??? 三菱Lancer Evolution/ 斯巴魯翼豹WRX STi

????參考價(jià)格：48.8-52.8/ 44.00-49.80萬(wàn)元

????0-100km/h加速時(shí)間：4.9/ 5.2秒

????說(shuō)起拉力賽，除了歐洲廠商的賽車(chē)，人們首先想到的就是三菱和斯巴魯這兩個(gè)日本品牌。他們都曾在國(guó)際拉力賽事中百戰(zhàn)沙場(chǎng)，獲得無(wú)數(shù)榮譽(yù)。這兩個(gè)品牌中最具代表性的兩款車(chē)型當(dāng)屬三菱的Lancer Evolution以及斯巴魯翼豹WRX STi。雖然這兩款車(chē)型在國(guó)內(nèi)街道上并不多見(jiàn)，擁有他們的車(chē)主也相對(duì)較少，但是這絲毫不影響廣大汽車(chē)愛(ài)好者們對(duì)他們的鐘愛(ài)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和更新?lián)Q代，他們不僅僅是高性能轎車(chē)的代表，更是車(chē)迷心中改裝的榜樣、追求的夢(mèng)想。頭文字D電影的出現(xiàn)以及美國(guó)拉力傳奇Ken Block的宣傳效應(yīng)更是讓兩款車(chē)的名氣大增。

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三菱Evo與斯巴魯WRX?STi外觀

????三菱Lancer Evolution（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三菱Evo）與現(xiàn)款三菱翼神外形不盡相同。獨(dú)有的特點(diǎn)是，三菱Evo裝備集成導(dǎo)流板以及中冷進(jìn)氣管道的大包圍，帶HID的自適應(yīng)性氙氣前大燈，外加18寸BBS鋁合金輪轂（選配）以及大尺寸尾翼，街車(chē)味道十足。而斯巴魯翼豹WRX STi的外形特征與普通版相比更加明顯，車(chē)型配備了加大尺寸的包圍，帶STi徽章的網(wǎng)狀進(jìn)氣口，同樣配備18寸的BBS鋁合金輪轂，以及斯巴魯高性能車(chē)型經(jīng)典而獨(dú)特的大型發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)氣孔，透露出一股兇猛的氣質(zhì)。

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三菱Evo與斯巴魯WRX?STi外觀

????縱身三菱Evo車(chē)內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和三菱Lancer EX非常相似。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、真皮包裹操作桿、更簡(jiǎn)潔的小半徑三幅式多功能方向盤(pán)配備了金屬換擋撥片，RECARO真皮運(yùn)動(dòng)座椅為駕駛員提供舒適而堅(jiān)定地支撐。斯巴魯翼豹WRX STi采用黑紅搭配的內(nèi)飾顏色，裝備一鍵式啟動(dòng)按鈕、帶藍(lán)牙免提接聽(tīng)的多功能真皮方向盤(pán)、金屬踏板、真皮檔桿等。方向盤(pán)正中以及座椅等多處都嵌有STi標(biāo)志，以顯示與普通車(chē)型之間的區(qū)別。兩款車(chē)均采用四門(mén)五座的三項(xiàng)式設(shè)計(jì)，具備普通家用轎車(chē)的實(shí)用性但卻個(gè)個(gè)身手不凡。之前的兩廂版WRX STi目前不再以官方形式出售。

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左圖：三菱Evo內(nèi)飾；右圖：斯巴魯WRX?STi內(nèi)飾

????讓我們來(lái)領(lǐng)略他們隱藏在普通外表下的暴脾氣吧！三菱Evo搭載一臺(tái)帶中間冷卻器的2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供217Kw（295Ps）/6500rpm功率以及366Nm/3500rpm扭力。6速TC-SST 雙離合器運(yùn)動(dòng)換檔模式變速器首次出現(xiàn)在Evolution系列中，擁有普通、運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)三種模式。其百公里加速時(shí)間只需4.9秒。然而，斯巴魯WRX STi的動(dòng)力配置更為兇悍，后者配備帶大容量中冷器的2.5L水平對(duì)置四缸高壓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出221Kw（300Ps）/6000rpm功率以及驚人的407Nm/4000rpm扭力，在同級(jí)別車(chē)中實(shí)屬少見(jiàn)。斯巴魯WRX STi的0-100km/h加速可以在5.2秒內(nèi)完成，直接瞄準(zhǔn)眾多高價(jià)位、高性能跑車(chē)當(dāng)做目標(biāo)。

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左圖：三菱Evo發(fā)動(dòng)機(jī)艙；右圖斯巴魯WRX?STi發(fā)動(dòng)機(jī)艙

????都具有拉力賽背景的兩款車(chē)型都采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)形式，同時(shí)也都各自擁有出色的懸掛系統(tǒng)。三菱Evo前麥佛遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)十分扎實(shí)，集成了ACD主動(dòng)中央差速鎖、AYC主動(dòng)偏航控制、運(yùn)動(dòng)型ABS以及ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制的S-AWC系統(tǒng)大大提升了三菱Evo的轉(zhuǎn)向性能。而斯巴魯WRX STi采用前倒置式麥弗遜獨(dú)立、后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，使車(chē)輛在暴走情況下也能操控自如。駕駛員同樣可以通過(guò)斯巴魯?shù)腟I-Drive系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)、超級(jí)運(yùn)動(dòng)以及智能模式之間切換，通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和限滑器的各種設(shè)置參數(shù)改變車(chē)輛的“脾氣”。兩款車(chē)均配備了大尺寸brembo?通風(fēng)碟剎車(chē)，輪胎的尺寸也同為245/ 40 R18，真是不折不扣的一對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。安全方面，兩款車(chē)都擁有前、側(cè)安全氣囊、氣簾以及各種電子輔助程序確保安全。

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同樣適用18寸BBS輪轂以及245/40?R18輪胎

????點(diǎn)評(píng)：雖然不是什么新款車(chē)型，但運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)絕對(duì)不打折扣。姜還是老的辣呀！

????結(jié)語(yǔ)：無(wú)論哪款車(chē)型，他們都具有帥氣的外觀，出眾的性能，家轎的實(shí)用性，以及親民的價(jià)格。他們能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，喚起我們激情燃燒的歲月。細(xì)細(xì)品味，或許他們比真正的超跑更令我們喜愛(ài)。