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200多萬元的選擇 實拍保時捷卡宴Turbo

時間:2010-7-14 10:01:33 編輯:大樹  亞訊車網(wǎng) 來源:汽車之家
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  ●中控:設計出色、使用更方便

  一看到卡宴的中控臺,首先就會被面積夸張的空調(diào)出風口所吸引,碩大的長方形出風口讓人想到了噴氣式戰(zhàn)斗機的前進氣道,非常有氣勢。整個中控的設計無論是儀表臺還是功能區(qū),都和Panamera如出一轍,給人熟悉的感覺。

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  卡宴采用略有些復古設計的三幅方向盤,其尺寸較小,更加方便駕駛員轉(zhuǎn)向。真皮包裹的手感非常舒服,粗細也比較適中。最值得一提的是它的換擋撥片,不僅做工十分精致,駕駛時正好位于大拇指下方,非常方便操作。

  儀表仍由5個圓形的儀表盤組成,不過這次將轉(zhuǎn)速表設計在中間位置,更加突出了卡宴的運動特性。方向盤下面的黑色按鍵很不起眼,開始還一度以為這是手動調(diào)節(jié)的扳手,但是一按才發(fā)現(xiàn):電動的!

  新的中控區(qū)域變得更易于操作,上部只留下音響控制區(qū)域,而將分區(qū)空調(diào)的操作區(qū)域移至了變速器檔把兩側的位置,使用起來更加順手。強大的的底盤懸掛控制系統(tǒng)可以對底盤的高度、硬度做出調(diào)整,凸起的設計更符合人體工程學。

  保時捷的很多車型都將鑰匙孔設計在左側,卡宴也不例外,這樣的設計是源于當年賽車比賽的需要,賽車手可以左手啟動汽車,右手掛檔,從而節(jié)省了起步的時間。中控臺頂部的指南針十分別致,中間還集成了車外溫度顯示。門板和座椅中部上都有L形的扶手,握起來十分順手,很實用。
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