新款塞拉圖的尾部變化也是比較大的，像對(duì)于老款比較規(guī)則的尾燈造型，新車(chē)的外側(cè)線(xiàn)條向上提勝，使尾燈顯得更加簡(jiǎn)潔。08款塞拉圖的尾部線(xiàn)條也由原來(lái)的弧線(xiàn)變?yōu)橹本�(xiàn)，使這款新車(chē)少了以前的銳氣，變得更加中庸。另外，這款新車(chē)的“KIA”標(biāo)志也相應(yīng)的向上提升了一些。

注：左邊為新款賽拉圖; 右邊為老款賽拉圖

　　車(chē)內(nèi)配置方面，改變沒(méi)有太大的地方，不過(guò)覺(jué)得很多細(xì)微的變化應(yīng)該是順應(yīng)消費(fèi)者的需求改變的。其中最明顯的改動(dòng)部分就是儀表盤(pán)的指針部分，這款新車(chē)的儀表盤(pán)指針由原來(lái)的紅色變?yōu)榧t白相間，提高了儀表盤(pán)的準(zhǔn)確性。

注：左邊為新款賽拉圖; 右邊為老款賽拉圖

　　此次筆者還發(fā)現(xiàn)比較大的變化就是，08款賽拉圖的輪轂由原來(lái)的5幅變?yōu)榱?幅，并且輪轂的材料由原來(lái)的鋁合金變?yōu)殇撝频摹?/P>

注：左邊為新款賽拉圖; 右邊為老款賽拉圖

　　賽拉圖作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的主力車(chē)型， 在市場(chǎng)上又很多擁護(hù)者。這次08款賽拉圖在原車(chē)的基礎(chǔ)上作出了多處調(diào)整，希望在維持原車(chē)高性能的同時(shí)再高性?xún)r(jià)比來(lái)占據(jù)市場(chǎng)。但是，新款賽拉圖能否得到消費(fèi)者的親睞，還要時(shí)間和市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)