原計(jì)劃于去年12月上市的途勝，因?yàn)樵趪H市場上供不應(yīng)求，導(dǎo)致在國內(nèi)的部件供應(yīng)不夠充分，因此決定延期在國內(nèi)上市。記者在采訪中了解到，途勝雖然延期上市，但北京現(xiàn)代各大4S店的途勝已出現(xiàn)火熱預(yù)定的場面，其中1月份的總體銷量突破2萬輛。
1月銷量突破2萬輛
北京現(xiàn)代2005年喜迎銷售開門紅，1月的總體銷量突破2萬輛。
去年北京現(xiàn)代產(chǎn)量超過15萬輛，年初確定的生產(chǎn)目標(biāo)順利完成。隨后，北京現(xiàn)代提出了2005年完成產(chǎn)銷20萬輛、并同步完成30萬輛產(chǎn)能改造的計(jì)劃，籌備第二轎車廠的建設(shè)，逐步逼近北京現(xiàn)代2008年60萬輛產(chǎn)能的目標(biāo)。
2004年北京現(xiàn)代成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能升級(jí)，達(dá)到15萬輛整車和15萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，成功晉身轎車企業(yè)五強(qiáng)，進(jìn)入第一梯隊(duì)。今年一開始，北京現(xiàn)代30萬輛的產(chǎn)能改造就緊鑼密鼓地展開。目前，北京現(xiàn)代的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國，達(dá)到186家4S店和70家特約服務(wù)站。2005年，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到300家。
國際專家認(rèn)可技術(shù)途勝
2005年的中國SUV市場是一個(gè)充滿“變數(shù)”的市場。從2003年開始，國內(nèi)汽車市場掀起了SUV熱潮。2004年，SUV市場結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化：低檔SUV的市場份額大幅下降，而中、高檔SUV的市場份額卻有明顯提高。
作為北京現(xiàn)代引進(jìn)的第三款產(chǎn)品，北京現(xiàn)代對(duì)途勝充滿信心。即將在國內(nèi)上市的途勝作為韓國現(xiàn)代精心打造的第二款城市SUV，擁有2.0升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及獨(dú)特的H-MATIC運(yùn)動(dòng)型變速器等多種新技術(shù)革新元素，受到了國際專家的一致好評(píng)。同時(shí)，其時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、良好的越野性和舒適性，也在海外市場廣受贊譽(yù)。 |
