2005新年伊始，江鈴全順悍然出手，重磅出擊，對(duì)外宣布：Transit全順最高降幅17000元，平均降幅15000元，率先進(jìn)入后關(guān)稅時(shí)代。其中作為全順進(jìn)軍高檔城市物流市場(chǎng)的主力車(chē)型——2004年才推出的全順快運(yùn)，以最低11.48萬(wàn)元的價(jià)格，吸引了眾多物流界人士的關(guān)注。
全順快運(yùn)價(jià)格的大幅走低，給城市物流業(yè)帶來(lái)驚喜的同時(shí)，帶給同業(yè)界的則是震驚。作為高檔城市物流車(chē)的領(lǐng)軍車(chē)型，全順快運(yùn)的一舉一動(dòng)影響到整個(gè)城市快運(yùn)行業(yè)用車(chē)的價(jià)格體系，此次動(dòng)作之大，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了2004年的長(zhǎng)軸優(yōu)惠萬(wàn)元活動(dòng)。
對(duì)于此次全順車(chē)系的價(jià)格調(diào)整，全國(guó)首家全順A類4S店恒鑫汽車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人道出了三大原因：一是，產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，規(guī)�；a(chǎn)帶來(lái)成本的降低；二是，企業(yè)實(shí)力的進(jìn)一步增強(qiáng)，為降價(jià)提供了更大的空間，2004年江鈴全年銷售額已經(jīng)突破100個(gè)億；三是，江鈴全順的生產(chǎn)質(zhì)量水平不斷提高，在全球福特全車(chē)系的評(píng)比中，2002、2003年連續(xù)獲得福特全球客戶滿意金獎(jiǎng)。隨著客戶滿意度的不斷提升，新產(chǎn)品兩年半及5萬(wàn)公里的維修保養(yǎng)費(fèi)用下降。從對(duì)市場(chǎng)負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，降價(jià)是必然之舉。
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