??? 內(nèi)功方面，則明顯POLO更為老道

??? 在動(dòng)力方面，兩款車的參數(shù)看上去很相似，特別是08款POLO調(diào)大功率以后，使得這新威馳和POLO的功率都是63千瓦。而且單從升功率看，新威馳這臺1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)仿佛比POLO的1.4升更先進(jìn)。其實(shí)情況恰好相反，在動(dòng)力總成這個(gè)環(huán)節(jié)上，1.4升的POLO要比1.3升的威馳更有優(yōu)勢。這絕不僅僅是因?yàn)?.4升的POLO發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩比新威馳的1.3升大了9牛米，而是在于整體的調(diào)校和匹配。

??? 自從GP改款以后，POLO的這臺1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)與老款有了很大變化，雖然缸體由全鋁改為鑄鐵，但綜合性能表現(xiàn)卻有了較大提升。特別是國內(nèi)駕駛者注重的低速扭矩輸出，明顯比老款發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾著名的MQ200手動(dòng)變速箱搭配，整個(gè)動(dòng)力輸出堪稱完美，這幾乎是任何一個(gè)開過POLO的人一個(gè)共同感受。整個(gè)動(dòng)力的輸出非常直接，而且特別順滑，讓人不知不覺就會將轉(zhuǎn)速壓向5000轉(zhuǎn)，而絲毫不會覺得有虐待發(fā)動(dòng)機(jī)的嫌疑。保持低速扭矩優(yōu)秀的同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的迷人表現(xiàn)沒有失去，整個(gè)轉(zhuǎn)速段駕駛起來都讓人懷疑這是不是一臺1.4升的小機(jī)器。相比之下，威馳的這臺1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有隨著新威馳的推出而有所改動(dòng)，它依然采用的是老威馳的那款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然綜合匹配還算優(yōu)秀，但遇到POLO這種完美匹配的車型，也只能甘落下風(fēng)。

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