整體上，新君越的外形保留了美國(guó)車的風(fēng)格，看起來(lái)依舊很“美國(guó)”，但在細(xì)節(jié)之處，通用別克卻賦予了這款車更多的德國(guó)元素，不過(guò)作為一款商務(wù)車，它仍然顯得很大氣，很有力量，有著明顯的商務(wù)車風(fēng)格。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，美國(guó)的豪華風(fēng)格映入眼簾，整體式的中控臺(tái)將前排乘客緊緊地包裹其中，材質(zhì)的選擇上毫不吝嗇，真皮包裹的中控臺(tái)手感尚佳，縫制工藝也不再是美國(guó)式的粗獷不拘小節(jié)。慶幸的是木質(zhì)內(nèi)飾沒(méi)有大量使用，只是象征性的描了一下邊，既顯出了沉穩(wěn)也沒(méi)有讓內(nèi)飾變得庸俗。

　　『內(nèi)飾豪華氣派』

　　中控面板依舊走高科技路線，大尺寸的液晶屏和密密麻麻的按鈕確實(shí)很上檔次，不過(guò)繁多的功能也增加了使用難度，例如新君威的那套E-touch系統(tǒng)就不那么人性化。雙筒式的儀表盤采用藍(lán)光背景，顯示清晰看起來(lái)也很漂亮。

『液晶屏很顯檔次』

　　對(duì)于一款5米長(zhǎng)的大車，多數(shù)人都會(huì)認(rèn)為它應(yīng)該將重點(diǎn)設(shè)計(jì)在后排，不過(guò)實(shí)際上，新君越對(duì)于前排乘客的考慮也同樣周到，畢竟這個(gè)價(jià)位的車主多半不會(huì)考慮雇傭全職司機(jī)。首先前排座椅非常舒適，帶有加熱和通風(fēng)功能，極佳的包裹性帶給駕駛員更多的信心。

　　『前排座椅功能不少』

　　當(dāng)然徒有外表并不算數(shù)，國(guó)內(nèi)的新君越最大特點(diǎn)是加入了CDC系統(tǒng)，懸掛上設(shè)計(jì)了電磁閥，能夠根據(jù)路況和駕駛動(dòng)態(tài)對(duì)車輛的減震器的阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過(guò)每秒100次的調(diào)節(jié)，從而提升車輛的穩(wěn)定性和舒適性。在經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路面或者激烈轉(zhuǎn)向的時(shí)候，駕駛者可以明顯感受到車輛懸掛硬度的改變以及手中方向盤逐漸沉重。

『CDC對(duì)車身動(dòng)態(tài)反應(yīng)幫助很大』

　　在CDC的幫助下，新君越獲得了更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，駕駛員也不會(huì)覺(jué)得自己是在開(kāi)一輛5米長(zhǎng)的大家伙，快速反應(yīng)的懸掛讓車身動(dòng)作更敏捷，對(duì)于提升駕駛樂(lè)趣確實(shí)有不小的幫助。

　　『后排寬大舒適』

　　當(dāng)然后排才是新君越的重點(diǎn)，除了寬大的腿部空間外，強(qiáng)大的娛樂(lè)設(shè)備更凸顯了VIP的地位，國(guó)內(nèi)用戶還能夠體會(huì)到DVD等設(shè)備。另外柔軟寬大的座椅和之前提到的CDC系統(tǒng)保證了后排VIP的平穩(wěn)舒適。

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