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??? 民族品牌的崛起，在中國(guó)汽車工業(yè)史上一直沒(méi)有停下腳步。尤其在汽車行業(yè)大步發(fā)展的最近幾年，不少屬于我們自己的汽車品牌開(kāi)始屹立在車市中，面對(duì)強(qiáng)大的國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有的剛起步就止步，有的卻站穩(wěn)腳跟。而它們之間也形成了新的競(jìng)爭(zhēng)，今天的兩位主角就都屬于自主品牌，一個(gè)起步稍微早一些，另外一個(gè)則初出茅廬，不過(guò)實(shí)力不差，不管如何，還是都拉出來(lái)見(jiàn)識(shí)一下，自然分出高低。

??? 奇云外形相對(duì)成熟，力帆稍顯年輕

??? 乍看旗云的外觀，你很容易聯(lián)想到這不是純粹的國(guó)產(chǎn)車，同時(shí)會(huì)把它與德國(guó)大眾的車聯(lián)系在一起，至少我是這樣看的。旗云是從風(fēng)云發(fā)展過(guò)來(lái)的，在老款風(fēng)云的基礎(chǔ)上進(jìn)行了前臉和尾部的修飾，其余地方基本一樣。而風(fēng)云車則的確以大眾旗下西班牙西亞特汽車的圖雷多為藍(lán)本發(fā)展而來(lái)，所以，旗云汽車擁有比較成熟的歐陸化外觀，絲毫沒(méi)有純國(guó)產(chǎn)車的幼稚和造作。經(jīng)過(guò)修飾后的奇云前臉更具運(yùn)動(dòng)感，中網(wǎng)也向大氣化發(fā)展，這對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量有所幫助，起到良好的風(fēng)冷卻作用；尾部最大的變化是尾燈，方中套圓，一種聰明的小改款方案。 力帆起步設(shè)計(jì)就走動(dòng)感路線，車頭造型看上去有些扁，有跑車的風(fēng)格。尾部刻意抬高，并采用大面積的真空尾燈組合，營(yíng)造了非常突出的運(yùn)動(dòng)效果，不過(guò)偏小的車身與這些設(shè)計(jì)還是顯得有些不協(xié)調(diào)，看來(lái)第一次造車的重慶力帆功底還是不夠深。不過(guò)看過(guò)力帆520的人知道，該車的外部整體鈑金做工較精細(xì)，這在自主品牌的國(guó)產(chǎn)車中很少見(jiàn)，尤其是第一次奉獻(xiàn)上自己的產(chǎn)品，此外，后視鏡加轉(zhuǎn)向燈這一目前只在中高端車型中才擁有的配置也出現(xiàn)在520身上，提升了整車的品位和視覺(jué)感受。

??? 外觀得分：

??? 旗云★★★★

??? 力帆520★★★

奇瑞旗云(左)VS力帆520內(nèi)飾圖片

??? 車內(nèi)空間奇云更加實(shí)用，工藝性兩者差不多

??? 由于旗云采用了兩廂半掀背設(shè)計(jì)車身，所以它的車內(nèi)空間實(shí)用型非常好，在同等價(jià)位車型中算是比較充裕的，前排座椅的頭部空間和腿部空間都比較不錯(cuò)，后排乘坐3個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠，但是可以接受。其550L行李箱容積，是非常具有優(yōu)勢(shì)的，旗云的后排椅墊可以拉出并且折疊，靠背可按6/4比例折疊放倒，利用兩箱半掀背的優(yōu)勢(shì)，行李空間最多可以達(dá)到1360升。在內(nèi)飾上，旗云比起老風(fēng)云系列有了質(zhì)的變化，做工已經(jīng)比較精細(xì)了，車頂?shù)难b飾面料、塑料件等也不會(huì)顯得那么低檔了，儀表臺(tái)大面積覆蓋的彈性聚酯材料手感不錯(cuò)，沒(méi)有了原來(lái)那種毛糙、生硬的感覺(jué)。內(nèi)飾部件不僅本身加工質(zhì)量有了很大提高，而且相互之間的吻合度也比較細(xì)密。

??? 力帆520車內(nèi)空間也算夠用，乘坐方面沒(méi)有問(wèn)題，只是在載物空間的利用上沒(méi)有旗云做得好，不過(guò)針對(duì)一輛家用轎車平時(shí)使用也相當(dāng)不錯(cuò)。520的內(nèi)飾采取目前流行的棕色與米黃色的雙色搭配，給人以一種家庭的溫馨，主儀表盤的底色為黑色，配合白色的刻度和指針，無(wú)論白天或夜間，都更加清晰易讀。真皮方向盤以及鈦銀控制面板和中央的大屏幕顯示在這個(gè)級(jí)別的車種實(shí)屬少見(jiàn)。

??? 內(nèi)部得分：

??? 旗云★★★★

??? 力帆520★★★★

??? 動(dòng)力結(jié)構(gòu)

??? 旗云： 1.3L 直列四缸多點(diǎn)電噴+5前速手動(dòng)變速

??? 1.6L 直列四缸多點(diǎn)電噴+CVT無(wú)級(jí)變速

??? 力帆520：1.3L LF479Q1直列四缸DOHC +5前速手動(dòng)

??? 1.6L TRITEC 直列四缸 DOHC +5前速手動(dòng)

??? 動(dòng)力得分：

??? 旗云★★★★

??? 力帆520★★★★

奇瑞旗云VS力帆520發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

??? 底盤技術(shù)

??? 旗云：前懸為麥弗遜式，后為縱向拖臂式半獨(dú)立懸架，調(diào)校屬于中性偏硬

??? 力帆520：源自雪鐵龍底盤技術(shù)，使得力帆520同樣擁有后輪隨動(dòng)特點(diǎn)，對(duì)于車輛的操控性有很大的提高。

??? 底盤技術(shù)得分：

??? 旗云★★★

??? 力帆520★★★★

奇瑞旗云VS力帆520車窗升降按鈕

??? 適合的消費(fèi)群體：對(duì)車型有一定外形要求且不愿花更多錢的人士和家庭

??? 我的觀點(diǎn)：幾萬(wàn)元，以前讓我們想到的就是微型轎車，在自主品牌還未發(fā)展起來(lái)的年代基本上都是被合資品牌的低端車型所取代。時(shí)至最近幾年，幾萬(wàn)元買中級(jí)轎車被純國(guó)貨實(shí)現(xiàn)，這樣讓它們找到了適合自己的生存空間。今天的二位在實(shí)力上奇瑞相對(duì)更強(qiáng)，但力帆520也不容小看，力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)還是很強(qiáng)，它的汽車引擎就是自主研發(fā)的，在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都非常突出，只是在整體形象上還應(yīng)有所繼續(xù)突破。（朱楠）