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　　采訪地點(diǎn)：廣東恩平、陽(yáng)江 2006年8月6日 采訪對(duì)象：自駕游中我們乘坐及訪問的車主
　　奇建車主：1號(hào)車主梁曉輝先生和他的表弟 幻影藍(lán)速騰2.0L
　　 　　 06號(hào)車主陳文寧小姐及其老公楊先生 銀灰色速騰1.8TL
　　　　　　22號(hào)車主朱海瀛小姐及老公廖先生 白色速騰1.6L

[記者點(diǎn)評(píng)]：
在這次自駕游中，多數(shù)車主平均油耗在８Ｌ左右，看來新一代大眾車在省油上做了不少文章。在回程的路上，車主們紛紛借用“奇建地下廣播電臺(tái)的攻效，紛紛表達(dá)自己的感謝之情。特別是這次自駕游的餐費(fèi)、景點(diǎn)門票、船費(fèi)等費(fèi)用由奇建公司承擔(dān)，讓車主們非常感動(dòng)。（看來這次活動(dòng)組織的非常成功，不少車主直接問下一次自駕游將在何時(shí)舉行？何日再相聚！

采訪對(duì)象：
02號(hào)車主高松 愛車幻影藍(lán)速騰
07號(hào)車主魏強(qiáng) 愛車幻影藍(lán)速騰
05號(hào)車主鄭冬興 愛車銀色速騰
18號(hào)車主金長(zhǎng)勝 愛車幻影藍(lán)速騰
09號(hào)車主薛春學(xué) 愛車紅色速騰

外型：時(shí)尚、動(dòng)感、不張揚(yáng)、造型流行、耐看
評(píng)價(jià)：★★★★☆

　　小編采訪了五位車主，有三位都是對(duì)速騰一見鐘情的，19號(hào)車主薛春學(xué)說他在深圳奇建銷售店看到紅色的速騰第一眼時(shí)，就渾身熱血沸騰，當(dāng)場(chǎng)就已經(jīng)決定要買下它了。薛先生告訴小編，速騰的外型時(shí)尚，整體造型很有視覺沖擊力�？鋸埖倪M(jìn)氣柵欄配以鍍鉻裝飾，使整個(gè)前臉看起來更加具有運(yùn)動(dòng)感；腰線筆直，側(cè)面造型干凈利落；尾部造型高翹、飽滿，和整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很搭配，而紅、白搭配的兩個(gè)圓形的尾燈組全部由發(fā)光二極管(LED)組成，夜間視覺效果非常漂亮。最搶眼的顏色就是紅色的了，看上去很動(dòng)感，象跑車一樣。現(xiàn)在自己沒事就開車去出拉女友去小梅沙吹吹風(fēng)，當(dāng)車停在海邊，我和女友站在車邊看海時(shí)，那感覺夠爽，夠酷，絕對(duì)是吸引路人眼球的“殺手武器”。

　　07號(hào)車主魏強(qiáng)我喜歡車，更喜歡到各大汽車網(wǎng)站看汽車圖片，看汽車新聞。我是才拿的車牌，一有開車的“證”了，就禁不住要買自己的車，記得有一天在一個(gè)網(wǎng)站看到一輛幻影藍(lán)速騰的圖片了，特別動(dòng)感、時(shí)尚；有些心動(dòng)。呵呵。后來我一直留心速騰的最新消息，因?yàn)槭切率仲I車，不太懂，所以我還比較謹(jǐn)慎，但當(dāng)聽說新車到了深圳奇建時(shí)，我去看了，就看上了幻影藍(lán)的速騰，個(gè)人覺得這款車外形最提氣的地方是大燈，打開后特別亮，而且照射高度可調(diào)，沒看多久就買了。

操作性：流暢 精準(zhǔn) 起步快 提速快
評(píng)價(jià)：★★★★★

　　速騰能得到那么多車主的青睞，小編認(rèn)為她的操作性應(yīng)該是最大的優(yōu)勢(shì)。07號(hào)車主魏強(qiáng)說，我雖然還年輕，但收入還算不錯(cuò)，所以對(duì)汽車品質(zhì)要求比較高。我最看中的就是德性車的操控性。因?yàn)槲矣X得它的性能真的是一個(gè)高品質(zhì)的象征，在同級(jí)車?yán)�，無(wú)人與之爭(zhēng)鋒。速騰33米長(zhǎng)的激光焊接車身在同級(jí)車?yán)镞�真找不出第二輛，還有高級(jí)行車電腦、ESP等等，這些都是能給消費(fèi)者真正實(shí)惠的東西。隔音效果也不錯(cuò)。

　　05號(hào)車主鄭冬興說這車一跑上高速感覺特別好，整體感好，有種強(qiáng)壯結(jié)實(shí)的感覺，有人說是因?yàn)榈妆P扎實(shí)、操控感好吧，還有方向盤操作也挺順手，輕重合適。速騰出色的懸掛系統(tǒng)帶來的那種路感，真的是太舒服了。尤其是晚上人少時(shí)，在我從關(guān)內(nèi)跑到關(guān)外的水官高速路上轉(zhuǎn)彎時(shí)，干脆利落，沒有開過的人絕對(duì)體會(huì)不到。還有高速加速，超車后迅速回位，感覺太爽了。

　　在同五位車主的交談中，他們更是不約而同的對(duì)速騰的操作性稱贊有加：四五十公里的時(shí)速剎停很迅速，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，操作很輕松，100公里時(shí)速變線很輕松很干脆等等，車主在談起她的優(yōu)點(diǎn)來都是滔滔不絕。所以，對(duì)操作性要求較高的消費(fèi)者對(duì)速騰應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

