雖然菲亞特在中國屬于小眾化品牌，但派力奧還是能大街時常見到。事實上派力奧在國際市場上是一款銷量很好的車型。在短短四年期間，在德國、意大利、法國、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40個國家派力奧銷售了兩百多萬輛。

　　近日菲亞特新Palio（派力奧）在巴西發(fā)布了全新的一代。新一代的設(shè)計一看就是繼承了朋多的外觀特點。圓潤的進氣大嘴和大燈，"萌"生可愛感覺。這是由意大利的設(shè)計室完成，具有全球化的設(shè)計風(fēng)格，更時尚同時功能性、實用性也更強。

　　尺寸變得更大，它車寬增加31毫米，高度增加60毫米，長度增加28毫米，軸距增加47.3毫米。不過重量卻減輕了不少，同時為了不減小車身的剛性采用了加固材料。新派里奧還有著較高的離地間隙，這個對于一些發(fā)展中國家的路況來說很是實用。

　　預(yù)計總共會有三款發(fā)動機：1.0升Fire EVO，1.4升Fire EVO 16V和 1.6升E.torQ Flex。這些發(fā)動機不僅可以實用汽油和乙醇燃料。其中1.4升發(fā)動機使用了CVCP可變氣門技術(shù)，凸輪軸與曲柄軸之間角度可在0度到50度之間變化，這樣在低轉(zhuǎn)速區(qū)間時能獲得較高扭矩，高轉(zhuǎn)速區(qū)間能有較高的馬力。

　　菲亞特專門為擁堵的城市路況打造的Dualogic變速箱，也就是AMT變速箱也得以裝配。它直接來自于對一級方程式賽車技術(shù)的轉(zhuǎn)化。它有別于其它自動擋，Dualogic在自動模式下，駕駛者仍可通過撥動擋桿，直接改變檔位。D檔和M檔間自由切換，只需要0.7秒。

　　從這里可以看車派力奧的取向為好看實用的經(jīng)濟小車，也適應(yīng)國內(nèi)很多消費者的胃口。暫時還未有消息顯示這款車型要引入國內(nèi)，不過廣汽同菲亞特的合資企業(yè)的新工廠已經(jīng)完成封頂，如果國際市場表現(xiàn)的好的話，將會很有可能引進的。