??? 標(biāo)致307的原型車在2001年就已經(jīng)在法國誕生，在2004年引入東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的時(shí)候出于對國人的喜好引進(jìn)了看似有些別扭的三廂版本，并將底盤懸掛適應(yīng)性的調(diào)高了10個(gè)毫米。隨著此后隨著海外標(biāo)致308的換代升級，才有了今天我們看到的大嘴版兩廂307。其實(shí)熟悉標(biāo)致車的朋友可以發(fā)現(xiàn)，即使是今天的標(biāo)致307，依舊似乎我們熟悉的一款很有標(biāo)致風(fēng)格的車型，307并沒有依時(shí)光的推移而顯得老態(tài)。

〖圖為馬自達(dá)3 Sport的外觀〗

??? 同樣的曲折來自馬自達(dá)3兩廂。它是來自日本防府工廠裝配的原裝進(jìn)口車型。由于此前馬自達(dá)在國內(nèi)的生產(chǎn)和銷售渠道發(fā)生過很大的變化（馬自達(dá)3三廂版曾遭遇停產(chǎn)后轉(zhuǎn)折復(fù)產(chǎn)的事件），因此雖然原裝進(jìn)口的馬自達(dá)3兩廂在權(quán)衡之下，卻由一汽馬自達(dá)作為其銷售和售后服務(wù)渠道，并享受于國產(chǎn)車型相吻合的市場定價(jià)。一款進(jìn)口車卻享受國產(chǎn)合資車的價(jià)格，是史無前例的。

〖圖為馬自達(dá)3 Sport的外觀〗

??? 作為原裝進(jìn)口的馬自達(dá)3兩廂，我們可以明顯感覺到在細(xì)節(jié)之處一臺進(jìn)口車與合資車的不同，在做工品質(zhì)上，馬自達(dá)3兩廂可謂上乘。不可否認(rèn)的是，由長安福特生產(chǎn)的馬自達(dá)3三廂在質(zhì)量上已經(jīng)不錯(cuò)，那么進(jìn)口版的兩廂是如何在品質(zhì)上精益求精的呢？在一些細(xì)節(jié)我們可以發(fā)現(xiàn)，馬三兩廂的塑料件質(zhì)感略佳，并在杯架等多處增加了柔軟的橡膠墊，這樣一來增強(qiáng)手感，二來減少部件震動(dòng)時(shí)的噪音，在細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)更多關(guān)懷。馬自達(dá)3兩廂一臺是充滿活力和性價(jià)比并且以操控見長的日系車，在操控方面，我們可以感受到來自ZOOM ZOOM理念所賦予的激情。無論是低速還是中速行駛，馬三貼服性絕佳的底盤和回饋力飽滿的方向盤，都能給駕駛者足夠的信心和駕駛樂趣，甚至連深深的踩下加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音都令人著迷，在駕駛環(huán)節(jié)上不可多得的駕控樂趣，是馬三最吸引年輕人的地方。

〖圖為馬自達(dá)3 Sport的內(nèi)飾〗

??? 而標(biāo)致307兩廂更多的是體現(xiàn)在配置方面，車廂內(nèi)前臺上的一塊液晶屏成為了車廂里最矚目的亮點(diǎn)，它與原裝的法國標(biāo)致一樣，采用了來自意大利的導(dǎo)航系統(tǒng)，色彩感細(xì)膩且指向清晰，此外車內(nèi)可以接入SIM卡的車載電話功能，再加之前臺上的多碟CD，可以說307兩廂‘聲色俱全’了。當(dāng)然，電動(dòng)天窗、定速巡航、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)統(tǒng)統(tǒng)都有。如果你嫌307兩廂哪里不夠高級，恐怕就是那臺四速的變速器了。其實(shí)經(jīng)過了多方的改進(jìn)，這臺變速器雖不算技術(shù)非常先進(jìn)，但對于城市用車來說已經(jīng)足夠，在急加速時(shí)轉(zhuǎn)速落差而產(chǎn)生的頓挫感仍有些明顯，不過這些并不影響307在車廂內(nèi)舒適的氛圍，足以媲美中級車的配置，你還會覺得不滿意么？

〖圖為兩廂標(biāo)致307的內(nèi)飾〗

??? 其實(shí)，除了我們本次拿出來對比的標(biāo)致307以及馬自達(dá)3 Sport之外，它們還缺席一位來自德國的重量級對手，那就是大眾高爾夫第五代。由于產(chǎn)品的老舊以及推廣并不到位，唯有一些海歸人士及大眾的車迷，還對高爾夫有一定的認(rèn)知度，因此經(jīng)典的第四代大眾高爾夫引入國內(nèi)后銷售一直不溫不火，甚至可以用慘淡來形容。但是這款被譽(yù)為繼甲殼蟲之后德國新一代國民車的高爾夫，在老家歐洲本土，高爾夫驚人的年銷量和巨大的市場占有率足以令其所有對手汗顏。

??? 不過巧合的是，在大眾加緊對國內(nèi)市場進(jìn)行市場和產(chǎn)品整合的時(shí)候，我們驚喜的從眾媒體的報(bào)道中發(fā)現(xiàn)了第五代高爾夫（甚至第六代）即將在日后國產(chǎn)的蛛絲馬跡。同時(shí)我們也有理由相信，這款經(jīng)典的大眾車型有朝一日也會成為市場中的生力軍。

??? 屆時(shí)，或許還會有更多更好的精品兩廂車型引入到國內(nèi)市場中，相信在若干年后我們的對比文章中，除了今天標(biāo)致307和馬自達(dá)3的后繼車型之外，還會有更多的精品兩廂車型可供選擇。