安全性：獨(dú)一無(wú)二的安全性、皮實(shí)、耐用
評(píng)價(jià)：★★★★★

■前言：隨著汽車日益進(jìn)入家庭生活，消費(fèi)者的購(gòu)車觀念正在不斷發(fā)生變化。根據(jù)新華信最新的一項(xiàng)針對(duì)消費(fèi)者的買車調(diào)查顯示，價(jià)格、油耗、品牌、配置、外觀和動(dòng)力性仍是消費(fèi)者買車時(shí)考慮的六大因素，其中，對(duì)油耗、動(dòng)力性的要求又排在前列。不過，對(duì)于一汽大眾車主而言，被定位為“德系高性能車”的新車速騰，卻是以其高品質(zhì)和安全性贏他們的信任和青睞。在近期一汽大眾深圳奇建4S店組織的速騰自駕游活動(dòng)中，記者隨機(jī)采訪了以下車主。

采訪實(shí)錄：

■選車經(jīng)過：

曹先生是一位工程師，職業(yè)使然，他更關(guān)注速騰的制造工藝，他認(rèn)為速騰工藝在國(guó)產(chǎn)車中可以說是首屈一指，其車身激光焊接長(zhǎng)度甚至超過了奧迪。從配置上，速騰有許多領(lǐng)先的裝備，比如：在同級(jí)車中第一款全系列裝備6擋手／自一體Tiptronic變速器、在同級(jí)車中首先采用全球同步先進(jìn)的底盤技術(shù)，其懸系統(tǒng)為全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，加上后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，曹先生認(rèn)為這都是大眾車型革新性的變革。之前曹先生也開過三菱吉普和本田轎車等車型，其中還包括一汽大眾的捷達(dá)。

最后選擇速騰，跟公司的一輛捷達(dá)工作車有很大關(guān)系，曹先生公司 的一個(gè)司機(jī)因?yàn)轳{駛的捷達(dá)50萬(wàn)公里無(wú)大修而被一汽大眾廠家獎(jiǎng)勵(lì)國(guó)外旅游，這件事讓曹先生印象十分深刻，也對(duì)大眾車型結(jié)實(shí)耐用的品質(zhì)產(chǎn)生了好感。

■買車?yán)碛桑?/p>

說起速騰車就打開了話匣子。他說，速騰的制造工藝在國(guó)產(chǎn)車可以說是首屈一指，其車身激光焊接長(zhǎng)度甚至超過了奧迪。速騰的配置、制作工藝、科技含量以及動(dòng)力等方面都明顯優(yōu)于寶來和新寶來，品質(zhì)自然也高于前二者。

速騰在同級(jí)車中第一款全系列裝備6擋手／自一體Tiptron�瞚c變速器。同時(shí)，在同級(jí)車中速騰首先采用全球同步先進(jìn)的底盤技術(shù)，全新四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，這是大眾車型革命性的變革。速騰具備典型的德系車設(shè)計(jì)：造工精良、高速巡航穩(wěn)定，中低段加速輕盈自若。懸掛在大眾原廠刻意賦予的性能化風(fēng)格下，無(wú)論是過彎的側(cè)傾抑制或是方向盤的路感回饋都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，速騰還首先采用了其他同級(jí)車型都不具備的機(jī)電式電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向EPS，隨車速調(diào)節(jié)助力，操控非常輕便，提供最精確的路感。

速騰2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是個(gè)“好同志”

一般人看發(fā)動(dòng)機(jī)性能愛看功率，實(shí)際上您開一輩子車用到最大功率的時(shí)候基本可以肯定為零。真正與您息息相關(guān)的是功率、扭矩的做功曲線，特別是扭矩，對(duì)車輛的加速性能影響較大。因此，不要看到速騰2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小就主觀地認(rèn)為他“肉”，其實(shí)他還是個(gè)好同志。

速騰2.0發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界上最先進(jìn)的技術(shù)，如可變長(zhǎng)度進(jìn)氣管技術(shù)、可變凸輪軸技術(shù)、五分電盤等的使用，極大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。此外先進(jìn)的Bosch MF7.5.10,包括了CAN總線功能，通過各種信號(hào)的控制使發(fā)動(dòng)機(jī)在每一個(gè)工況點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于最佳、最合理范圍，在獲得較大動(dòng)力的同時(shí)，又具備良好的經(jīng)濟(jì)性，更能滿足對(duì)排放的要求，速騰2.0轎車排放達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)就是很好的證明。速騰2.0升二氣門多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的特點(diǎn)在于更適合都市的交通情況，低速高扭、經(jīng)濟(jì)環(huán)保，挑戰(zhàn)城市用車的極限。其低速大扭矩的輸出，良好的加速性能，更適應(yīng)了中國(guó)駕駛者的用車習(xí)慣和城市交通中起步停車頻繁的情況。

■用車體驗(yàn)：

對(duì)于速騰的舒適性，曹先生大致滿意，速騰底盤調(diào)校的比原裝的軟，但他個(gè)人喜歡硬朗一點(diǎn)駕乘感。目前，曹先生駕駛的速騰主要用于上下班代步，平時(shí)在市內(nèi)的油耗在11-12L之間，高速公路上行駛在7-8L之間。對(duì)于速騰，曹先生認(rèn)為其最大的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)實(shí)，有一次他駕駛速騰與另輛車會(huì)車時(shí)，車輪不小心陷進(jìn)旁邊沒有井蓋的下水井里，事后拉到4S店檢修，只是掉了點(diǎn)漆，一點(diǎn)問題都沒有，“相比較駕駛樂趣，生命才是最重要的”。