——錯誤之一：小排量車在二千轉(zhuǎn)左右換檔。這樣換檔，換檔后的轉(zhuǎn)速正好落在一千五百轉(zhuǎn)以下，既費油提速還慢，而且會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積炭。
更正：改為三千轉(zhuǎn)換檔。這樣能有效避免發(fā)動機(jī)積炭，避免發(fā)動機(jī)變得無力。
——錯誤之二：夏天空調(diào)開后車沒勁，空調(diào)不足，猛踩油門。
小排量車的特點就是低速時扭矩功率跌落太快。在夏天，主要矛盾是車內(nèi)太熱，油耗是不需要考慮的因素了。而空調(diào)是靠發(fā)動機(jī)帶動的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)得就少，制冷自然就差。
更正：用低一檔行駛。平常用五檔行駛，改用四檔，保證車有勁、空調(diào)效果好。
——錯誤之三：踩剎車和緩。
更正：踩剎車的第一腳要重一點。沒有ABS的，采用急剎車的辦法就易失控，必須及時松開剎車踏板并立刻重新踩下。
——錯誤之四：變道、拐彎前不回頭。
更正：每當(dāng)拐彎或變道，除了先看后視鏡，在做動作之前別忘了回頭看一眼。當(dāng)然，采用換裝大視野后視鏡也可解決此一問題。
——錯誤之五：著車即走。
更正：一般來說，發(fā)動機(jī)磨損量的70％發(fā)生于剛啟動時的幾分鐘內(nèi)，著車后暖幾分鐘再開車是有益的。保護(hù)發(fā)動機(jī)是重要的。著車后，你可以做以下事情：一、下車?yán)@車轉(zhuǎn)一圈，檢查輪胎；二、把后車窗擦一下；三、在雨天呢，在倒車鏡和車窗上用干凈抹布抹極薄的一層防霧劑。
——錯誤之六：在雙向兩車道中間無隔離帶的道路上超車用五檔。
由于小排量車裝備的發(fā)動機(jī)的扭矩比較小，用五檔，有時用四檔的提速性能都相當(dāng)差，這樣就導(dǎo)致兩個問題：一是超車所需路程長；二是超車所需時間過長。這顯然對安全不利。
更正：建議在超時速60km/h左右的車時，用三檔超。這時雖說發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點，噪音大了一點，可超車的距離短了、超車所需時間短了、更安全了。 |
