發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下藏著的是VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有265馬力的最大功率和336牛米的最大扭矩，對(duì)于這樣一款車型來說動(dòng)力性能自然不是問題。在CVT變速器的幫助下，CroSSCabriolet的城市和高速百公里油耗分別為13.8升和10.7升。懸掛系統(tǒng)和普通MURANO完全一樣，只是增加了擁有多種模式的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這也無疑增加了其競爭力。

　　盡管這是一款敞篷車，但由于車身剛性的要求和四驅(qū)系統(tǒng)的增加使其比普通版本的車型重了近200公斤。7.7秒的0~96公里/時(shí)的加速成績也在情理之中，四分之一英里的加速時(shí)間則為16秒，尾速達(dá)到了143公里/時(shí)。的CrossCabriolet從96公里/時(shí)減速至靜止需要38.1米，考慮到其近兩噸的車身重量，這個(gè)數(shù)據(jù)還尚可接受。在行駛過程中，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)也提供了良好的操控性能。

　　根據(jù)日產(chǎn)方面的消息，目前這款敞篷車已經(jīng)接到了800多個(gè)訂單，看來如此大膽前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，從試駕過程來看，其動(dòng)力性能也非常出色，內(nèi)外兼修的Murano CrossCabriolet相信會(huì)成為更多人的選擇。