兩車座椅的椅型都是比較偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，不過在座椅使用的材料上，兩款車則做出了自己的選擇。邁騰在座椅的主要接觸位置都都采用絨面覆蓋，而帕薩特則是透氣性更好的打孔真皮座椅。

邁騰與帕薩特做工細(xì)節(jié)對(duì)比

　　這張鑰匙的圖其實(shí)曾經(jīng)出現(xiàn)在之前的文章中，不過由于它的重要性我還是將它放在了最后介紹。邁騰的遙控鑰匙和之前的款式相同，外觀很漂亮也很有質(zhì)感，而帕薩特則使用與高爾夫相同的折疊鑰匙，相對(duì)來說不夠豪華。

　　●自動(dòng)泊車最小長(zhǎng)度實(shí)測(cè)對(duì)比

　　我們經(jīng)過反復(fù)嘗試，測(cè)出的邁騰自動(dòng)泊車最小識(shí)別距離為5.77米，如果減去車身長(zhǎng)度的4.865米的話，則意味著它可以停進(jìn)比自己車身長(zhǎng)出0.9米左右的空隙。

邁騰與帕薩特做工細(xì)節(jié)對(duì)比

邁騰與帕薩特做工細(xì)節(jié)對(duì)比

　　而車身更長(zhǎng)的帕薩特(4.87米)在實(shí)測(cè)的自動(dòng)泊車實(shí)驗(yàn)中反而有更好的表現(xiàn)，它可以識(shí)別并停入長(zhǎng)度為5.62米的車位中，僅相當(dāng)于長(zhǎng)出了自己車身0.75米的車位。

　　全文總結(jié)：

　　看完文章想必大家心中都已經(jīng)有了答案，雖說邁騰在做工細(xì)節(jié)上勝出并不算意外，但就連我也沒想到兩車在細(xì)節(jié)上能有這么多項(xiàng)目的差別�！蛾套哟呵铩分性小伴偕茨蟿t為橘，生于淮北則為枳”的詩句，我想在這里更多的是反映出南北大眾對(duì)于造車?yán)砟钌系囊恍┎顒e。除加長(zhǎng)軸距外，我們?cè)谶~騰身上看到了更加原汁原味的德國品質(zhì)，而帕薩特則在保證功能性不質(zhì)變的前提下對(duì)部分零件的做工細(xì)節(jié)進(jìn)行了低成本化處理。不過帕薩特低成本化的生產(chǎn)方式并沒有很好的反映在車輛的價(jià)格上，所以相同價(jià)位、相似配置下，我更推薦大家購買邁騰。