動(dòng)力 行駛機(jī)構(gòu)
雖然軸距是最短的,不過謳歌RL補(bǔ)救的辦法那就是—全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)不僅是為了有更好的加速性能,它更能在極限駕駛時(shí)使車輛的轉(zhuǎn)向更趨近中性,不會(huì)出現(xiàn)前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足或后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向過度。(更多四驅(qū)轎車介紹請(qǐng)參看:“四只腳走路的好處”六品牌四驅(qū)轎車介紹)
謳歌RL
謳歌的SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
謳歌RL搭載強(qiáng)勁的3.5L V6 VTEC(可變氣門相位及升程控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī),配合SH-AWD(超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng))使謳歌RL在操控方面不懼怕任何對(duì)手。
謳歌RL
和謳歌不同的是雷克薩斯GS430采用排量都更高的V8 4.3L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),但功率比3.5L的謳歌RL低了12匹馬力就有點(diǎn)兒說不過去了。車長雷克薩斯GS430也是最短的只有4825mm,可能是由于太追求運(yùn)動(dòng)了吧?
雷克薩斯GS430
雷克薩斯GS430
英菲尼迪M35雖然同樣使用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),雖此發(fā)動(dòng)機(jī)多次獲獎(jiǎng)但功率卻較謳歌遜色許多。英菲尼迪M35采用舒適性更佳更有駕駛樂趣的后輪驅(qū)動(dòng),加之2米9的長軸距使其在舒適性方面達(dá)到了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
英菲尼迪M35
英菲尼迪M35
謳歌RL雖是三者中排量最小的3.5L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力卻是三者中最強(qiáng)勁的,配合自家的SH-AWD更是將動(dòng)力發(fā)揮的淋漓盡致。雷克薩斯GS430雖然使用了排量更大的4.3L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),功率并沒有想象中的高。GS430后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)營造出最佳的駕乘舒適性。英菲尼迪M35使用了同謳歌RL相同的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、同雷克薩斯GS430相同的后輪驅(qū)動(dòng),可能想做到兩者兼顧吧!
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | RL 3.5 | GS430 | M35尊尚版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)描述 | 3.5L V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī) | 4.3升V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī) VVT-i | 3.5升V型6缸DOHC連續(xù)可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)放置位置 | 前置發(fā)動(dòng)機(jī),橫向 | 前置發(fā)動(dòng)機(jī),縱向 | 前置發(fā)動(dòng)機(jī),縱向 |
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式 | V型發(fā)動(dòng)機(jī) | V型發(fā)動(dòng)機(jī) | V型發(fā)動(dòng)機(jī) |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
混合氣形成方式 | 汽油機(jī),多點(diǎn)噴射 | 汽油機(jī),多點(diǎn)噴射 | 汽油機(jī),多點(diǎn)噴射 |
排氣量(ml) | 3471 | 4293 | 3498 |
最大功率[KW(PS)/rpm] | 217(295)/6200 | 208(283)/5600 | 206(280)/6200 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 351/5000 | 417/3500 | 363/4800 |
內(nèi)飾 配置
謳歌RL雖然在外觀方面設(shè)計(jì)十分大膽,但內(nèi)飾卻中規(guī)中矩。所有的功能均可在三個(gè)圓形的儀表臺(tái)上得到顯示,依舊閃著謳歌特有的藍(lán)紫光。碩大的導(dǎo)航系統(tǒng)、布滿大型操作按鍵的方形中控臺(tái),讓各種功能調(diào)整簡單。乘坐在寬松的后排座椅上感覺一定不錯(cuò)。
謳歌RL內(nèi)飾
操作簡便的謳歌RL中控操臺(tái)
謳歌RL配置豐富,除了提供了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)外,還配備了,主動(dòng)安全方面:ABS+EBD、TCS(牽引力控制系統(tǒng))、VSA(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))。被動(dòng)安全方面:前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊及側(cè)氣簾。
謳歌RL
英菲尼迪M35采用以灰色為主色調(diào)的設(shè)計(jì)。方向盤上集成了導(dǎo)航、電話接聽及聲音調(diào)整。中控臺(tái)也采用了大按鍵設(shè)計(jì),只不過在操作形式比謳歌RL的更方便。四圓環(huán)形設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)泛著紅色的背景光,有沒有一點(diǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的感覺呢?
英菲尼迪M35內(nèi)飾
英菲尼迪M35還為后排座的成員準(zhǔn)備了大屏幕的液晶顯示器,駕車旅行的人們可以用影片和音樂消磨時(shí)間了。
英菲尼迪M35后座的液晶顯示器
雷克薩斯GS430的采用灰、白的雙色設(shè)計(jì),這樣看著更有層次感,加之木飾裝飾,使雷克薩斯GS430顯得更加高貴。中控臺(tái)液晶顯示屏為觸摸式,使操作較其他兩位選手都更加簡便。陰沉的儀表臺(tái)沒有一點(diǎn)新意,不過運(yùn)動(dòng)化三幅式的方向盤、包容性極佳的筒形座椅應(yīng)該算是為操控做了點(diǎn)貢獻(xiàn)吧。
雷克薩斯GS430內(nèi)飾
內(nèi)飾方面謳歌RL和英菲尼迪M35都使用了以灰色調(diào)為主的設(shè)計(jì)配之大量的金屬裝飾運(yùn)動(dòng)味實(shí)足。雷克薩斯GS430的裝飾以木飾為主,加之雙色調(diào)設(shè)計(jì),營造出高貴、豪華的行政級(jí)車典范。
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