奔馳G、G AMG

??? 對于硬派越野車奔馳G系列來說，其越野性能國內(nèi)的車迷多有所耳聞，隨著SUV向豪華方向開始傾斜，這款硬派SUV在保留越野性能的同時也開始踏上豪華征程。G系列的旗艦車型G500搭載的奔馳M113E50發(fā)動機，輸出216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩，采用梯形大梁加非獨立懸架，同時又有前中后橋三道差速鎖，保證了G500的道路通過性能。

??? 如果覺得M113E50的動力不夠，G55 AMG絕對是你的選擇。G55 AMG搭載的是由M113 E55進化而來的M113 E55ML的發(fā)動機，機械增壓裝置的加入使得這款車的動力數(shù)據(jù)更為恐怖，最大功率達(dá)368kw/6100rpm，最大扭矩更是達(dá)700nm/2750rpm。在加速性能方面比G500快了4.7s，G55 AMG僅需5.5s完成0-100km/h加速。

奔馳GL

??? 作為奔馳的一款全尺寸SUV，GL代表的是奔馳在豪華SUV領(lǐng)域的地位。外形上，GL和R級車型雖然在車身尺寸上有所差異，但面部的設(shè)計多少也有些神似。這款全尺寸豪華SUV搭載的是奔馳最新研發(fā)的雙凸輪軸，四氣門，全鋁合金4.6升V8發(fā)動機發(fā)動機。七人座布置和相當(dāng)齊全的豪華配置絕對能夠滿足其豪華的定位。

大眾 途銳

??? 同保時捷卡宴共用的平臺技術(shù)，使得這款車的性能無可挑剔。隨著，大眾FSI技術(shù)在集團內(nèi)部推行，新一代的途銳在外形上有所修飾之后，換裝新款3.6升FSI和4.2升FSI發(fā)動機，這使得這款車的動力性能和燃油經(jīng)濟性能都有所提升。

VOLVO XC90

??? 有很多車廠參與了豪華SUV市場的競爭。但是沒有幾家車廠如沃爾沃那樣對于一個產(chǎn)品那樣的執(zhí)著。用十年磨一劍來形容沃爾沃對XC90的設(shè)計制造態(tài)度，一點也不為過。從XC90的外形上，我們看到了北歐人特有的沉穩(wěn)，實用性，動力性，安全性都被設(shè)計師在這款車上展現(xiàn)出來。值得關(guān)注的是，已經(jīng)在北美和歐洲市場亮相的XC70，有著時尚動感的外表，動力也非常的可觀，不知何時能夠引入國內(nèi)市場。

路虎

??? 路虎的這一系列車型，無論是在外觀上還是在歷史淵源上都值得去品味。同時路虎作為一個SUV的老品牌，在整車性能上有些車型還是領(lǐng)先同類車型的。輩分最小的神行者目前在國內(nèi)新舊兩款都在銷售。新款神行者的外型收到了美國的影響多了一些圓潤的設(shè)計風(fēng)格，使得神行者看起來更加的飽滿。動力方面，新舊款車型分別搭載3.2升直6發(fā)動機和2.5V6發(fā)動機。動力的提升，形象的改變帶來了新舊兩款在價格上的差距，不過7-10萬的差距也并沒有我們想象中的那么大。

??? 攬勝運動版和發(fā)現(xiàn)3出自同一個平臺，只不過是被扣上了不同的蓋子而已。這兩款車型的越野性能都被很好的保留了下來。發(fā)現(xiàn)3加入了攬勝使用的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，駕駛員如果想駕駛發(fā)現(xiàn)3 去接近大自然還是需要全地形反饋系統(tǒng)的支持，有人評價說發(fā)現(xiàn)3是歷史上最為全面的路虎。有攬勝的招牌，又有發(fā)現(xiàn)3的平臺技術(shù)，攬勝運動版無論是在豪華程度還是在OFF-ROAD方面都可圈可點。

??? 新攬勝保留了懸浮式車頂，城堡式外型，蚌式發(fā)動機蓋等等路虎引以為豪的設(shè)計風(fēng)格。車身構(gòu)架由鋼鋁復(fù)合承載式車身和高剛性整合式底盤構(gòu)成。發(fā)動機采用由安全發(fā)動機改進而來的自然吸氣式4.4升32氣門四凸輪軸V8發(fā)動機，還有ZF的六前速自動變速器。華麗的外表，加上優(yōu)良的動力系統(tǒng)，還有講究的配置，以及深邃的歷史文化，用SUV中的勞斯萊斯來定義它一點也不過分。

世爵

??? 世爵C8 spyder總給人一種高不可攀的印象。這種追求極度性能，并保留古老內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格的車種，是為那些極為富有又對汽車有狂熱無比熱情的年輕富豪準(zhǔn)備的。該車動力有一臺4.2升全鋁合金V8發(fā)動機提供。發(fā)動機上的多項技術(shù)如全鋁合金V8發(fā)動機、90°氣缸夾角、四頂置凸輪軸、自然吸氣8點噴射節(jié)氣閥等等都能夠代表當(dāng)今的最高端技術(shù)。除此之外，一次壓鑄成型的車架和由英國技師精心打造的車身其他部件都值得稱贊。世爵確實很好，但是高昂的價格把她定格為個別人的玩物。