???? 對(duì)于這輛重達(dá)2噸的輝騰來說，3.6L的排量讓我在沒有測(cè)試之前就已經(jīng)不寄予什么期望了。1擋的齒比不夠亢奮，即使全油門加速，車輛也只會(huì)緩緩地平穩(wěn)前行。即便是踩住剎車將轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)后再松開踏板，也只是看到車頭有所抬起，而輪胎也沒有出現(xiàn)任何打滑和尖叫聲，這是因?yàn)?Motion四驅(qū)系統(tǒng)起到了作用。

??? 無論用何種方法來測(cè)試加速，輝騰始終都是以穩(wěn)穩(wěn)的姿態(tài)來反饋給我們。從測(cè)試圖表中我們不難也看出，起步時(shí)的g值基本達(dá)到了0.7g左右，整個(gè)加速過程的圖線也顯示給我們一個(gè)非常平順的過程。0-100km得最快加速成績(jī)?yōu)?.5秒。

??? 盡管加速的成績(jī)并不是讓人很興奮，輝騰在制動(dòng)方面還是讓人比較欣慰的，盡管它的車身和自重看上去都不像是那么容易剎得住的樣子，但作為一款豪華車，它所承載的人都是非富即貴，安全性似乎比什么都重要。全力制動(dòng)時(shí)，可以清楚地看見車身的姿態(tài)表現(xiàn)看似比較夸張，車頭下壓以及車尾翹起非常的明顯，但也可以看到懸掛對(duì)車身的支撐還是很到位的。

??? 而坐在車內(nèi)的感覺也沒有像在外面看上去那么強(qiáng)烈，即便是急剎車也沒有感到太多的不適之感。在通過十次的連續(xù)制動(dòng)后，這輛車也沒出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象。從測(cè)試圖表中我們也可以看到整個(gè)制動(dòng)過程一氣呵成，最好的制動(dòng)成績(jī)?yōu)椋?9.7米。

??? 編輯點(diǎn)評(píng)：

??? 輝騰這款車帶給我的感覺就是一個(gè)超豪華的老板移動(dòng)座椅，這輛3.6排量的車型無法帶來絲毫的駕駛快感，卻能帶來極大的舒適性。日常駕駛平穩(wěn)，過坎近乎無顛簸感，加速成績(jī)平平，制動(dòng)成績(jī)卻很好。從各個(gè)角度看，它都不是為駕駛而生。它的擁有者只應(yīng)該是那些富有卻低調(diào)又講究品位人。