“本田不是我們的競爭對手，日產(chǎn)才是！”在佳美落戶廣州之后，對于雅閣多年虎踞可能對佳美的影響，一位豐田中國高層直言。而就在豐田今年開始放開手腳大干一場的時候，即將下線的皇冠不僅遭遇當(dāng)今豪華車車壇“一哥”奧迪的降價阻擊，而且還面臨著和日產(chǎn)紅透半邊天的天籟的高位阻擊。
剛剛出臺的1-2月份銷售數(shù)據(jù)顯示，天籟已經(jīng)連續(xù)兩個月取代此前一直虎踞豪華車多年的奧迪奪得這一區(qū)位車型的銷售冠軍。2月份，天籟的銷售達(dá)到3800輛，而奧迪為了迎接新款上市，連續(xù)兩個月的銷量在3000輛以下。天籟的后來居上讓即將在本月下線的豐田皇冠面臨巨大的壓力。
在天籟轎車上市半年之后，豐田的皇冠也將于本月的21日下線。從價格區(qū)間上看，天籟和皇冠不乏重疊之處。因此，兩者的比拼很可能是今年國內(nèi)車市的一大看點(diǎn)。
在外形和內(nèi)飾的設(shè)計上，天籟和皇冠都有著鮮明的日本車特色，但在許多細(xì)節(jié)上，又有著鮮明的不同，可以說，這兩款車代表了日本高檔汽車造型設(shè)計的兩個趨勢。其中，天籟的設(shè)計，特別是內(nèi)飾設(shè)計越來越“歐洲化”；而皇冠則沿續(xù)了日本高檔車穩(wěn)重、保守的特色。在大小上，兩款車都比較注重車內(nèi)空間。其中，天籟的外形尺寸比奧迪A6、皇冠等都要長，寬度比皇冠要略窄15毫米。不過，無論作為公務(wù)車還是私家車，兩款車的車內(nèi)空間都足以滿足使用需要。在發(fā)動機(jī)上，天籟提供了2.3升和3.5升兩款發(fā)動機(jī)以供選擇，而目前，國內(nèi)皇冠只有3.0升一款發(fā)動機(jī)。裝備齊全，是這兩款車共同的優(yōu)點(diǎn)。
天籟有三款車型，價格區(qū)間是從24.98萬元到34.98萬元，而皇冠則是從32.8萬元至48萬元，共有7款車型。在價格上，兩車的重疊點(diǎn)主要是售價34.98萬元的3.5升天籟和售價35.8萬元的皇冠RoyalE型車。不過，這款皇冠RoyalE型沒有智能鑰匙、天窗等裝備，在配置上要遜于3.5升天籟。而與天籟配置水平接近的是39.3萬元的皇冠RoyalSaloon，這也是皇冠在國內(nèi)的主力車型，其價格要高出同配置的天籟4.32萬元。
天籟兩款車型可以滿足多項需求，皇冠只是在配置上有所區(qū)別，顯得略為單一。加上天籟先一步打入了市場，良好的口碑已逐漸形成，而且從上市至今一直保持著旺銷的趨勢，皇冠的遲到勢必將經(jīng)歷更多的挑戰(zhàn)。另外，作為市場的后來者，皇冠還要面臨的一個難題是：天籟經(jīng)過半年多的發(fā)展，已經(jīng)在國內(nèi)形成了良好的口碑，產(chǎn)品供不應(yīng)求，并且被評為年度車”。而即將上市的皇冠則任重而道遠(yuǎn)。 |
