在將近3?15國際消費者權(quán)益日之際，名為@裘正侃的新浪微博爆料稱：日產(chǎn)車頂中間層竟是紙板，引來廣大網(wǎng)友的熱議，而不久前發(fā)生的一起日產(chǎn)逍客在高速公路上的重大交通事故更是無形中加深了網(wǎng)友們對日產(chǎn)的抵觸情緒，但其實日產(chǎn)車頂中間層的這塊紙板并不是偷工減料，這是在90年代被廣泛應(yīng)用的蜂窩隔音紙板，接下來亞訊車網(wǎng)編輯將為你解析此次日產(chǎn)車頂中間層紙板事件。

　　事件主角：一輛90年代產(chǎn)的老日產(chǎn)風(fēng)度Cefiro

【老日產(chǎn)風(fēng)度Cefiro】

【微博博主所拍攝的老日產(chǎn)風(fēng)度Cefiro車尾】

　　事件起因：切割車頂作業(yè)

【切割車頂】

　　事件高潮：發(fā)現(xiàn)車頂中間層是紙板

【車頂中間層是紙板】

　　相信每個人看到這篇微博都會被“紙板”嚇了一跳，但這并不是網(wǎng)友們所憤慨的“偷工減料”與戲稱“吸能車頂”的問題，其實這塊“紙板”是在90年代應(yīng)用非常廣泛的復(fù)合材料隔音板，也就是蜂窩隔音紙板，當(dāng)時不但日系車應(yīng)用在很多德系車上也都采用此項技術(shù)，到20年后的今天，此項技術(shù)還被一些車型所應(yīng)用，下面編輯為你列舉現(xiàn)在正在銷售車型的車頂隔音材料。

【海馬福美來的海綿車頂隔音材料】

【寶馬MINICooper正是采用“紙板”車頂隔音材料】

　　海馬福美來的海綿車頂隔音棉是出于是成本的考慮，而寶馬MINICooper使用了“紙板“車頂隔音材料，間接為這輛歷經(jīng)20年的老日產(chǎn)風(fēng)度還一個正名，這塊紙板只是隔音材料，它并沒有“偷工減料”。

　　編輯小結(jié)：

　　此次事件最大的受害者是這輛有著近20年歷史的老日產(chǎn)風(fēng)度，被犧牲拿去拆解卻還引來一片指責(zé)聲，當(dāng)然這次事件也為廣大的網(wǎng)友和車友們增加了一點汽車知識，當(dāng)然汽車廠商需要選用更高級的隔音材料，為車主營造更好的開車氛圍。

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