總而言之：比較一下五款車(chē)的綜合表現(xiàn)，我們做出了一個(gè)大致的評(píng)價(jià)。

　　攬勝：“越野車(chē)中的勞斯萊斯”，豪華配置的鋒芒甚至超過(guò)了它的動(dòng)力性和越野性，只有當(dāng)你親身體驗(yàn)之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)它在豪華越野車(chē)中的主導(dǎo)地位。

　　途銳：后生可畏，卓越的動(dòng)力性可以和任何一款豪華轎車(chē)相媲美，銳利的造型和飛機(jī)機(jī)艙式的內(nèi)部空間也相當(dāng)具有誘惑力。

　　LX470：大塊頭有大智慧，雖然在這五款車(chē)中它的個(gè)頭最大，但卻并不笨拙，樸實(shí)的外表富有親和力，實(shí)用的配置目的性很強(qiáng)，高科技的配置也是它的賣(mài)點(diǎn)之一。

　　XC90：典雅的北歐風(fēng)格賦予了它不一樣的柔和之美，不顯山不露水，它是紳士和淑女們的座駕。

　　SRX：《黑客帝國(guó)》讓它著實(shí)火了一把，相對(duì)而言，棱角分明的SRX更偏重公路運(yùn)動(dòng)性，越野能力則并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

　　豪華越野車(chē)試車(chē)有感

　　李響：與路虎在越野車(chē)中的名號(hào)相反，攬勝并沒(méi)有以一種高姿態(tài)在我們面前表現(xiàn)，樸實(shí)的外表增添了幾分親切感，只有進(jìn)入車(chē)內(nèi)，才會(huì)真正領(lǐng)略到豪華的意義所在。而途銳強(qiáng)勁的動(dòng)力性和優(yōu)秀的操控性則給我留下了很深的印象，可以說(shuō)途銳是一個(gè)全面型選手。

　　李軍：在所有的車(chē)型中，充滿個(gè)性、粗獷狂野、激情四溢的越野車(chē)絕對(duì)是每個(gè)男人的最?lèi)?ài)。而能夠?yàn)t灑自如地操縱一輛頂級(jí)SUV開(kāi)始逢山過(guò)山、遇水涉水、在荒野中天馬行空、無(wú)拘無(wú)束的越野旅行生活，自然更是包括你、我在內(nèi)的每個(gè)男人的向往。而我們這次所策劃的內(nèi)容，沒(méi)準(zhǔn)可以激起你那顆早已涌動(dòng)、奔放不羈的越野心。

　　王然：以前對(duì)越野車(chē)并沒(méi)有太大興趣，總覺(jué)得它們外形過(guò)于硬朗，而內(nèi)部缺乏細(xì)膩，在舒適性上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)差于轎車(chē)，這次的五位越野戰(zhàn)士，除了擁有出色的越野能力外，在配置以及舒適性上可以與很多豪華轎車(chē)相媲美。

　　王鵬：幾天的試駕后，這五款車(chē)首先讓我體會(huì)到什么是一分錢(qián)一分貨。五車(chē)中，攬勝?gòu)?qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)讓我印象頗深，而途銳將越野能力與公路駕駛平衡得如此之好，也大大出乎我的意料。雷克薩斯LX470則更像一位純粹的越野戰(zhàn)士，副油箱是其他幾車(chē)中沒(méi)有的裝備。對(duì)于另外兩款車(chē)，個(gè)人認(rèn)為還是城市道路更適合它們一些。另外，盡管試駕這幾款車(chē)是件令人興奮的事，不過(guò)看到錢(qián)包中的十幾張百元大鈔很快變成幾張油票后，實(shí)在有些心疼

　　● 過(guò)人之處 豪華的配置、良好的口碑動(dòng)力性和操控性很好外形剽悍，配置齊全典雅的造型，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布置外形時(shí)尚、棱角分明

　　● 美中不足 中控臺(tái)操作有些復(fù)雜剎車(chē)踏板不夠靈敏高速行駛時(shí)車(chē)身發(fā)飄動(dòng)力性表現(xiàn)一般駕駛席空間設(shè)計(jì)不夠人性化

　　● 意料之外 越野性能和舒適性完美融合方向盤(pán)后有換擋撥桿發(fā)動(dòng)機(jī)效率太低個(gè)性化的空調(diào)調(diào)節(jié)鍵時(shí)速表單位為英里/時(shí)