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逐鹿中華 阿庫拉TL對比雷克薩斯ES350

時(shí)間:2006-12-21 15:52:37 編輯:dee choi  亞訊車網(wǎng) 來源:京華時(shí)報(bào)
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  雷克薩斯來了,阿庫拉離我們還遠(yuǎn)嗎?答案其實(shí)已經(jīng)揭曉。隨著上個(gè)月底北京首家阿庫拉4S店在金港汽車公園的建成,這個(gè)專為北美有錢人打造的四輪“玩具”也落戶京城了。43萬元的起售價(jià),無疑讓雷克薩斯、BMW等豪華車感到了陣陣寒風(fēng)。

  外觀

  日本人一向是車型設(shè)計(jì)方面的高手,雖然同為高級運(yùn)動(dòng)轎車,但兩車卻有著各自不同的風(fēng)格。作為本田汽車的頂級產(chǎn)品,阿庫拉TL處處透露著運(yùn)動(dòng)天賦。緊湊的車身結(jié)構(gòu)和肌肉感十足的車身弧線為其營造了頗具攻擊性的外表。新一代本田汽車標(biāo)志性的“瞇縫眼”也被巧妙地運(yùn)用到了阿庫拉身上,再配合周身飽滿的腰線、外突的輪眉以及低矮的車身,阿庫拉TL給人的第一印象便是跑味兒十足。

雷克薩斯ES350

阿庫拉TL

  新一代的雷克薩斯ES350在“L——finesse”設(shè)計(jì)理念的影響下,整體輪廓被雕琢得更加有立體感。大大的V字形前臉霸氣十足,雖不像阿庫拉TL那般兇悍,但也絕不會(huì)有人說它平庸。整車的線條從車頭開始向后延展,形成蓄勢待發(fā)的造型。高挑的大燈設(shè)計(jì)透著鋒利,加上長長的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、緊湊的車尾、短小的懸掛以及雙排氣管,周身都散發(fā)著運(yùn)動(dòng)型轎車應(yīng)有的氣息。

  外觀參數(shù)制表

  Acura阿庫拉TL3.2

  長/寬/高(mm) 4809/1835/1441 軸距(mm) 2740

  雷克薩斯LEXUS ES350

  長/寬/高(mm) 4860/1820/1450 軸距(mm) 2775

  內(nèi)飾

  與雷克薩斯豪華的內(nèi)飾風(fēng)格迥然不同,大量合金質(zhì)感的裝飾條給阿庫拉TL營造出了非常時(shí)尚、動(dòng)感的駕駛室。

阿庫拉TL內(nèi)飾

雷克薩斯ES350

  以黑色為主色調(diào)的駕駛室似乎在強(qiáng)調(diào)著阿庫拉是一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的房車。中央操控臺(tái)簡潔、流暢,呈T字形延伸至駕駛座位,所有的控制按鍵依照使用的頻率排列,活兒細(xì)得無可挑剔,力圖使駕駛者在視覺、聽覺、觸覺等多方面都處于最佳境界。儀表的設(shè)計(jì)就更加令人心潮澎湃了,冷藍(lán)色的儀表盤配上了紅色的指針,只需輕點(diǎn)一下油門踏板,指針就會(huì)伴著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴“呼”的一下劃出一道紅色弧線,十分誘人。

阿庫拉TL內(nèi)飾

阿庫拉TL內(nèi)飾

  對細(xì)節(jié)的關(guān)注讓我看到了雷克薩斯對高檔轎車概念的詮釋。坐進(jìn)ES350的車內(nèi)后你會(huì)發(fā)覺裝飾件的工藝堪稱精致。流水線的精益生產(chǎn)模式令全車上下都散發(fā)著東方人特有的細(xì)膩,因?yàn)榧词故瞧胀ㄆ嚿铣R姷逆i眼,在ES350身上也被看作是不可回避的環(huán)節(jié),無論是遠(yuǎn)看近看,它們都被很好地藏匿在視線之外。自動(dòng)感應(yīng)式的遙控系統(tǒng),只要把鑰匙放在口袋里汽車就能接收到信號,當(dāng)你靠近車門時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)車門已自動(dòng)開啟了。坐進(jìn)駕駛席,所有的操作都會(huì)變成一種樂趣,甚至沒事時(shí)你會(huì)不自覺地反復(fù)撫摩那些做工細(xì)膩的按鈕,除了對人體工程學(xué)精準(zhǔn)的把握,不可否認(rèn)的就是,日本人太了解亞洲人的審美了。

  內(nèi)飾配置制表

  Acura阿庫拉TL3.2

  真皮座椅,電動(dòng)可調(diào)

  HID高強(qiáng)度大燈LED邊燈

  6碟連放音響系統(tǒng)

  汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSA

  雷克薩斯LEXUS ES350

  真皮座椅,8向電動(dòng)可調(diào)

  HID高強(qiáng)度照明

  10個(gè)SRS安全氣囊

  汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSC


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