只見好些客戶已到了，大家呼朋喚友，高興極了。９時(shí)，20多輛中華系列車隊(duì)貼著醒目的車貼“中華——龍業(yè)尊馳陽(yáng)朔自駕游”的自駕車隊(duì)浩浩蕩蕩地排成一條長(zhǎng)“中國(guó)龍”出發(fā)了！[詳細(xì)]

　10月2日：陽(yáng)朔——興坪漁村——世外桃園——龍脊梯田

　　早晨離開彩虹酒店，我們駕車前往最美的畫廊—漓江興坪段，近十公里筆直，顛簸的村道，四周是水田，山似屏風(fēng)，山下的水塘倒映著山形樹影，水汽氤氳，山色如墨，眼前是一片秀美的山水田園風(fēng)光。我的耳朵聽不見外界的聲音，除了許魏的《在路上》……

　　在這個(gè)廣袤的區(qū)域內(nèi)，小路悠悠地、蜿蜒在跌宕有致的梯田里。一層層梯田似一圈一圈年輪，使人想起龍脊先民怎樣用開山號(hào)子喊出來，用血和肉砌出來的這樣的梯田！龍脊梯田之所以出名，也許就在于它的愚公移山的龍的精神成就的恢宏磅礴氣勢(shì)吧，中華車主們?cè)谶@找到了他們心中的寄托，也許終有一天中華車也能走出國(guó)門、走向世界。[詳細(xì)]

10月3日：陽(yáng)朔溶洞探秘—遇龍河漂流—打呀打水仗—印象劉三姐

　　此行最大的亮點(diǎn)就是龍業(yè)汽貿(mào)為大家提供了《印象劉三姐》大型真山水歌舞劇的套票，免費(fèi)贈(zèng)票看，說實(shí)話，以前來了陽(yáng)朔二次都沒有看過，這一次當(dāng)然不能錯(cuò)過了。我們幾個(gè)積極分子，吃了晚餐，就乘坐了一個(gè)小三輪，吹著涼風(fēng)，趕往東街旁漓江書童山旁的演出地。[詳細(xì)]

10月4日走馬觀花---再游桂林

　　我們將前往桂林，將乘船游下桂林市區(qū)旁的小漓江。在車上我們聽歌聽得如癡如醉。很快驅(qū)車來到漓江的船埠頭，這里熱鬧得象在趕集。面前是一片開闊的河灘，后是一條靜靜流淌著的漓江，江后面是幾座綠油油的小山。登上客船，我們開始了新的旅程.....[詳細(xì)]

10月5日　依依不舍回程路

　　我們起程了，在依依不舍間，車主們踏上了離開桂林回深圳的行程，在長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)身后是那充滿陽(yáng)光與神秘、浪漫的桂林，彷佛在等待車主的再次到訪。對(duì)我們來說，這是一次完美的心靈旅行。我們?nèi)诬嚉g快地向前，在山路上、田野里蕩漾著我們的笑聲……[詳細(xì)]

　　天一大早，我們起程了，在依依不舍間，車主們踏上了離開桂林回深圳的行程，在長(zhǎng)長(zhǎng)的車隊(duì)身后是那充滿陽(yáng)光與神秘、浪漫的桂林，彷佛在等待車主的再次到訪。對(duì)于我們來說，這是一次完美的心靈旅行。我們?nèi)诬囎託g快地向前沖，在山路上、田野里蕩漾著我們的笑聲……

　　這一路上，亞訊車網(wǎng)的記者采訪了多名中華車主，讓我們一起聽聽他們?cè)趺丛u(píng)自己的愛車，怎么評(píng)價(jià)此行的……
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2.0LAT豪華版車主羅先生和朋友小胡

　　我買的是2。0L自動(dòng)波豪華版尊馳，當(dāng)時(shí)車身價(jià)是13萬(wàn)多。買車目前主要是在市區(qū)開，我家和上班的地方都在華強(qiáng)北，每天都走路上班。所以多數(shù)是用來拜訪、接送客戶，平均二天開一次，買了5個(gè)月的車行駛了3000公里，平均一天開10公里。其實(shí)我買車的目的是當(dāng)個(gè)大玩具，我最好玩具。我喜歡出門旅行，感覺人很放松，過上象半仙的生活。這次的自駕游是我第一次也是開得最遠(yuǎn)的一次。[詳細(xì)]

2.0L舒適版車主李先生和朋友賀先生

　　我是做電子貿(mào)易這一行的，我的駕齡比較長(zhǎng)，已經(jīng)有20年的駕齡了，換過很多輛車，有一汽大眾的捷達(dá)、桑塔納3000。我選這款車用了一周的時(shí)間，什么車都看過，朋友介紹了新車中華駿捷。我看了以后覺得車后尾廂比較短，裝不下太多的東西。且駿捷1.8L的車體較大，我擔(dān)心加速時(shí)車子不夠力....[詳細(xì)]

銀色駿捷車主龍業(yè)汽貿(mào)葉智心總經(jīng)理說

　　此行遇到了很多車隊(duì)的車禍，而我們中華車一點(diǎn)事也沒有，從這一點(diǎn)可以看出新中華尊馳、駿捷的整車工藝質(zhì)量提高了，越來越受更多人喜歡，不僅外表好看，安全性也不錯(cuò)，當(dāng)然我希望華晨能夠在一些細(xì)節(jié)上再下更多工夫，在原本不錯(cuò)的“底子”上再接再厲，為民族品牌的中高檔轎車樹立更高標(biāo)尺，顯示出中國(guó)車自信的力量。[詳細(xì)]