眾泰Z300怎么樣?作為眾泰重磅打造的首款A(yù)級轎車，眾泰Z300寬敞的乘坐空間和舒適性的駕乘體驗都讓消費(fèi)者心動不已，至于眾泰Z300怎么樣關(guān)鍵要看安全性。 眾泰Z300怎么樣?作為眾泰汽車重磅打造的首款緊湊型A級轎車，眾泰Z300的整體性價比堪稱優(yōu)秀。尤其是寬敞的乘坐空間和舒適性的駕乘體驗都讓消費(fèi)者激動不已，沿襲歐系車型大氣時尚的外觀設(shè)計，流動優(yōu)美的線條非常符合國人的審美觀。而三菱的1.5L4A9系列發(fā)動機(jī)更讓其擁有出色的動力表現(xiàn)，最大功率可達(dá)117馬力。 近日，中國汽車研究中心C-NCAP正式完成了對眾泰Z300的三項碰撞試驗，從公布的現(xiàn)場碰撞圖就可看出眾泰Z300怎么樣。 眾泰Z300怎么樣看正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗 2012年6月26日-28日，在

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　　眾泰Z300怎么樣看正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

　　眾泰Z300正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗瞬間，前排雙氣囊正常打開，車頭發(fā)生嚴(yán)重潰縮，車頭吸能明顯。

　　碰撞試驗后車內(nèi)假人坐姿情況，后排假人身體明顯右傾。

　　駕駛員假人坐姿基本正常，假人頭部與氣囊接觸印記明顯，假人膝部與中控面板發(fā)生大面積接觸。

　　副駕駛假人坐姿基本正常，假人頭部與氣囊接觸印記明顯，假人膝部與儲物盒面板發(fā)生部分接觸。

后排假人身體明顯右傾，手臂上揚(yáng)。

　　小編總結(jié)：眾泰Z300怎么樣?從安全性方面考慮，相信看過以上在C-NCAP的碰撞試驗后，大眾心里對它已有了初步的印象。從整體的碰撞結(jié)果來看，眾泰Z300的安全性還是不錯的，因為采用了新的制動防抱死系統(tǒng)，所以在防滑、縮短制動距離等方面較為出色，但是在乘人保護(hù)方面稍欠火候。不過作為一款售價5-7萬的緊湊型轎車來說，眾泰Z300的性價比還是比較突出的。

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