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亞訊車網(wǎng)
法蘭克福車展14日開幕 5款新車"中國造"
責(zé)任編輯:ula  時(shí)間:2005-9-8 9:15:47

  9月14日,全球汽車的頂級(jí)饕餮盛宴法蘭克福車展將會(huì)正式開幕。相對(duì)于底特率車展與日內(nèi)瓦車展僅僅只是走形式般的無趣,德國人將眾多精彩作為保留節(jié)目放在了自家門口的法蘭克福。

  法蘭克福車展,這場(chǎng)集全球的焦點(diǎn)于一身的最高水平的AUTO SHOW展示的不僅僅有世界上最先進(jìn)的汽車產(chǎn)品、最領(lǐng)先的汽車科技,對(duì)于我們,在這里仍將可捕捉到未來中國汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。

  馬自達(dá)3

  生產(chǎn)廠家:長安福特

  預(yù)計(jì)產(chǎn)地:重慶

  即將于法蘭克福車展上正式亮相的新款馬自達(dá)3,在日本本土有個(gè)動(dòng)聽的名字:Axela。與四月日內(nèi)瓦車展上亮相的馬自達(dá)3相比,正式亮相的新車型在各個(gè)方面再次取得突破。從馬自達(dá)發(fā)布的323車系替代新車型的首批官方圖片上看,新款M3為5門兩廂掀背車,造型流麗,風(fēng)格上仍有M6在國內(nèi)的風(fēng)格。

  猜想:將于法蘭克福車展上發(fā)布的新款馬自達(dá)3與即將落戶重慶的馬自達(dá)3最大的不同即為,重慶產(chǎn)的馬自達(dá)3鐵定為三廂車,而非5門兩廂掀背車。但可以肯定的是,國產(chǎn)的M3也將擁有老款馬自達(dá)323所無法比擬的先進(jìn)技術(shù)。

  新普利馬

  生產(chǎn)廠家:海南馬自達(dá) or 長安福特

  預(yù)計(jì)產(chǎn)地:海南 or 南京

  新款普利馬在馬自達(dá)的官方稱呼為馬自達(dá)2,在日本本土市場(chǎng)又名新款Demio。它延續(xù)了上一代車型實(shí)用的功能,再加上全新動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),風(fēng)格仍為兩廂。

  猜想:法蘭克福車展上新款普利馬也會(huì)亮相,雖然不是最新的車型,但對(duì)于尚未拿入中國市場(chǎng)生產(chǎn)的我們來說也可作些猜想。新款普利馬鐵定會(huì)國產(chǎn),但最后花落海南馬自達(dá)還是長安福特南京工廠,現(xiàn)在下定論還為時(shí)尚早。

  雪鐵龍C4三廂版

  生產(chǎn)廠家:東風(fēng)雪鐵龍

  預(yù)計(jì)產(chǎn)地:武漢

  雪鐵龍C4即為新款畢加索,在法蘭克福車展上正式發(fā)布以后,該車型最早將會(huì)于明年春在英國上市其右舵版。作為全新的緊湊型MPV,C4會(huì)擁有兩款車型,一款在在外型尺寸上大于了現(xiàn)行版的薩拉畢加索;另一款在血緣上,風(fēng)格將更加接近于標(biāo)致307。

  猜想:進(jìn)入中國市場(chǎng)的時(shí)間暫時(shí)未定,但就東風(fēng)雪鐵龍推出新品的時(shí)間和習(xí)慣,06年擁有新品已是迫在眉睫。C4畢加索可謂是目前雪鐵龍進(jìn)入中國市場(chǎng)的最佳產(chǎn)品,但是進(jìn)入中國,很有可能成為三廂版。

  豐田全新RAV 4

  生產(chǎn)廠家:廣州豐田

  預(yù)計(jì)產(chǎn)地:廣州

  豐田全新RAV 4將在法蘭克福車展上進(jìn)行全球首發(fā)。作為全球最為經(jīng)典的緊湊型四驅(qū)SUV之一,豐田RAV 4在歐洲市場(chǎng)乃至全球市場(chǎng)都取得了銷量佳績(jī)。全新RAV4采用了新技術(shù),性能比上一代有大幅度提升,內(nèi)部空間更大,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也取得了全新突破。

  猜想:廣州豐田目前鐵定國產(chǎn)的僅有佳美一款產(chǎn)品。那么,全新的豐田RAV 4未嘗不是廣汽與豐田當(dāng)初談妥協(xié)議合作時(shí)最好的條件之一?

  奔馳C級(jí)

  生產(chǎn)廠家:北京奔馳

  預(yù)計(jì)產(chǎn)地:北京

  于今年法蘭克福車展上展出的奔馳C級(jí)雙門運(yùn)動(dòng)型為奔馳C級(jí)在10年中研發(fā)的全新產(chǎn)品。這款從C級(jí)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的新C級(jí)產(chǎn)品,前面部分基本上保留了C級(jí)車的原型,后面部分則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),尾燈保留了三角形的特征,但邊緣略呈弧形以增加動(dòng)態(tài)感。后窗與后廂結(jié)合部加了一道水平尾翼而更加顯示了賽車的特點(diǎn)。

  猜想:去年底的時(shí)候,奔馳C級(jí)就已經(jīng)在發(fā)改委的目錄里拿到了準(zhǔn)生證。隨著北京奔馳合資公司于日前宣告正式成立,奔馳C200的國產(chǎn)相信已經(jīng)正在緊鑼密鼓的籌備之中了。

出處:重慶晨報(bào)

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