??? 日產逍客? 排量：1.6L、2.0L

??? 網友百公里油耗均值：1.6L—9.06L、2.0L—9.61

??? 逍客是一款不太像SUV的越野車，轎車化太濃，以至于逍客更像是一款大兩廂車，但是這也不妨礙逍客的受歡迎。逍客也有另一個名字叫“游牧族”，是一款可以帶著我們去游蕩的車型，這樣聽起來是不是覺得很浪漫呢，一個人旅行也能滋長出浪漫的因子。

??? 逍客使用的MR20DE發(fā)動機早已經在軒逸身上有口皆碑，雖然僅為直列4剛設計，但運轉的平順性直逼一些V型結構機型，同時能夠實現(xiàn)極佳的燃油經濟性。逍客的最大功率為102/5200 KW/rpm，最大扭矩為198/4400 N?m/rpm ，動力性能合乎緊湊型SUV的要求。

??? 按照東風日產的說法，逍客是中國市場上首款“真正意義的跨界車型”。 不過，逍客推出后，銷量并未達到東風日產的預期目標。在此情況下，東風日產又迅速將奇駿引入，也是為了及時占得一席之地。

??? 日產奇駿? 排量：2.0L、2.5L

??? 網友百公里油耗均值：2.0L—11.10L、2.5L—11.08L

??? 奇駿

??? 東風日產新奇駿提供了兩種不同的動力總成：采用可變正時控制的2.0升的MR20DE發(fā)動機以及2.5升QR25DE發(fā)動機。直列4缸2.5排量的QR25DE發(fā)動機完全不同于新天籟所搭載的V型6缸VQ25DE發(fā)動機，是日產新一代全球戰(zhàn)略引擎，搭載在全球各地進行銷售的奇駿上面，可謂是奇駿的主力動力單元；目前國內還是以全進口的方式引入，無論是質量還是工藝都是無容置疑的。

??? 與發(fā)動機匹配的是日產獨有的Xtronic CVT無級變速器，在實現(xiàn)極為平順的行駛表現(xiàn)同時，能夠有效地提高動力傳遞的效率，減少能量流失。雖然排量達2.5L之大，但奇駿的百公里油耗僅為8.3升，跟一臺普通的緊湊型中級車差不多，尾氣排放方面則領先于國家的強制標準，率先達到了更嚴格的歐4排放。

??? 奇駿另一個最大的亮點是先進的全模式智能四驅系統(tǒng)（4X4 i），能夠讓駕駛者自主選擇3種不同的工作模式，更全面地適應各種道路環(huán)境。正式憑借著以上優(yōu)異的動力性、經濟性、越野性和環(huán)保型，奇駿被選為我國極地考察專用車，在09年1月的南極昆侖站建站及南極科考之旅充當后勤保障車，成為我國首臺登陸南極地區(qū)的量產車型，經受住南極嚴苛的考驗。

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