進口起亞霸銳是起亞推出的第一款全尺寸SUV車型，將近5米的車身、7個座位和3.8升V6發(fā)動機在同級別車型中也算是中規(guī)中矩，很和諧。不過起亞的品牌知名度在國內(nèi)還不是很響亮，新設計的車標也是需要時間被人認可。平時人們對日韓系車型的第一印象普遍是經(jīng)濟省油，保養(yǎng)便宜，真的是這樣嗎？今天我們的就一起了解下這個很豪華、但是很低調的起亞霸銳在售后保養(yǎng)方面的相關信息。

　　起亞霸銳

　　保養(yǎng)周期：

　　起亞霸銳在購買后的首次保養(yǎng)是在新車行駛到5000公里或3個月的時候進行的，材料和工時全是免費的，首保之后是每隔5000公里更換一次機油機濾。轉向助力油和剎車油等都是在每隔3萬公里的時候更換，火花塞是在行駛到4萬公里公里時更換。值得一提的是霸銳的變速箱油是終身免維護的。

　　更換機油機濾：

　　進口起亞的售后保養(yǎng)的價格比較透明也比較容易記住，即所有進口起亞車型使用的機油統(tǒng)一為進口礦物油，價格是35元/升，霸銳的V6發(fā)動機需要5升潤滑油來進行潤滑，即每次更換機油的材料費用是175元，機油濾清器的價格是每個80元，更換機油機濾的工時費是120元，也就是說每次小保養(yǎng)的總費用僅為375元，平心而論，對于一款搭載3.8升V6發(fā)動機的SUV來說這個價格已經(jīng)很便宜了。

　　注：表中紅色部分為選擇性更換材料；表中的材料費和工時費均采集于北京地區(qū)進口起亞4S店，其他地區(qū)的價格可能略有差異，僅供參考。

　　最頻繁更換的兩項工時費都不貴：

　　對于汽車的保養(yǎng)，更換最平凡的要數(shù)機油機濾和空氣濾芯了，這也是會明顯影響汽車向能的兩項保養(yǎng)項目，而編輯調查了進口起亞的售后部后發(fā)現(xiàn)，霸銳的這兩項保養(yǎng)的工時費都不貴，更換機油機濾的工時費為120元，更換空氣濾清器的工時費僅為20元。編輯計算了一下，更換機油機濾+空氣濾清器的材料+工時總費用為545元，別忘了，這可是一款搭載3.8升V6發(fā)動機的車型。

　　全車油液：

　　霸銳3.8V6車型的大保養(yǎng)除了常規(guī)的更換機油和濾清器，還有就是兩項油液的更換——剎車油和轉向助力油。這兩項都是在每隔3萬公里的時候進行更換，油液的材料費用很偏于，剎車油和轉向助力油每桶的價格分別是63元和46元，而由于更換過程比較復雜，所以兩項工作的總工時費為580元。如果自己在4S店購買材料然后自行到汽配城更換可能會節(jié)省出來一大筆費用。

　　另外，霸銳的5速手自一體的變速箱潤滑油是終身免維護的，如果沒有滲漏問題是不用補充或更換的。

　　正時鏈條免維護，發(fā)電機皮帶需更換：

　　霸銳車型采用了現(xiàn)在流行的正時鏈條技術，在提高效率的同時還可以達到一般情況下終身免維護。而發(fā)動機的傳動皮帶是要在行駛到6萬公里的時候及時更換的，和上述項目一樣，材料費用并不貴，發(fā)動機+張緊輪+惰輪的費用為160元，而更換的工時費用要640元。另外，更換發(fā)電機的步驟比較多，大概需要多半天才可以更換完畢。

　　編輯點評：

　　從價格表來看，作為全尺寸SUV的起亞霸銳的零配件價格并不高，在同級別車型中算是便宜的，不過在起亞4S店做常規(guī)保養(yǎng)的工時費卻不低，特別是全車油液和發(fā)動機皮帶等工序比較復雜的保養(yǎng)項目，所以最后計算出3年或6萬公里的總保養(yǎng)費用仍然在萬元以上。所以說如果在進口起亞4S店推出季節(jié)性的保養(yǎng)項目打折時去保養(yǎng)是相對實惠的。