一臺車是大是小有標準。而在這些標準中，最重要的就是“軸距”。軸距，英文為“WheelBase”，是通過車輛同一側兩車輪的中點，并垂直于車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。就是軸距，把車輛分成了很多不同等級。2650是個微妙的數(shù)字，因為軸距在2650mm以上的車型被人們稱之為中型車。中型車給人的感覺就是大氣，乘坐空間寬敞。通常這些中型車排量都在2.0L以上，因此燃油經(jīng)濟性均較為一般。今天我們選取了三款20萬元左右的標準中型車進行養(yǎng)車成本分析，希望對大家購車用車有所幫助。

　　性能參數(shù)簡要分析：

　　此次我們選取的三款車型分別是凱澤西2.4CVT兩驅豪華版、新君威2.4L精英版、2010款雅閣2.4LEX。下面我們先對這三款車進行簡要的參數(shù)分析。

　　發(fā)動機方面：這三款車型中，凱澤西的動力總成配置比較單一，均只提供一個排量供用戶選擇。凱澤西的發(fā)動機排量為2.4L，廣汽本田雅閣的發(fā)動機排量為有三種，選擇較為豐富，排量為3.5L、2.4L與2.0L，新君威的發(fā)動機排量選擇最為豐富，為1.6T、2.0L、2.0T與2.4L。由于這三款車型中，除新君威1.6之外，都采用了自然吸氣發(fā)動機，但是無疑是新君威的2.0T在扭力輸出上均占優(yōu)勢，而雅閣3.5LV6在功率輸出方面占有絕對優(yōu)勢。

　　變速箱方面：凱澤西全系配備有6檔手動與CVT無級變速器。雅閣配有5檔手動與5檔自動，新君威配有6檔手動與6檔手自一體的變速器，用戶面更廣。

　　懸掛系統(tǒng)方面:這三款車型中，凱澤西與新君威都是用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架。這種懸掛搭配形式對操控性有著不錯的輔助。而雅閣配備了前雙橫臂式獨立懸架、后多連桿獨立懸架，這種配置使得四輪在不平的路面行駛的時候都能夠保證平行四邊形運動，操控性有著很好的保障。但是這幾種懸掛在舒適性上差異不算太大。

　　重量方面：新君威2.4L的車重最重，在增加安全性能的同時也會一定程度上增加油耗。凱澤西2.4CVT的車重最輕，這三款車雖然重量不一，但是都在1530至1570KG之間，差別。

　　質保方面：凱澤西與雅閣為用戶提供三年或10萬公里的保修，是這三款車型中最長的。新君威則只提供兩年或6萬公里保修，較短的質保期對于年行駛里程較長的用戶保養(yǎng)成本有所增加。具體車型參數(shù)可見下表。

　　保養(yǎng)便捷性分析：

　　從下表中我們可以了解到，廣汽豐田在全國四大城市的4S店相對比較平均分布。在保養(yǎng)便捷性上鈴木凱澤西有一定的優(yōu)勢。上海通用4S店則呈現(xiàn)北多南少的趨勢。鈴木在全國四大城市的4S店數(shù)目總數(shù)相對較少，這或多或少為用戶的保養(yǎng)帶來不便。　　

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